الوقود الأحفوري وتحول الطاقة في الخليج

الوقود الأحفوري وتحول الطاقة في الخليج

التحدي المناخي الذي تواجهه دول الخليج العربي واضح ومباشر: مقابل باقي دول العالم ميزانية للحد من الاحترار إلى 1.5 درجة مئوية من 260 مليار طن من ثاني أكسيد الكربون ، فإن العالم لديه الموارد القابلة للاسترداد 729 مليار طن متري من ثاني أكسيد الكربون المكافئ من النفط ، و 389 مليار طن متري من الغاز الطبيعي و 1120 مليار طن متري من الفحم. ويملك دول مجلس التعاون الخليجي 30٪ من ذلك النفط و 21٪ من الغاز. دول الخليج منتجة منخفضة التكلفة وذات حجم كبير ، لكن المنافسة من أجل تقليص ميزانيات ثاني أكسيد الكربون ستزداد حدة.

كما أظهر الغزو الروسي لأوكرانيا ، يظل الوقود الأحفوري حيويًا للاقتصاد العالمي ولن يتم استبداله بسرعة أو بسهولة. في العديد من التطبيقات ، يستفيد الوقود الأحفوري من الألفة ، وقاعدة أصول كبيرة مثبتة ، وأداء جيد ، وتكلفة مقبولة.

أصبحت البدائل منخفضة الكربون – لا سيما مصادر الطاقة المتجددة (الطاقة الشمسية وطاقة الرياح وغيرها) والمركبات الكهربائية والهيدروجين – أكثر فاعلية وبأسعار معقولة في السنوات الأخيرة. ومع ذلك ، فإن توسيع نطاق البدائل بالسرعة المطلوبة يمثل تحديًا كبيرًا. على سبيل المثال ، BloombergNEF تقدير يجب أن يتضاعف الاستثمار السنوي في الطاقة بحلول عام 2030 للوصول إلى مسار خالٍ من الكربون. بموجب هذا السيناريو ، بحلول عام 2030 ، سيحتاج النشر السنوي للطاقة الشمسية إلى زيادة أكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بمعدل عام 2020 ، والرياح أكثر من خمسة أضعاف ، والسيارات الكهربائية 11 ضعفًا والبطاريات 26 ضعفًا. مثل هذا الانتشار السريع سيقلل من العرض. سلاسل والمواد الخام بحاجة إلى التعدين والمعالجة. يجب أن يكون هناك أيضًا تطوير للبنية التحتية الداعمة مثل الشبكات الكهربائية لمسافات طويلة ومحطات شحن المركبات. في بعض القطاعات ، لا سيما الطيران ، والصناعة الثقيلة ، وتخزين الطاقة على المدى الطويل ، فإن التقنيات الحالية منخفضة الكربون ليست مجدية تقنيًا أو تجاريًا بعد. ربما يكون الأمر الأكثر صعوبة هو التغلب على الجمود الاجتماعي والسياسي الذي يبقي أنظمة الطاقة القديمة قائمة.

لقد عالج قادة دول الخليج ومسؤولون في قطاع الطاقة مرارًا وتكرارًا هذا التناقض في الأشهر الأخيرة. سلطان أحمد الجابر ، المرشح الرئاسي لمؤتمر الأمم المتحدة للتغير المناخي في نوفمبر ، كوب 28 ، في الإمارات العربية المتحدة والرئيس التنفيذي لشركة بترول أبوظبي الوطنية. شدد على أن انتقال الطاقة هو مجرد – انتقال – ولا يمكن للعالم “قلب مفتاح واحد فقط” للوصول إلى هناك.

خطط أدنوك يزيد تبلغ الطاقة الإنتاجية للنفط حوالي 4.4 مليون برميل يوميًا بمعدل 5 مليون برميل يوميًا بحلول عام 2027 وربما 6 مليون برميل يوميًا على المدى الطويل. تعمل أدنوك أيضًا على توسيع قدرتها على معالجة الغاز ، بهدف الوصول إلى الاكتفاء الذاتي الوطني بحلول عام 2030 ، وهي كذلك مبنى منشأة رئيسية للغاز الطبيعي المسال قادرة على تصدير 9.6 مليون طن متري سنويًا.

READ  الإمارات ومصر تعززان العلاقات الاقتصادية في القطاعات الرئيسية في اجتماع المجلس الاقتصادي والاجتماعي العربي

أرامكو السعودية تتعامل مع هذه القضية بحذر أكبر ، يخطط لزيادة الطاقة الإنتاجية للنفط من 12 مليون برميل في اليوم إلى 13 مليون برميل في اليوم بحلول عام 2027. يجري التوسع الهائل في الغاز الطبيعي المسال في قطر لرفع الإنتاج من 77 مليون طن متري سنويًا إلى 126 مليون طن متري سنويًا بحلول عام 2027 تقريبًا. أعلنت الكويت عن أهداف لزيادة إنتاج النفط من 2.7 مليون برميل في اليوم إلى 4.75 مليون برميل في اليوم بحلول عام 2040 ، على الرغم من عدم تنفيذ خطط مماثلة في الماضي.

ومع ذلك ، وكالة الطاقة الدولية اين ذهبت لا تتطلب سيناريوهات صافي الكربون الصافي في عام 2021 استكشاف أو تطوير حقول نفط وغاز جديدة.

إذن ، هل تراهن دول الخليج ببساطة على انتقال بطيء للطاقة ، وانبعاثات عالية ، وعالم يزداد احترارًا ، وسوق طويلة الأجل لهيدروكربوناتها؟ أم أن لديهم مسارًا قابلاً للتطبيق للوصول إلى صافي الكربون الذي لا يزال يستخدم مواردهم الطبيعية؟

ليس من المستغرب أن تختلف الإجابة بين الدول والشركات. تتعرض دول الخليج بشكل خاص لمخاطر مناخية شديدة. تعد المنطقة واحدة من أكثر مناطق العالم سخونة وأكثرها ندرة في المياه ، حيث فقدت معظم المساكن والبنية التحتية على طول السواحل ، ويمكن أن تهدد بالانهيار الاقتصادي والاجتماعي في العديد من دول الخليج الرئيسية إذا أصبح الإجهاد المناخي لا يطاق ، وهناك خطر. علاوة على ذلك ، حتى مع قيام دول الخليج بتوسيع دورها في الطيران الدولي ، والسياحة ، والإعلام والرياضة ، فإنها تواجه أضرارًا بسمعتها بسبب ارتفاع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. الاتحاد الأوروبي ، وربما يتبعه الآخرون فرض الرسوم الجمركية على السلع عالية الكربون مثل الوقود والأسمدة والصلب والألمنيوم والبلاستيك ، وكلها أجزاء أساسية من التصنيع الخليجي.

خمس دول خليجية لديها أهداف خالية من الكربون ، حيث تهدف الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان إلى عام 2050 وتخطط البحرين والكويت والمملكة العربية السعودية للوصول إلى صافي الصفر بحلول عام 2060. بالإضافة إلى ذلك ، حددت أدنوك وأرامكو والبترول الكويتية عام 2050. استهدف صافي انبعاثات الشركات الصفرية. تمتلك شركة قطر للطاقة هدفًا أكثر تواضعًا على المدى القريب يتمثل في خفض كثافة الكربون (الانبعاثات لكل وحدة إنتاج) بنسبة 15٪ إلى 25٪ بحلول عام 2030.

وتشمل هذه الأهداف انبعاثات “النطاق 1” لشركات النفط ، والتي تأتي مباشرة من عملياتها ، وانبعاثات “النطاق 2” المتعلقة بشراء الكهرباء. يمكن تقليل انبعاثات النطاق 1 و 2 من خلال كفاءة الطاقة ؛ وقف تسرب الميثان كهربة المنشآت بالطاقة المتجددة أو النووية (كما تفعل أدنوك) ؛ التقاط الكربون واستخدامه وتخزينه ؛ وطرق أخرى. قد تجادل أرامكو وأدنوك وقطر للطاقة بأنهم على الرغم من استمرارهم في إجراء التحسينات ، إلا أنهم بالفعل من بين المنتجين الأقل كثافة للكربون في العالم. ومع ذلك ، لا تشمل هذه الأهداف انبعاثات “النطاق 3” ، والتي ترتبط بالاستخدام النهائي للمنتج وتشكل حوالي 80٪ من غازات الاحتباس الحراري المنبعثة من إنتاج الشركات للطاقة. قد تجادل دول الخليج بأنه من المتوقع أن تكون مزوديًا موثوقًا للطاقة ، ومع توقع تراجع الإنتاج الروسي الآن ، فإن ملاحظة وكالة الطاقة الدولية حول عدم الحاجة إلى حقول نفط وغاز جديدة قد عفا عليها الزمن – على الأقل. بعض هناك حاجة إلى نفط وغاز جديد. سيضيفون أيضًا أنه ليس للمنتجين الخليجيين أن يخمنوا فعالية السياسات المناخية لعملائهم.

READ  تستعد الأسهم الأوروبية لخسائر أسبوعية مع تدهور التوقعات الاقتصادية العالمية

ومع ذلك ، يجب على دول الخليج العربية التخطيط لعالم يُعتبر فيه حرق الهيدروكربونات غير مقبول بشكل متزايد ويقابل برسوم جمركية وعقوبات. الاتحاد الأوروبي هو يدفع للقادة في COP 28 الالتزام بـ “التخلص التدريجي العالمي من الوقود الأحفوري غير المستدام”. في ظل التخلص التدريجي العالمي ، لا يزال من الممكن استخدام النفط والغاز ولكن فقط بطرق تنتج الحد الأدنى من الانبعاثات. هذا من شأنه أن يترك أربعة خيارات متاحة للمنتجين الخليجيين.

الأول ، والأكثر مباشرة ، هو إنتاج البتروكيماويات طويلة العمر – البلاستيك والمواد غير المعدنية الأخرى التي تحبس الكربون من النفط والغاز – وهو بالفعل مجال تركيز لدول الخليج. من المتوقع أن يستمر الطلب العالمي على البتروكيماويات في النمو ، على الرغم من الانخفاض في توليد الطاقة والنقل البري والتدفئة الصناعية.

والثاني هو استخدام احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه لاحتجاز ثاني أكسيد الكربون من الصناعة ومحطات الطاقة والانبعاثات الأخرى. وهذا ينطبق في المقام الأول على غاز الخليج بدلاً من النفط. ليس من الواضح كيف ستنفذ دول الخليج ذلك خارج حدودها ، لكنها قد تعرض “استعادة” ثاني أكسيد الكربون المشتق من منتجاتها وتخزينه بشكل دائم في المنزل. على الرغم من الطفرة الأخيرة في المشاريع ، يجب أن تكون السعة الحالية لاحتجاز الكربون العالمي واستخدامه وتخزينه حوالي 40 مليون طن متري / سنة. يزيد 5.6 مليار طن متري / سنوي للوصول إلى صافي الصفر بحلول عام 2050. يعد هذا تحديًا كبيرًا ، وحتى الاقتراب منه سيتطلب أن تكون دول الخليج جزءًا رئيسيًا من هذا الجهد ، حيث أن لديها بعضًا من أفضل ظروف تخزين الكربون في العالم. على سبيل المثال ، تهدف المملكة العربية السعودية يأسر 44 مليون طن متري سنويًا في مرفقها بالجبيل بحلول عام 2035.

READ  المسلمون الشيعة لم يعودوا يمضون قدما

والثالث هو استخدام احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه لإنتاج الهيدروجين الأزرق من الغاز أو النفط. يمكن بعد ذلك تصدير هذا الهيدروجين أو ، على الأرجح ، تحويله إلى أمونيا أو ميثانول أو استخدامه في الصناعات المحلية ، مثل الأسمدة وإنتاج الصلب. يمكن أن يصبح الخليج مركزًا عالميًا لتصنيع منخفض الكربون للمواد كثيفة الاستهلاك للطاقة ومشتقاتها. تدور معظم خطط الهيدروجين في المنطقة حول الهيدروجين الأخضر من الطاقة المتجددة ، لكن قطر والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية لديها مشاريع هيدروجين زرقاء مهمة ستنتج حوالي 6.8 مليون طن / سنة عند التشغيل.

الرابع هو امتصاص ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي لتعويض الانبعاثات من منتجات الوقود الأحفوري. في الآونة الأخيرة ، حصلت مخططات مثل إزالة الغابات ، بجدارة ، على سمعة سيئة. هيبة لدوامها وعدم وجود إضافة (أي أن الدفع لن يهم ما كان سيحدث للغابة على أي حال). ولكن هناك بدائل وإدارة أفضل لمخططات العزل البيولوجي ، والتي تحبس الكربون في النظم البيئية والتربة ، مع احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه باستخدام الكتلة الحيوية في محطات توليد الطاقة أو محاصرة ثاني أكسيد الكربون مباشرة من الغلاف الجوي وإطلاقه تخزين المعدن تحت الأرض ، أو تحويله. إلى صلب ، وعد.

لا تزال إزالة ثاني أكسيد الكربون أولية ومكلفة ، ولكنها ستزداد أهمية في العقود القادمة ؛ يدعو سيناريو صافي الصفر لوكالة الطاقة الدولية إلى الإزالة السنوية لحوالي مليار طن متري من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2050. أدنوك انطلقت طيار مع شركة عمانية ناشئة 44.01 لتفاعل ثاني أكسيد الكربون مع البيريدوتيت ، وهو صخرة وفيرة في كلا البلدين ولكنها غير شائعة إلى حد ما في جميع أنحاء العالم ، لتكوين معادن كربونات صلبة وضمان إزالة الكربون بشكل مستدام. بالإضافة إلى ذلك ، تصمم المملكة العربية السعودية أول مصنع لها لالتقاط الهواء المباشر ، وهي تقنية ناشئة تستخرج ثاني أكسيد الكربون مباشرة من الغلاف الجوي.

لذلك ، يبدو أن لغز المناخ في الخليج أقل تعقيدًا بمجرد تفكيكه. هناك طرق متوافقة مع المناخ لاستخدام جزء كبير من احتياطيات النفط والغاز في الخليج. يتطلب الاتجاه العالمي نحو أمن الطاقة فعليًا توسيع الإنتاج غير الروسي ولكن بطريقة أنظف نسبيًا. على الرغم من بعض التقدم ، تحتاج شركات النفط الخليجية الوطنية إلى التحرك بشكل أسرع وفي اتجاهات أكثر جذرية لمواجهة التحدي.

author

Fajar Fahima

"هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز."

Similar Posts

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *