في Hackaday، نحن مجموعة متنوعة من الكتاب، بعضهم لديه وظائف خارج هذا الجهاز، والبعض الآخر تظهر أعماله أيضًا على صفحات المنشورات الأخرى في مجالات مختلفة. واحد منهم هو زميلنا [Lewin Day]وكتب مقالا عظيما ل الأوتوبيا عن الجهد المبذول للحفاظ على قطعة غامضة من التاريخ الإلكتروني للسيارات الأمريكية على قيد الحياة. نحن نعتقد أن لوحات التحكم ذات الشاشات الكبيرة في السيارات هي ظاهرة جديدة، لكن جنرال موتورز كانت تقوم بتركيب شاشات CRT صغيرة الحجم من طراز Sony Trinitron في بعض الطرازات في أواخر الثمانينيات لم يتم مواجهتها [Jon Morlan] وأعمال إصلاحه وترميمه.
تتناول مقالة Lewin ما يكفي من التفاصيل الفنية التي لن نعيد صياغتها هنا فحسب، ولكن من المثير للاهتمام مقارنة أسلوب الإصلاح الدقيق مع نهج الاستبدال أو المحاكاة. سيكون مشروعًا بسيطًا نسبيًا استبدال CRT بشاشة LCD حديثة تعرض نفس الفيديو، وحتى استخدام كمبيوتر حديث ذو لوحة واحدة لمحاكاة جزء كبير من النظام الميت. لكننا نتفهم تمامًا أنه بالنسبة للعديد من عشاق السيارات، هذه ليست المشكلة، بل حقيقة أنها تحتوي على CRT سخيف في لوحة القيادة التي تصنع السيارة. ربما لن نقود سيارة Oldsmobile Toronado موديل 1989 أبدًا، لكننا بالتأكيد نريد ذلك إذا كانت هذه النسخة المستقبلية مجهزة.
إن كتابات لوين للسيارات تستحق الاهتمام. ذات مرة أحضرنا إلى دبابة على دراجة نارية.
“Social media addict. Zombie fanatic. Travel fanatic. Music geek. Bacon expert.”