قال السيد ناجلي: “أعتقد أنه ربما كان هناك تنهيدة كبيرة هناك”. “وكنا سعداء للغاية لأننا كنا قادرين على تأكيد أن المركبة الفضائية ما زالت تتحدث إلينا”.
حصل العمل على درجات عالية من المسؤولين في وكالة ناسا في الولايات المتحدة.
قالت سوزان دود ، مديرة مشروع مهمة فوييجر ومديرة توجيه الشبكة بين الكواكب في مختبر الدفع النفاث: “لقد قام الأشخاص في DSN في كانبيرا بعمل رائع في ظل ظروف الوباء فقط لترقية DSS 43”. “لدي ثقة بنسبة 100٪ في هذا الهوائي أنه سيعمل بشكل جيد للغاية لبضعة عقود أخرى. لقد انتهى فوييجر منذ فترة طويلة. “
يحتفظ فوييجر 1 وفوييجر 2 بالأرقام القياسية لأطول مسافة قطعتها مركبة فضائية وأطول مهمة تشغيلية. عانت فوييجر 2 من بعض الفواق على مر السنين ، لكنها استمرت في شق طريقها عبر الظلام ، اكتشافات حول الحدود التي تفصل نظامنا الشمسي عن باقي مجرة درب التبانة.
قالت السيدة دود: “لقد رأيت علماء يتمتعون بخلفية فيزيائية فلكية ينظرون الآن إلى بيانات فوييجر ويحاولون مطابقتها مع البيانات التي لديهم من التلسكوبات الأرضية أو التلسكوبات الفضائية الأخرى”. “من المثير جدًا الانتقال من مهمة كوكبية إلى مهمة فيزيائية شمسية والآن ، عمليًا ، إلى مهمة فيزياء فلكية.
بينما تواصل Voyager 2 التحرك ، تستعد السيدة Dodd وزملاؤها لإيقاف تشغيل أحد مستشعراتها العلمية ، وهو أداة الجسيمات منخفضة الطاقة المشحونة. سيضمن هذا أن مزود الطاقة المحدود للمركبة الفضائية يمكنه الحفاظ على أنظمتها الأخرى ، وخاصة هوائي الاتصالات الخاص بها ، ساخنة بدرجة كافية للعمل.
على الرغم من أن هذا يقلل من الناتج العلمي للمركبة الفضائية ، فإن التركيز الرئيسي الآن هو طول العمر.
قالت السيدة دود: “التحدي ليس في التكنولوجيا الجديدة ، ولا في الاكتشافات الكبيرة”. “التحدي هو الاستمرار في العمل لأطول فترة ممكنة وإعادة البيانات العلمية لأطول فترة ممكنة.”
يقدر الفريق أن المركبتين الفضائيتين يمكنهما العمل لمدة أربع إلى ثماني سنوات أخرى ، وقد منحت وكالة ناسا الفريق العام الماضي ثلاث سنوات أخرى من الطيران.
