أدخلت شركة فرنسية في الآونة الأخيرة إلى المدار قمرين صناعيين صغيرين للغاية ، قادرين على الكشف عن وجود سفن “غير متعاونة” بهدف مكافحة الصيد غير المشروع والتلوث والقرصنة.
هذان الساتلان الصغيران ، المسمى “BRO-2” و “BRO-3” أو “Prize-Recon-Orbiter” ، اللذان لا يزيد حجمهما عن صندوق أحذية ، مملوكان ومدعومان من قبل Ancien Laboratories ، ومقرها غرب فرنسا. كان القمر الصناعي BRO-1 في المدار على ارتفاع 550 كيلومترًا منذ أغسطس 2019.
ومهمة الأقمار الثلاثة هي جمع تواقيع السفن من خلال التقاط الموجات الكهرومغناطيسية المنبعثة من السفن بشكل عمودي ، وفق تقنية تتيح للسلطات العسكرية والمدنية تحسين السلامة البحرية والتعامل مع الجرائم البحرية.
تتيح تقنية “Ancien Labs” التابعة للشركة ، والتي تحافظ عليها الشركة سرًا ، اكتشاف سفينة من الفضاء بهامش دقة يتراوح من كيلومتر واحد إلى خمسة كيلومترات.
يوضح كليمنت جاليك ، 37 عامًا ، الذي أسس الشركة في عام 2015 مع شقيقه جوناثان (40 عامًا) ، “الغرض من بياناتنا ليس نقلها كما هي ، بل يُقصد منها تضمينها في تقرير التتبع البحري”
يرسم الأخوان خريطة على الشاشة ويسردون البيانات التي سجلها BRO-1 قبل أيام قليلة. وخارج شواطئ بيرو ، تشير عشر دوائر حمراء إلى وجود سفن عبرت حدود منطقة الصيد.
وقال كليمان غاليش مهندس استخبارات متخصص في المخابرات لوكالة فرانس برس “هذا ما نلتقطه. نرى ان هناك نحو عشرة تسلل في المنطقة”. “وكأن كل هذه السفن قطعت بالصدفة نظام التعرف الآلي”.
تم إطلاق القمرين الصناعيين الصغيرين الجديدين ، اللذان اشتق اسمهما من منطقة Brotten الفرنسية ولغته المحلية “بيريز” ، من منصة شركة “Rocket Lab” المتخصصة في إطلاق الصواريخ الصغيرة ، على شبه جزيرة Mahiya في نيوزيلندا.
تخطط مختبرات Ancien لنشر “كوكبة” من 20 إلى 25 من هذه الأقمار الصناعية بحلول عام 2024 ، قادرة على جمع بيانات يومية كافية “لرسم خريطة لطريق السفن بدقة شديدة”.
رهان استراتيجي
يعتقد الشقيقان أن “هناك مقامرة إستراتيجية للمستقبل”. يقول جوناثان: “إن معظم الطلب الآن مرتبط بمكافحة الصيد غير القانوني” ، خاصة في خليج غينيا.
تضم الشركة من بين عملائها منظمات مكلفة بأنشطة الدول البحرية ومكاتب الثروة السمكية الوطنية. يلاحظ جوناثان أن “المحيطات شاسعة وغير خاضعة للرقابة”.
توظف الشركة 16 شخصًا ولديها عملاء في فرنسا والخارج. تتراوح عائداتها السنوية من 2 إلى 4 ملايين يورو. يتم تلقي بياناتها مقابل اشتراك ، ويمكن لصناع القرار الاعتماد عليها لبدء الإجراءات في البحر.
قالت أروى بودو ، الأستاذة بالمدرسة الثانوية الوطنية للصهيونية ، “هذا أداء رائع” ، لكنها تتذكر أن هذه التكنولوجيا ليست جديدة وموضحة ، “هناك هوكي + هذا أمريكي. الجديد هو استخدام هذه التقنيات للأغراض المدنية”. الميدان. بحر أربعين ميلا.
يقول بودو إن السلامة البحرية هي الرهان الرئيسي ، لكن “الجانب الآخر مرتبط بالإرهاب والقرصنة وصيد الأسماك ، أو بالحالات التي تواجه فيها السفن صعوبات ، أو عندما تحتاج السفن لأسباب اقتصادية ، إلى بيانات عن الطرق البحرية المعتمدة”.
“Social media addict. Zombie fanatic. Travel fanatic. Music geek. Bacon expert.”