الرياض: شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة سنوية بنسبة 9.7 في المائة في طلب الركاب في مايو، مدفوعة بارتفاع السفر المتجه إلى آسيا، وفقًا لهيئة صناعية.
وقال الاتحاد الدولي للنقل الجوي في تقريره الأخير إن إجمالي الطاقة الاستيعابية لشركات الطيران في المنطقة زادت بنسبة 9 بالمئة على أساس سنوي في مايو.
بالإضافة إلى ذلك، تعاملت منطقة الشرق الأوسط مع 9.4% من إجمالي الركاب على مستوى العالم في شهر مايو، وهو رقم لم يتغير عن الشهر السابق.
قامت دول الشرق الأوسط، بما في ذلك المملكة العربية السعودية، بتعزيز قطاعات الطيران لديها على مدى السنوات القليلة الماضية حيث تواصل رحلة التنويع الاقتصادي من خلال تقليل اعتمادها المستمر منذ عقود على النفط.
وتهدف استراتيجية الطيران الوطنية في المملكة العربية السعودية إلى مضاعفة عدد المسافرين ثلاث مرات مقارنة بعام 2019، ومناولة 4.5 مليون طن من البضائع، وإنشاء أكثر من 250 وجهة مباشرة من مطارات المملكة إلى وجهات عالمية.
وفي مايو، كشف تقرير صادر عن المديرية العامة للطيران المدني بالمملكة، أن القطاع ساهم بمبلغ 21 مليار دولار في الناتج المحلي الإجمالي للمملكة في عام 2023.
وقال تقرير اتحاد النقل الجوي الدولي إن طريق آسيا والشرق الأوسط “يحتل المرتبة الثانية بعد آسيا من حيث مستويات RPK (كيلومترات الركاب)” حيث سلط الضوء على قوة السفر بين المنطقتين.
وأضافت: “استعاد هذا المسار مستويات عام 2019 وسجل أرقامًا قياسية جديدة لعام 2024 بأكمله، بزيادة 32 في المائة عن القيمة المقابلة لعام 2019، مما أدى إلى تعزيز الطلب على الرحلات الجوية بين المنطقتين”. الحرب في أوكرانيا من شأنها أن تحول المسافرين عبر الشرق الأوسط كطريق أكثر أمانًا إلى آسيا.
وذكر التقرير أيضًا أن الحرب بين روسيا وأوكرانيا لها تأثير محتمل على النمو المستمر لطريق أوروبا والشرق الأوسط، والذي شهد زيادة في عدد الركاب الكيلومترات في أبريل ومايو لمدة عامين متتاليين، مما أدى إلى انخفاض في حركة المرور. وخلال هذه الأشهر حدث تغير في نمط التراجع التاريخي السابق.
وقال الاتحاد الدولي للنقل الجوي “سيصبح واضحا في الأشهر المقبلة إلى أي مدى قد تكون هذه الاتجاهات مرتبطة بالحرب الروسية الأوكرانية”.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، أظهر تقرير آخر أصدره الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أن شركات الطيران في الشرق الأوسط شهدت زيادة بنسبة 15.3 بالمائة في الطلب على الشحن في مايو بسبب ارتفاع قضايا التجارة الإلكترونية والنقل البحري.
وذكر التقرير أيضًا أن إجمالي سعة الشحن لشركات النقل في المنطقة زادت في مايو بنسبة 2.7 بالمائة مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.
وأفاد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أيضًا أن منطقة الشرق الأوسط قامت بمناولة 13.5% من إجمالي الشحن العالمي، وهو رقم لم يتغير عن الشهر السابق.
التوقعات العالمية للطلب من الركاب
ووفقاً للتقرير، ارتفع الطلب العالمي للركاب – مقاساً بـ RPK – بنسبة 10.7 بالمائة في مايو مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وبالمثل، ارتفعت السعة الإجمالية، مقاسة بعدد المقاعد المتاحة، بنسبة 8.5 في المائة على أساس سنوي في الشهر الخامس من العام.
“ملأت شركات الطيران 83.4 بالمائة من مقاعدها، وهو رقم قياسي لهذا الشهر. ومع ارتفاع مبيعات التذاكر للسفر في أوائل موسم الذروة بنسبة 6 بالمائة تقريبًا في مايو، لا يظهر اتجاه النمو أي علامات على التباطؤ،” قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي.
وأضاف: «تبذل شركات الطيران كل الجهود الممكنة لضمان السفر السلس لجميع الركاب خلال فصل الصيف الشمالي».
طلب الركاب هو الأعلى في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
وبحسب التقرير، قادت شركات الطيران العاملة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ طلب الركاب على مستوى العالم، مسجلة زيادة بنسبة 27 بالمائة في مايو مقارنة بالشهر نفسه من عام 2023.
وأفاد اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أن إجمالي السعة لشركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ زادت بنسبة 26 بالمائة على أساس سنوي، في حين ارتفع عامل الحمولة إلى 81.6 بالمائة.
بالإضافة إلى ذلك، تعاملت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مع 31.7% من الركاب على مستوى العالم في مايو، تليها أوروبا وأمريكا الشمالية بنسبة 27.1% و24.2% على التوالي.
وشهدت شركات الطيران في منطقة أمريكا اللاتينية زيادة بنسبة 15.9 بالمائة في طلب الركاب في مايو مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. بالإضافة إلى ذلك، زادت السعة الإجمالية لهذه الناقلات أيضًا بنسبة 9.7 بالمائة.
وبالمثل، بلغ عامل الحمولة لشركات الطيران في أمريكا اللاتينية 85.1% في مايو، وهو الأعلى بين جميع المناطق.
ومن ناحية أخرى، شهدت شركات الطيران الأفريقية زيادة في الطلب بنسبة 14.1 في المائة على أساس سنوي، في حين زادت القدرة الإجمالية لهذه الناقلات بنسبة 8.2 في المائة خلال نفس الفترة.
كما ارتفع عامل الحمولة بين شركات الطيران الأفريقية إلى 72.3% في مايو، وهو ما يمثل زيادة قدرها 3.7 نقطة مئوية على أساس سنوي.
وكانت هذه أكبر زيادة في عامل الحمولة بين جميع المناطق، على الرغم من أن أفريقيا لا تزال لديها أدنى عامل حمولة بشكل عام.
وبالمثل، شهدت شركات الطيران الأوروبية نموًا في طلب الركاب بنسبة 11.7 بالمائة على أساس سنوي في مايو.
بالإضافة إلى ذلك، زادت السعة الإجمالية لهذه الناقلات بنسبة 11.3 بالمائة في مايو مقارنة بالعام السابق، في حين زاد عامل الحمولة بنسبة 0.03 نقطة مئوية ليصل إلى 84.7 بالمائة.
ومع ذلك، ظل نمو طلب الركاب بين شركات الطيران في أمريكا الشمالية عند 8.7%، وهو الأدنى بين جميع المناطق.
وعلى الرغم من زيادة سعة شركات الطيران في أمريكا الشمالية بنسبة 7.7% على أساس سنوي في شهر مايو، إلا أن عامل الحمولة انخفض بنسبة 1.2 نقطة مئوية ليصل إلى 84% خلال نفس الفترة.
من ناحية أخرى، كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أن حركة المرور المحلية زادت بنسبة 4.7 في المائة عالمياً في شهر مايو مقارنة بالشهر نفسه من عام 2023، بينما ارتفع عامل الحمولة بنسبة 3.8 نقطة مئوية ليصل إلى 84.5 في المائة.
وقال اتحاد النقل الجوي الدولي أيضًا إنه متفائل بشأن النمو المستقبلي في طلب الركاب على مستوى العالم.
وقالت هيئة الصناعة: “بشكل عام، فإن النمو في حجوزات السفر التي تمت خلال الأسبوعين الأولين من مايو ويونيو للأسبوعين الثاني من يونيو وشهر يوليو بأكمله يظهر نموًا إيجابيًا في الحركة الجوية والطلب في القطاعين المحلي والدولي”. ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه.”
التنمية السعودية
ومن المقرر أن تقلع طيران الرياض في عام 2025. ملف
يعد تعزيز قطاع الطيران في المملكة العربية السعودية ركيزة أساسية لخطة التنويع الاقتصادي لرؤية المملكة 2030، وقد تم الكشف عن خارطة طريق جديدة في مايو تسعى إلى تعزيز قطاع سفر الأعمال.
وساهم قطاع الطيران في المملكة العربية السعودية بمبلغ 21 مليار دولار في الناتج المحلي الإجمالي للمملكة في عام 2023، في حين حققت عائدات السياحة 32.2 مليار دولار إضافية.
وفي حديثه في منتدى مستقبل الطيران في الرياض في مايو، قال عبد العزيز الدعيلج، رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، إن عدد الركاب في قطاع الطيران السعودي سيصل إلى رقم قياسي يبلغ 112 مليونًا في عام 2023، ارتفاعًا من 88 مليونًا في عام 2022. النسبة أعلى .
وكجزء من خطط تعزيز هذا القطاع، ترغب المملكة في رؤية أحدث خطوط طيرانها – طيران الرياض المدعوم من صندوق الاستثمارات العامة – تحلق في عام 2025، بهدف السفر إلى 100 دولة بحلول عام 2030.
