مصنع CDE يسرع إنتاج مدينة صباح الأحمد البحرية في الكويت

مصنع CDE يسرع إنتاج مدينة صباح الأحمد البحرية في الكويت

0 minutes, 5 seconds Read

تقع مدينة صباح الأحمد البحرية (SAASC) على بعد حوالي 90 كم جنوب الكويت في منطقة الخيران على طول الخليج العربي، وهي مدينة مترامية الأطراف تضم جزرًا صناعية وممرات مائية ستأوي في النهاية أكثر من 250 ألف نسمة.

تعتبر من أعظم العقارات في جميع أنحاء العالم، يعمل أكثر من 3000 مقاول من 20 دولة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وقد أكملوا خمس مراحل من المشروع المخطط له المكون من عشر مراحل حتى الآن.

ومع تسارع أعمال البناء، أبرمت شركة التطوير العقاري الكويتية، الشركة التي تقف وراء هذا المشروع الرائد، شراكة مع CDE، الشركة الرائدة في توفير حلول غسيل الرمال والركام، لمساعدتها على تلبية جدول الإنتاج المزدحم.

وفي المرحلة الحالية، هناك حاجة إلى حوالي 1.35 مليون متر مكعب من رمال الشاطئ المتوافقة مع المواصفات بحلول منتصف عام 2024 لتحقيق أهداف الإنتاج.

قال مدير المبيعات الإقليمي لشركة CDE، السيد جيمس مورفي: “يعد تحسين المصنع وتوافره أمرًا ضروريًا لتحقيق أهداف بهذا الحجم”.

“المواصفات المادية لرمال الشاطئ المرغوبة صارمة للغاية. اجمع هذا مع المواد الخام التي تختلف بشكل كبير وسوف تفهم الحاجة إلى حل قابل للتكيف لتلبية متطلبات الإنتاج.

تم استخدام مرفق الغسيل الموجود مسبقًا، والذي كان على وشك نهاية عمره التشغيلي، في الموقع لأكثر من عقد من الزمان. نظرًا لتكوينه لمصنفات ذات عجلات دلو وشبكات مسار، لم يكن النظام قادرًا على التكيف مع الاختلافات في المواد الخام وعمل خارج نطاق كفاءته، مما أدى إلى فقدان الرمال ذات القيمة العالية في أحواض المخلفات.

وقال مارك دونجليسون، مدير التخطيط والتصميم لأعمال الحفر والأعمال البحرية في شركة لاعلى الكويت العقارية، إن النظام خدم المشروع بشكل جيد، ولكن كان من الضروري استخدام نظام أكثر حداثة للحفاظ على الزخم وراء المشروع.

“لقد لعب هذا دورًا مهمًا في وصول المشروع إلى ما هو عليه اليوم، لكن متطلبات الإنتاج لدينا تتطلب حلاً أكثر قابلية للتكيف.

“نحن نعمل مع المواد الخام الجافة المستخرجة من مستوى سطح البحر، والتي يمكن أن تكون متغيرة للغاية. لذلك كنا بحاجة إلى حل يمكنه الاستجابة لهذه الاختلافات وتوفير مخرجات متسقة دون الإخلال بجدول الإنتاج.

“تقليديًا، تعمل معظم مرافق الغسيل بالمياه العذبة أو بنوع من المياه قليلة الملوحة. نتعامل في هذا الموقع مع المياه المالحة التي يمكن أن تصل ملوحتها إلى 35000 جزء في المليون (جزء في المليون). إنها قابلة للتآكل للغاية. وكان يجب أن يكون المصنع قادراً على العمل بمستويات ملوحة عالية.

ردًا على ذلك، اقترحت شركة CDE حلاً يتضمن محطة الغسيل المعيارية M5500، والتي تدمج التغذية والغربلة والغسيل والتخزين في هيكل واحد؛ وEvoWash 151، وهو نظام مدمج لغسل الرمال يقوم بتصفية وفصل الأجزاء الصغيرة من الرمل والحصى باستخدام شاشة نزح المياه المدمجة عالية التردد، والحوض والأسيكلونات المائية؛ تكوين مكون من ست شاشات Infinity™ رفيعة؛ ونظام فعال لإدارة المياه وإعادة تدويرها لاستعادة ما يصل إلى 90% من المياه المعالجة لإعادة استخدامها على الفور.

وللتعامل مع مستويات الملوحة العالية، اتخذت CDE سلسلة من التدابير الإضافية لحماية النبات.

“أضافت CDE إجراءات وقائية إضافية لخطوط الأنابيب والخزانات حيثما أمكن ذلك. وقال السيد دونغليسون: “إن منتجات الفولاذ المقاوم للصدأ غير القابلة للتآكل، والطلاءات المطاطية، والطلاءات المتخصصة وغيرها كلها يتم دراستها بعناية لضمان قدرة هذا المصنع على العمل في بيئة ملحية شديدة للغاية”.

“لقد استكشفنا حلولاً مختلفة مع موردين مختلفين، ولكن منهج CDE كان متميزًا”، أوضح السيد دونغليسون. “أظهر الفريق خبرة فنية حقيقية وفهمًا حقيقيًا لاحتياجاتنا من خلال اقتراح نهج بديل لما أوصى به الآخرون. »

وأوضح المدير الإقليمي لشركة CDE لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، السيد روشين جارج: “إن حلنا مبني على تحسين قدرات الفحص الدقيق وتحسين خلط المنتجات للحفاظ على مستوى عالٍ من المواد في جميع أنحاء المنتج وتحسين إنتاجية المنتج”.

“يمكن إدارة الأطعمة المختلفة بشكل جيد بشكل ملحوظ عن طريق خلط كمية أكبر أو أقل من المنتج الناعم في رمال الشاطئ المستهدفة. تضمن إمكانية الضبط الدقيق الاستخدام الأمثل للمحطة وأقصى وقت تشغيل. والنتيجة الصافية هي عائد إجمالي أعلى.

مع قدرة معالجة تصل إلى 435 طنًا في الساعة، توفر محطة الغسيل CDE أكثر من 2500 طن من الرمال الناعمة لقاعدة الأنابيب وما يقرب من 1800 طن من رمال الشاطئ الخشنة يوميًا كجزء من الأهداف الطموحة لتوفير 1.3 مليون متر مكعب من ماء. -رمال الشاطئ محددة بحلول الصيف.

في المتوسط، يستقبل المصنع ويعالج أكثر من 6000 طن من المواد الخام يوميًا.

وتعليقًا على الفوائد البيئية للمحطة، قال السيد دونجليسون: «نحن أكثر كفاءة في استخدامنا للديزل. يسمح لنا الندف الذي نستخدمه في المكثف بإعادة تدوير المياه، وهو ما لم يكن لدينا من قبل. هذا يعني أننا بحاجة إلى كمية أقل من ماء المكياج. وهذا أمر جيد لأنه يحد من الكمية التي يتعين علينا استخلاصها من البيئة الطبيعية وأي شيء نعيده إلى الممر المائي يقع ضمن حدود تسامح وكالة حماية البيئة (EPA).

وأضاف السيد روشين جارج: “هذا الحل هو هدفنا العملي”.

“نحن مصممون على خلق عالمنا الأفضل، طنًا تلو الآخر. وهذا يعني تعظيم إمكانات الموارد الطبيعية بأكثر الطرق استدامة قدر الإمكان، بكفاءة أكبر وهدر أقل من أي وقت مضى.

الميزة المركزية للحل هي تكامل تطبيق إدارة المصنع الخاص بـ CDE، CDE SmartTech.

وقال السيد دونغليسون إن الابتكار الكامن وراء التطبيق يتماشى مع رؤية مدينة صباح الأحمد البحرية.

“إن القدرة على مراقبة تشغيل المصنع وصحته في الوقت الفعلي باستخدام البيانات التفصيلية تحظى بتقدير كبير وتُظهر التزامًا حقيقيًا بالابتكار. وهذا يوفر لنا مقاييس مهمة لنتمكن من قياس الإنتاج مقابل التوقعات، ويسعدنا جدًا أن نقول إن المصنع يساعدنا على تجاوز أهدافنا.

يتيح CDE SmartTech للعملاء فهم أداء مصنعهم وتخطيط الصيانة وطلب قطع الغيار بسهولة. فهو يمكّن المشغلين والمديرين والمالكين من اتخاذ قرارات مستنيرة لزيادة الإنتاجية وتحسين الكفاءة التشغيلية وزيادة وقت التشغيل إلى أقصى حد.

author

Aalam Aali

"هواة لحم الخنزير المقدد المتواضع بشكل يثير الغضب. غير قادر على الكتابة مرتديًا قفازات الملاكمة. عشاق الموسيقى. متحمس لثقافة البوب ​​الودو"

Similar Posts

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *