جدة: احتفلت مجموعة لوسيد يوم الأربعاء بالافتتاح الرسمي لأول منشأة دولية لتصنيع السيارات في المملكة العربية السعودية. وتقع المنشأة الجديدة في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، وهي ليست مخصصة لخدمة السوق المحلية فحسب، بل تستهدف أيضًا الصادرات المستقبلية.
وفي مقابلة مع عرب نيوز، قال فيصل سلطان، نائب الرئيس والمدير الإداري لمنطقة الشرق الأوسط في مجموعة لوسيد، إن افتتاح المنشأة يمثل بداية عمليات الإنتاج الخاصة بهم ويسمح لهم بالوفاء بالاتفاقية الموقعة مؤخرًا مع الحكومة السعودية . يوفر حالة ل.
ويتضمن الاتفاق شراء 100 ألف مركبة على مدى عقد من الزمن، مع التزام مبدئي بـ 50 ألف مركبة وخيار لشراء 50 ألف مركبة إضافية خلال نفس الفترة.
وفي معرض حديثه عن سبب مغامرة لوسِد في تصنيع السيارات الكهربائية في بلد يتمتع باقتصاد قوي يعتمد على النفط، قال سلطان إنه تم اختيار المملكة العربية السعودية لموقعها الاستراتيجي والتغيرات التحويلية التي تحدث داخل البلاد.
“مع رؤية 2030، تتغير المملكة العربية السعودية من الاعتماد على النفط فقط وتنتقل إلى الصناعات والسياحة والرعاية الصحية وتكنولوجيا المعلومات والذكاء الاصطناعي. لذا، فإن كل هذه الأشياء تتوافق مع سياستنا. ونحن نعمل أيضًا على تغيير وسائل النقل والجوانب الفاخرة وجذب العملاء للمساهمة في استدامتنا.
وقال سلطان إن الاستدامة هي السياسة الأساسية لرؤية 2030. “كان هذا هو السبب الرئيسي، ولكن السبب الآخر هو الموقع الاستراتيجي لمدينة الملك عبد الله الاقتصادية، التي تقع على البحر الأحمر، مما يمنحنا الفرصة لبناء السيارات هنا، وليس فقط للأسواق المحلية.” وأوضح، لكن في المستقبل سيتم تصديرها عبر البحر الأحمر.
وضم الحدث الافتتاحي، الذي أقيم في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، بعض المشاركين البارزين من بينهم وزير الاستثمار خالد الفالح، ووزير الصناعة والثروة المعدنية بندر الخريف، ومحافظ صندوق الاستثمارات العامة في المملكة ياسر الرميان، بالإضافة إلى السفير الأمريكي. إلى الأمم المتحدة. المملكة، ومايكل آلان راتني، وقيادة مجموعة لوسيد.
مواكبة المبادرات الخضراء
وأكد الفالح أن إنشاء شركة لوسيد موتورز يتماشى مع رؤية المملكة العربية السعودية 2030، والمبادرة السعودية الخضراء، والتزام البلاد بالاستدامة وصافي الانبعاثات الصفرية.
ونوه بالتحول العالمي نحو السيارات الكهربائية مع التأكيد على أهمية الحفاظ على البيئة.
ومن بين جميع السيارات التي تم بيعها عالميًا في العام الماضي، شهدت السيارات الكهربائية نموًا بنسبة 65 بالمائة على أساس سنوي، في حين شهدت السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي انخفاضًا بنسبة 7 بالمائة. وقال الفالح إن هذا النمو السريع في مبيعات السيارات الكهربائية هو شهادة على تفاني البشرية في الحفاظ على كوكبنا وضمان مستقبل آمن وصحي للأجيال القادمة.
علاوة على ذلك، قال إنه من خلال افتتاح هذه المنشأة، تبعث المملكة العربية السعودية برسالة إلى العالم تؤكد فيها التزامها بتعزيز الابتكار والاستثمار في التقنيات الرائدة وقيادة التقدم المستدام بيئيًا.
ويمتد هذا الالتزام إلى ما هو أبعد من مدينة الملك عبد الله الاقتصادية ليصل إلى مدينة نيوم، موطن أكبر مشروع للهيدروجين الأخضر في العالم، ومشروع البحر الأحمر العالمي، حيث سيعمل أول نظام للطاقة المتجددة خارج الشبكة على تشغيل العمليات.
وقال الوزير أيضًا: “نحن نضع الأساس لمستقبل يعطي الأولوية للوعي البيئي على ترابنا”.
وفي الوقت نفسه، أشار السلطان إلى إعلان شركة SGI للمملكة العربية السعودية أنها تهدف إلى ضمان أن 30 بالمائة من السيارات المباعة في البلاد هي سيارات كهربائية، مما يؤكد إيمان البلاد بالحاجة العالمية لمثل هذا التحول.
وقال إن تحولاً عالمياً كبيراً يحدث مع تزايد اعتماد المستهلكين للسيارات الكهربائية.
“أعتقد أن قيام المملكة العربية السعودية باتخاذ هذه الخطوة الجريئة والبدء في إنشاء البنية التحتية ووجود شركات مثل لوسِد في البلاد التي تصنع السيارات سيساعد بالتأكيد على تحقيق هذه الأهداف للبلاد و”سوف يساعدوننا أيضًا في خلق الطلب الذي قال: “إننا بحاجة حقًا إلى وضع سيارات كهربائية على الطريق”.
وقال سلطان إن زيادة تواجد السيارات الكهربائية على الطريق سيؤدي بلا شك إلى تقليل الانبعاثات وهواء أنظف وبيئة أكثر صحة للأجيال القادمة.
مركز التصنيع
وأكد الفالح أن هذه الخطوة ستضع المملكة كمركز تصنيع إقليمي للاقتصاد الأخضر الأوسع. وقال إن وجود لوسيد سيكون بمثابة نواة، ويفتح سلسلة القيمة لصناعة السيارات الكهربائية ويؤدي إلى ظهور تأثيرات جانبية وفرص استثمارية إضافية.
ومن المتوقع أن يؤدي وجود لوسِد في المملكة العربية السعودية إلى خلق أكثر من 4000 فرصة عمل مباشرة، وصادرات محتملة بأكثر من 117 مليار دولار أمريكي وتأثير على الناتج المحلي الإجمالي بحوالي 50 مليار دولار أمريكي.
ويهدف المرفق إلى تعزيز المواهب السعودية المحلية وتوفير التدريب المتخصص لتنمية المهارات. كما أبرزت الشركة أنه من خلال اتفاقية مع صندوق تنمية الموارد البشرية، فإنها تتوقع توظيف مئات المواطنين السعوديين في السنوات الأولى وتوسيع القوى العاملة في نهاية المطاف إلى الآلاف.
من جانبه، قال الخريف في كلمته: «نحن ملتزمون بشدة بمجموعة كاملة من شأنها أن تساعد مختلف الصناعات التحويلية والصناعات التحويلية، والمواد الكيميائية والمعادن. نحن ملتزمون أيضًا بالسماح للمملكة العربية السعودية بأن تصبح لاعبًا عالميًا في مجال السيارات الكهربائية والبطاريات وما إلى ذلك.
وقال إنهم يعملون بشكل وثيق مع شركات Lucid وSears وPIF لضمان بقاء المملكة العربية السعودية مركزًا للابتكار.
وأكد وزير الصناعة أيضًا أن هذه المناسبة لا ترمز إلى إنشاء المنشأة فحسب، بل هي أيضًا دليل على مناخ الاستثمار الملائم حقًا في المملكة العربية السعودية.
وقال راتني في كلمته: “ستوفر هذه الشراكة أكثر السيارات الكهربائية تطوراً في العالم إلى السوق العالمية. سيؤدي ذلك إلى دفع اعتماد تقنيات السيارات الكهربائية على مستوى العالم والمساهمة في تنمية رأس المال البشري للدولة.
وشدد أيضًا على أن التوقيت مثالي لمثل هذه الشراكة، “في الواقع، تقدر لوسِد أن أول مصنع تصنيع في المملكة العربية السعودية يمكن أن يولد 3.4 مليار دولار من القيمة على مدى السنوات الـ 15 المقبلة، الأمر الذي من شأنه “مواءمة الاستثمار والموهبة مع الهندسة الأمريكية”. “. البحث والتطوير والتصنيع.
محطة شحن
وتستثمر المملكة العربية السعودية أيضًا في بناء بنية تحتية قوية لشحن السيارات الكهربائية، حيث توفر شركة Lucid المعرفة التقنية والدعم للبنية التحتية للشحن الذكي.
وقال سلطان إن شركة لوسيد نفسها توفر لعملائها شاحنًا لمنزلهم يمكنه بالفعل شحن السيارة في غضون ساعات قليلة.
“لكن فقط عندما تسافر من مدينة مثل الرياض إلى جدة، ستحتاج إلى شحن البنية التحتية العامة. ولذلك، نريد التأكد من حصول عملائنا على هذه المعلومات من خلال مناقشاتنا مع الجهات الحكومية والقطاع الخاص.
وكشف المدير التنفيذي لشركة لوسِد أنهم يخططون للتصدير خارج المملكة العربية السعودية بمجرد تشغيل منشأتهم بكامل طاقتها.
وقال إن استراتيجيتهم تتمثل في تصدير المركبات من المملكة العربية السعودية بمجرد وصول مصنع التصنيع AMP-2 إلى طاقته الكاملة، بهدف تجميع 150 ألف مركبة متوسطة الحجم.
وذكر سلطان الشراكات التكنولوجية، مثل الشراكة مع أستون مارتن، كجزء من رؤية لوسِد طويلة المدى للتنقل الكهربائي في المملكة العربية السعودية.
“سنواصل البحث عن مثل هذه الصفقات. أعتقد أن تكنولوجيا لوسِد هي شيء متقدم للغاية مقارنة ببعض منافسينا. ونريد أن نضمن استخدام هذه التكنولوجيا لتحقيق الصالح العام للبشرية.
وقال سلطان إنهم يهدفون إلى زيادة إنتاج السيارات الكهربائية والمساهمة حيثما أمكن ذلك في توفير المزيد من السيارات الكهربائية على الطريق، سواء من خلال سياراتهم الخاصة أو الشراكات التكنولوجية.
واختتم بالقول إنهم قاموا بالفعل بتجميع حوالي 51 سيارة في المنشأة الجديدة وهم “جاهزون” لمزيد من الإنتاج. وقال سلطان إن طاقتهم الإنتاجية السنوية الحالية في مصنع التجميع تبلغ 5000 مركبة، لكن هذه القدرة ستزداد بشكل كبير بمجرد الانتهاء من المجمع في جدة، ليصل الإجمالي إلى 155000 مركبة.
