تهدف شركة سيمنز إلى توقيع المزيد من الصفقات في الإمارات العربية المتحدة في مجالات تشمل المباني الذكية والكهرباء وشبكات الطاقة ، وفقًا لمسؤول تنفيذي كبير.
“نحن نشيطون للغاية في جميع المجالات الثلاثة [in the UAE] و [there are a] العديد من مشاريع البناء الرقمي ، وخاصة في المدن الكبيرة. قال توماس كيسلينج ، رئيس قسم التكنولوجيا في سيمنز سمارت إنفستراكتشر: “المباني الشاهقة مثالية لهذا الغرض”. الوطني في هلسنكي.
وقال كيسلينج إن البنية التحتية الذكية سيمنس ومقرها سويسرا ستركز على كهربة الجهد المتوسط والمنخفض بالإضافة إلى شحن السيارات الكهربائية في الإمارات.
في العام الماضي ، وقعت الشركة اتفاقية مع وزارة الطاقة الإماراتية وشركة أودي لبناء شبكة وطنية من أجهزة شحن السيارات الكهربائية.
من المتوقع أن تقوم شركة سيمنز بتركيب 10 شواحن فائقة السرعة على الطرق السريعة في رأس الخيمة وعجمان وأم القيوين والفجيرة.
تعد الإمارات العربية المتحدة ، ثاني أكبر اقتصاد في العالم العربي ، من بين أفضل 10 دول في العالم كسوق يركز على التنقل الكهربائي ، وفقًا لما قاله آرثر دي ليتل.
وفي الوقت نفسه ، من المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية العالمية بنسبة 35٪ هذا العام ، بدعم من الدعم الحكومي ومعايير أكثر صرامة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، حسبما ذكرت وكالة الطاقة الدولية في تقرير يوم الثلاثاء الشهر الماضي.
وقال التقرير إن مشاريع تصنيع البطاريات التي تم الإعلان عنها في جميع أنحاء العالم ستكون كافية لتلبية الطلب على السيارات الكهربائية حتى عام 2030 في ظل صافي انبعاثات الوكالة الصفرية بحلول عام 2050.
نعتقد أن الأهداف الممتدة التي قد تراها في بعض الولايات الأمريكية ، وخاصة كاليفورنيا ، والاتحاد الأوروبي [as well as] قال السيد كيسلينج “الصين … ستأخذنا إلى هناك”.
“ربما نكون في طريقنا لحل مشكلة النقل. نحن في التنفيذ الكامل.
على الرغم من الاعتماد العالمي المتزايد للسيارات الكهربائية ، لا تزال الشركات والجهات الفاعلة في الصناعة تشعر بالقلق إزاء ارتفاع تكاليف المعادن ، وتعطل سلسلة التوريد وتركيز التصنيع في عدد قليل من البلدان.
“أنا أؤمن حقًا بقوى السوق. كانت الألواح الشمسية مركزة في الصين حتى وقت قريب ، ثم عانينا من نقص كبير في الإمدادات خلال Covid-19 والآن … تحسنت مرونة إمداد الألواح الشمسية ويمكنك الحصول عليها في جميع أنواع دول جنوب شرق آسيا ، ” كيسلينج.
وقال المسؤول التنفيذي في شركة سيمنز إنه باستثناء مجالات قليلة ، فقد خفت مشكلات سلسلة التوريد العالمية.
تم تضخيم اضطرابات سلسلة التوريد ، التي بدأت خلال وباء كوفيد -19 ، بسبب الإغلاق المتكرر في الصين ، مركز التصنيع العالمي ، وغزو روسيا لأوكرانيا العام الماضي.
أدى النقص في المحولات والمفاتيح الكهربائية إلى تأخير وإلغاء المشروع على نطاق واسع.
“كان لدينا حوالي 12 شهرًا من المهلة الزمنية للمفاتيح الكهربائية ذات الجهد المتوسط. قال السيد كيسلينج “لقد انخفض قليلاً الآن”.
“هناك العديد من المشاريع المعلقة التي يصعب تنفيذها ، ولكن [situation] ستتحسن لأنها ترسل الإشارات الصحيحة إلى السوق … ليس من الصعب بناء مصنع للمفاتيح الكهربائية.
تم التحديث: 11 مايو 2023 ، 03:00