كشف المدير العام للوكالة الأوروبية لسلامة الطيران ، باتريك كاي ، الجمعة ، أن طائرة بوينج 737 ماكس ، التي مُنعت من الطيران لمدة 18 شهرًا ، قد يُسمح لها بالتحليق مرة أخرى في المجال الجوي الأوروبي “حتى نهاية العام الحالي”.
قال المدير العام لوكالة سلامة الطيران الأوروبية: “للمرة الأولى منذ عام ونصف ، أرى أننا نعمل في المستقبل القريب على MAX”.
قال كاي: “بدأنا النظر في كيفية إعادة ماكس للخدمة بحلول نهاية العام”.
في أوائل سبتمبر ، أجرت وكالة سلامة الطيران الأوروبية رحلات جوية لضمان سلامة النموذج ، بعد الاختبارات التي أجرتها هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية في يوليو.
لكن النموذج لا يزال بحاجة إلى التغلب على بعض العقبات ، بما في ذلك تدريب الطيارين ، قبل أن تسمح السلطات للطائرة بالتحليق.
وقالت بوينج في بيان “نواصل اتباع تعليمات المنظمين العالميين بالطريقة التي حددوها للعودة الآمنة لطائرة 737 ماكس إلى الخدمة التجارية”.
وأضافت في الإعلان “نقدر المراجعة التفصيلية التي أجرتها الجهات الرقابية بشكل صحيح في كل مرحلة من مراحل المراجعة ، والتي ستحدد الفترة الزمنية للعودة إلى الخدمة”.
تحدث كاي عن تصريح “شبه متزامن” صادر عن وكالة سلامة الطيران الأوروبية وهيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية ، لكنه شدد على أن استئناف الرحلات إلى 737 ماكس يعتمد على قرار الدول وشركات الطيران.
وصف تقرير صادر عن الكونجرس في وقت سابق من هذا الشهر حوادث التحطم بأنها “تتويج مروع لسلسلة من الافتراضات الفنية المعيبة من قبل مهندسي بوينج ، ونقص الشفافية من جانب إدارة بوينج ، والإشراف غير الكافي بشكل صارخ من قبل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية. “
وقال كاي إن السماح للمنظمين الصينيين بالطيران مرة أخرى “بالتأكيد” سيستغرق وقتًا أطول لأنهم لم يقرروا بعد استئناف الرحلات التجريبية.
الصين هي أول دولة تحظر 737 ماكس.
وأكد كاي أن التدريبات التي قدمتها بوينج لتكييف أطقمها مع الوسائل الجديدة وأن الطيارين الذين مروا عبر مطار جاتويك في لندن مروا بأمان.
ارتفعت أسهم بوينج بنسبة 6 ٪ يوم الجمعة بعد أن قال المسؤولون إن مدير إدارة الطيران الفيدرالي الأمريكي ستيف ديكسون سيجري تقييمًا لأساليب التحكم في بوينج 737 ماكس ، وهي خطوة مهمة في وقت تسعى فيه شركة صناعة الطائرات الأمريكية للحصول على الموافقة على تجديد الرحلة.
يخطط ديكسون ، وهو طيار سابق في شركة طيران تجارية ، للخضوع للتدريب الضروري قبل الرحلة ثم مشاركة ملاحظاته مع الموظفين الفنيين في الاتحاد.
“لحم الخنزير المقدد. المحلل المتمني. متعصب الموسيقى. عرضة لنوبات اللامبالاة. مبشر الطعام غير القابل للشفاء.”