يجري إعداد صاروخ القمر Artemis 1 التابع لناسا ومركبة Orion الفضائية للإطلاق في مركز كينيدي للفضاء في كيب كانافيرال ، فلوريدا.
هوبر ريد / جيتي إيماجيس
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
هوبر ريد / جيتي إيماجيس
يجري إعداد صاروخ القمر Artemis 1 التابع لناسا ومركبة Orion الفضائية للإطلاق في مركز كينيدي للفضاء في كيب كانافيرال ، فلوريدا.
هوبر ريد / جيتي إيماجيس
تقوم ناسا مرة أخرى بالعد التنازلي للساعات حتى أول اختبار طيران لصاروخها الجديد Artemis المكون من 32 طابقًا ، وهو صاروخ تأمل الوكالة أن يعيد رواد الفضاء إلى القمر في غضون بضع سنوات فقط.
تكافح وكالة الفضاء لإخراج الصاروخ بمليارات الدولارات من الأرض حتى تتمكن من إرسال كبسولة – دون وجود طاقم على متنها – حول القمر والعودة ، مما يسمح للمديرين بإجراء اختبارات حاسمة لأنظمتها. يستهدف Liftoff الآن نافذة مدتها ساعتان تفتح في الساعة 1:04 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة الأربعاء 16 نوفمبر ، ويبدو الطقس في موقع الإطلاق في فلوريدا واعدًا.
صرح جيريمي بارسونز ، نائب مدير برنامج Exploration Ground Systems في مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا ، للصحفيين مساء الاثنين أن “العد التنازلي يسير على ما يرام حتى الآن ونحن في الموعد المحدد”.
سيكون الإطلاق الناجح علامة بارزة لناسا أرتميس البرنامج الذي يهدف إلى وضع أول امرأة وأول شخص ملون على سطح القمر. لم تطلق الوكالة مركبة فضائية تهدف إلى إرسال رواد فضاء إلى القمر منذ عام 1972.
كانت أول محاولة لإطلاق صاروخ أرتميس في أغسطس ألغيت بسبب جهاز استشعار المحرك الخاطئ. بعد هدا، التسريبات من وقود الهيدروجين تطلبت الوكالة لإجراء إصلاحات. ثم تدحرج الإعصار إيان وأجبر الصاروخ على العودة إلى حظيرة الطائرات ، الأمر الذي وصفه بارسونز بأنه “محبط بعض الشيء”.
وبمجرد عودة الصاروخ الضخم إلى منصة إطلاقه على ساحل فلوريدا ، دمره إعصار نيكول ، والذي تبين أنه عاصفة أقوى مما توقعه المسؤولون.
قضى قادة البعثة الكثير من الوقت في مناقشة الأضرار التي لحقت بشريط رفيع من مادة السد التي تملأ فجوة صغيرة في الجزء العلوي من الصاروخ حيث توجد كبسولة طاقم أوريون. تمزق بعض هذه المواد وأصبحت عالية جدًا بحيث لا يمكن إصلاحها.
كان أحد المخاوف هو احتمال إزاحة المزيد من القطع أثناء الإقلاع وضرب أجزاء أخرى من الصاروخ. لكن مايك سارافين من ناسا ، مدير مهمة Artemis I ، قال إن المهندسين قاموا بتحليل الموقف بدقة وشعروا أنه لا بأس من الطيران.
تُظهر هذه الصورة عن قرب للصاروخ الأضرار التي سببها إعصار نيكول. بعض مواد الجلفطة ، التي تظهر على شكل شريط أبيض لامع فوق الخط الأسود الرفيع ، تطاير بفعل الرياح.
ناسا
إخفاء التسمية التوضيحية
تبديل التسمية التوضيحية
ناسا
تُظهر هذه الصورة عن قرب للصاروخ الأضرار التي سببها إعصار نيكول. بعض مواد الجلفطة ، التي تظهر على شكل شريط أبيض لامع فوق الخط الأسود الرفيع ، تطاير بفعل الرياح.
ناسا
وقال سرافين للصحفيين في مؤتمر عبر الهاتف يوم الاثنين “مررنا بهذا اليوم وأغلقنا هذا البند من العمل.” سألت إذا كانت هناك أي آراء معارضة ، ولم تكن هناك آراء ، وقبلنا تبرير الرحلة هذا.
يقول إنه نظرًا لأن فريق Artemis قد ثابر خلال كل هذه النكسات الأخيرة ، “فهذا يعطيني الطمأنينة بأننا سنكون مستعدين عندما يحين وقت الطيران”.
وقال سرافين “حان وقتنا. ونأمل أن يكون يوم الأربعاء”. “ولكن إذا لم يكن يوم الأربعاء هو اليوم ، فسوف نتغلب على العقبة التالية ، تلك المحاولة التالية ، وسنثابر عليها.”
بعض خبراء الرحلات الفضائية لديهم حرج صاروخ ناسا الجديد ، بدعوى أنه مكلف للغاية بحيث لا يمكن أن يكون مستدامًا – من المتوقع أن تكلف الرحلات الثلاث الأولى أكثر من 4 مليارات دولار لكل منها.
وهذا الصاروخ لن يطير كثيرًا. الرحلة القادمة ، لإرسال رواد فضاء حول القمر ، لن تتم لمدة عامين. لن يتم الهبوط على سطح القمر قبل عام 2025 على أقرب تقدير.
لكن بناء هذا الصاروخ الضخم كان محور تركيز رئيسي لبرنامج رحلات الفضاء البشرية التابع لناسا منذ أن توقف عن تحليق المكوكات الفضائية في عام 2011.
للتركيز على القمر والفضاء السحيق ، استعانت الوكالة بمصادر خارجية للقيام برحلات روتينية إلى محطة الفضاء الدولية لمقاولين تجاريين. كبسولات الفضاء التي تديرها شركة سبيس إكس الخاصة ، التي أسسها رجل الأعمال الثري إيلون ماسك ، تنقل البضائع وتعمل باسم سيارات الأجرة الفضائية لرواد الفضاء.
اختارت ناسا SpaceX لبناء مركبة الهبوط على سطح القمر والتي ستأخذ رواد فضاء من كبسولة تدور حول القمر إلى السطح. ولدى SpaceX أيضًا صاروخ كبير قيد التطوير يسمى Starship ، وهو مصمم ليكون قابلاً لإعادة الاستخدام وأرخص من صاروخ Artemis التابع لناسا.
