إبرة كليوباترا ، المسلة في سنترال بارك ، تحمل أسرارًا لن نعرفها أبدًا

لقد كان وقت التبرعات بين الدول – في نفس الوقت تقريبًا كانت فرنسا تناقش إرسال تمثال الحرية.

قالت سارة سيدار ميللر ، المؤرخة الفخرية في سنترال بارك كونسيرفانسي ، لجوثاميست: “كلاهما استغرق سنوات للانتهاء منه ، وتغلبت المسلة على تمثال الحرية بثلاث سنوات”. “فهذان معلمان رئيسيان نربطهما بهدايا من دول أخرى.”

وفقًا لـ CPC ، تم اختيار موقع المسلة – Greywacke Knoll ، بين متحف متروبوليتان للفنون الذي افتتح حديثًا آنذاك و Great Lawn – على Columbus Circle و Grand Army Plaza و Union Square لأن وضعه في Central Park “تأكد من أنه لن تطغى عليها ناطحات السحاب “(لا يعني ذلك أن ناطحات السحاب الحقيقية اجتاحت المدينة في ذلك الوقت). ربما كان لها أيضًا علاقة بـ William H. Vanderbilt ، الذي مول رحلاته ، والضغط من أجل هذا المكان.

بينما تم تسليم تمثال الحرية في حوالي 350 قطعة ، مع عرض ذراعه لأول مرة في ماديسون سكوير بارك في عام 1876 ، كان لا بد من إرسال المسلة كاملة ، كاملة بقاعدتها التي تزن 50 طناً. عندما وصل أخيرًا إلى شواطئ نيويورك ، تم إحضاره أولاً إلى جزيرة ستاتن ، ونقله إلى سفينة جديدة ، ثم نقله عبر النهر إلى أبر ويست سايد. من هناك ، كان عليه أن يعبر جسرًا تم تشييده خصيصًا ، ثم تم نقله عبر سكة حديدية مخصصة لهذا الغرض ، حيث كان يسافر كتلة واحدة فقط في المدينة يوميًا إلى وجهته النهائية.

“يجب أن يكون قد بدأ من نهر هدسون على هذه القضبان المصممة خصيصًا ، متدحرجًا بقذائف المدفعية في جميع أنحاء مدينة نيويورك ، هذا الجسم الكبير جدًا الموجود في أركان [street] قال ميلر.

استغرقت الرحلة عبر المدينة 19 يومًا ، وبمجرد وصوله إلى الجادة الخامسة ، استراح 20 مرة أخرى ، وتأخرت المحطة الأخيرة من الرحلة بسبب عاصفة ثلجية. بمجرد أن كان لا يزال ، لاحظت CPC أن بعض سكان نيويورك وصلوا “بمقص على أمل الحصول على قطعة من الحجر” ، وأنه تم تشكيل فريق أمن على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لحمايتها.