حددت ناسا وبوينج رحلة اختبارية ثانية بدون طيار للمركبة الفضائية التجارية CST-100 Starliner للطاقم في 30 يوليو.
في بيانين منفصلين ، قالت الوكالة والشركة إنهما يخططان لإطلاق Starliner في United Launch Alliance Atlas 5 في الساعة 2:53 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 30 يوليو خلال مهمة اختبار الطيران المداري (OFT) 2. سيسمح الإطلاق في ذلك اليوم لـ مركبة فضائية ترسو مع محطة الفضاء الدولية مساء يوم 31 يوليو.
يأتي موعد الإطلاق الجديد بعد أن أكملت وكالة ناسا وبوينغ “بروفة لباس مهمة متكاملة” للبعثة باستخدام جهاز محاكاة في منشأة بوينج في هيوستن. غطت المحاكاة التي استمرت خمسة أيام الأنشطة التي بدأت قبل 26 ساعة من الإطلاق من خلال الهبوط ، بما في ذلك الالتحام وفك المحطة.
قال جون فولمر ، نائب رئيس Starliner ومدير البرامج في Boeing: “لقد أتاح هذا فرصة أخرى لتشغيل البرنامج من البداية إلى النهاية بأعلى دقة للأجهزة وأجهزة التحكم في المهمة في الحلقة لمحاكاة أقرب وقت ممكن من الرحلة الفعلية”. بيان الشركة.
بالإضافة إلى أداء البروفة ، أكملت شركة Boeing جميع الإجراءات التي أوصى بها فريق مراجعة مستقل بعد مهمة OFT الأولية في ديسمبر 2019 ، والتي عانت من العديد من المشكلات التي حالت دون وصولها إلى محطة الفضاء الدولية. وأشارت ناسا في بيانها إلى أن هذه الإجراءات “في انتظار الإغلاق” من قبل الوكالة.
إن Starliner الذي سيقود مهمة OFT-2 جاهز إلى حد كبير في هذه المرحلة. ستركز Boeing الآن على معالجة المركبة الفضائية التي سيتم استخدامها في مهمة اختبار طيران الطاقم النهائية (CFT) حتى يحين وقت أنشطة ما قبل الإطلاق لـ OFT-2 في منتصف الصيف.
مع استعداد المركبة الفضائية تقريبًا ، يتعين على شركة Boeing الانتظار حتى نهاية يوليو لإطلاقها بسبب أوقات إطلاق القناة الشرقية والمركبات التي تزور محطة الفضاء الدولية. يمكن لـ Starliner أن ترسو في أحد منفذي المحطة ، أحدهما مشغول حاليًا بواسطة مركبة Crew-2 Crew Dragon الفضائية. سيتم استخدام الأخرى بواسطة مهمة شحن Dragon التي تم إطلاقها في 3 يونيو ومن المتوقع أن تظل في المحطة حتى منتصف يوليو.
قال بوب كابانا ، مدير مركز كينيدي للفضاء ، خلال عرض قدمته جمعية النقل الفضائي في 6 مايو ، مشيرًا إلى حالة بعثة OFT: “نمط حركة المرور هناك على محطة الفضاء الدولية شيء آخر”. بيانات ناسا وبوينج. حول تاريخ الإطلاق الجديد. “مع كل مركبات الإمداد المختلفة ومركبات الطاقم المختلفة التي تأتي وتذهب ، يصبح من الصعب العثور على مكان للرسو هناك.”
ومع ذلك ، لا يزال تاريخ الإطلاق الجديد أبكر قليلاً مما كان متوقعًا. في منتصف أبريل ، قال مسؤولو ناسا إنهم كانوا يخططون لإطلاق OFT-2 في أغسطس أو سبتمبر. ثم قالت بوينج إن ستارلاينر ستكون “جاهزة للمهمة” في مايو إذا توفرت نافذة إطلاق سابقة.
تأمل ناسا وبوينج أنه إذا تم إطلاق OFT-2 هذا الصيف ، فستظل قادرة على أداء مهمة CFT مع ثلاثة رواد فضاء من ناسا على متنها قبل نهاية العام. قال كابانا إنهم أرادوا الطيران CFT “نأمل في وقت لاحق هذا العام”.
في اجتماع لمجموعة ناسا الاستشارية لسلامة الفضاء الجوي في 6 مايو ، قال عضو اللجنة ديفيد ويست إن هناك “ثقة جيدة داخل ناسا” في التحضير لإطلاق L ‘OFT-2. لكنه أضاف أن هناك “عدة نقاط مفتوحة يجب حلها” قبل مهمة مكافحة تمويل الإرهاب ، لكنه لم يخض في تفاصيل هذه القضايا.
في وقت لاحق من الاجتماع ، قال عضو آخر في المجموعة ، إيمي دوناهو ، إن ناسا وبوينغ أنهتا خططًا لإجراء تقييم سلامة تنظيمي للشركة. الفريق ، في اجتماعه في فبراير ، اشتكى من أن وكالة ناسا لم تبدأ بعد هذا التدقيق في ثقافة السلامةوطالب الوكالة بإجراء التدقيق قبل مهمة تمويل الإرهاب. وقالت ناسا إنها أخرت التقييم بسبب تعقيدات في سلوكها بسبب الوباء.
وقال دوناهو إن فريقًا مشتركًا بين ناسا وبوينج سيجري التقييم “قريبًا جدًا” وستكون نتائج التقييم جاهزة لتقديمها في الاجتماع القادم للمجموعة في يوليو.
وقالت: “ما زلنا نعتقد أن تقييم ثقافة السلامة يجب أن يتم بسرعة لضمان تحديد وتصحيح أي مشكلات منهجية مستمرة تتعلق بإدارة المخاطر والجودة والسلامة”. OFT-2. ” . “
