الرياض: ارتفعت العقود الآجلة للنفط يوم الأربعاء على أمل تحسين الطلب الصيني ، في حين أبقت حالة عدم اليقين بشأن كيفية تأثير الحد الأقصى الغربي لأسعار النفط الروسي التوقعات على الأسواق بعد انخفاض حاد في الجلسة السابقة.
وزادت العقود الآجلة لخام برنت 13 سنتا أو 0.16 بالمئة في الساعة 0416 بتوقيت جرينتش إلى 79.48 دولار للبرميل بعد أن هبطت دون 80 دولارا للمرة الثانية في 2022 في جلسة التداول السابقة.
عوّضت العقود الآجلة للخام الأمريكي خسائرها السابقة واستقرت من الإغلاق السابق عند 74.25 دولارًا للبرميل.
سجلت واردات الصين من النفط الخام في نوفمبر أعلى مستوى لها في 10 أشهر
أظهرت بيانات يوم الأربعاء أن واردات الصين من النفط الخام ارتفعت بنسبة 12٪ في نوفمبر / تشرين الثاني مقارنة بالعام السابق إلى أعلى مستوى لها في عشرة أشهر ، مع تجديد الشركات للمخزونات بنفط أقل تكلفة وبدء مصانع جديدة.
واستوردت أكبر مستورد للنفط الخام في العالم 46.74 مليون طن من النفط الخام الشهر الماضي بما يعادل 11.37 مليون برميل يوميا ، بحسب بيانات من الإدارة العامة للجمارك.
ارتفع هذا من 10.16 مليون برميل يوميا في أكتوبر و 10.17 مليون برميل يوميا في نوفمبر 2021.
كثفت مصافي التكرير الحكومية الصينية مشترياتها من النفط الخام الأمريكي ، مستفيدة من فرص المراجحة ، مع الحفاظ على واردات عالية من النفط الروسي قبل حظر الاتحاد الأوروبي في الخامس من كانون الأول (ديسمبر) وفرض سقف لأسعار النفط.
في الشهر الماضي ، نقل التجار المستقلون أيضًا كمية قياسية من النفط الخام الإيراني المخفض بشدة من خلال التظاهر بأنه نفط من ماليزيا أو عُمان أو أي مكان آخر في مركز التكرير في مقاطعة شاندونغ ، وفقًا لتعقب الناقلات Vortexa Analytics.
وقدرت Vortexa أن ارتفاع الواردات أدى إلى تراكم مخزونات النفط الخام بمقدار 41 مليون برميل خلال الشهر.
وبلغ إجمالي الواردات للأشهر الأحد عشر الأولى من العام 460.26 مليون طن أو نحو 10.06 برميل يوميا بانخفاض 1.4٪ عن الفترة المماثلة من العام الماضي.
وأظهرت بيانات يوم الأربعاء أيضًا أن صادرات الوقود بلغت 6.144 مليون طن ، وهو أعلى مستوى منذ يونيو 2021 وبارتفاع من 4.456 مليون طن في أكتوبر ، مما يعكس إصدار بكين الإضافي للحصص.
ظلت الصادرات من العام حتى تاريخه ، عند 46 مليون طن ، أقل بنسبة 19٪ عن مستوياتها قبل عام بسبب القيود الواسعة على تصدير الوقود في وقت سابق من العام.
مسؤول: تأجيل ناقلة النفط التركية المضيق ليس بسبب سقف أسعار النفط الروسي
قال مسؤول في أستراليا ، اليوم الثلاثاء ، إن تعطل حركة ناقلات النفط من موانئ روسيا على البحر الأسود إلى البحر الأبيض المتوسط هو نتيجة لقاعدة تأمين تركية جديدة ، وليس سقف أسعار النفط الروسي الذي اتفق عليه تحالف مجموعة السبع ودول الاتحاد الأوروبي.
وقال المسؤول إن من بين الناقلات العشرين المحملة بالنفط الخام التي تواجه تأخيرات في المنطقة ، يبدو أن جميعها ما عدا واحدة تحمل نفطًا من كازاخستان – وليس روسيًا – ولن تخضع لسقف السعر “في ظل أي سيناريو”.
وأضاف المسؤول “يجب ألا يكون هناك تغيير في وضع التأمين الخاص بهم فيما يتعلق بالشحنات الكازاخستانية خلال الأسابيع أو الأشهر السابقة”.
تراقب الأسواق عن كثب تأثير سقف الأسعار الذي تقوده مجموعة السبع على النفط البحري الروسي الذي دخل حيز التنفيذ يوم الاثنين ، لكن مسؤولي مجموعة السبع يقولون إن الإجراء لم يدفع إلى حماية مضيق البوسفور ودردنيل تركيا في البحر المتوسط.
وقال المسؤول: “سياسة الحد الأقصى للسعر لا تتطلب من السفن السعي للحصول على تغطية تأمينية فريدة لكل رحلة فردية ، كما هو مطلوب بموجب قانون تركيا”. “هذه الاضطرابات هي نتيجة لحكم تركيا ، وليس سياسة الحد الأقصى للسعر.”
(مساهمة من رويترز)
“Social media addict. Zombie fanatic. Travel fanatic. Music geek. Bacon expert.”