يتعين على بلدان منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا أن تقرر مستقبل الاقتصاد الأزرق في المنطقة
تحيط بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بعض الممرات المائية والبحار الأكثر استراتيجية في العالم، والتي تمتد من الخليج العربي وساحل البحر الأحمر إلى البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي. تاريخياً، زودت المنطقة بموقع مهم للتجارة والسياحة، فضلاً عن وفرة من الكنوز البحرية وفرص واسعة للطاقة البحرية المتجددة والسياحة البيئية ومصايد الأسماك المستدامة. وقد وصفت منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية الاقتصاد الأزرق ــ الأنشطة الاقتصادية التي تشمل المحيطات والبحار ــ باعتباره “الحدود الاقتصادية الجديدة” وتشير تقديراتها إلى أنه سوف ينمو إلى 3 تريليون دولار بحلول عام 2030، ارتفاعا من قيمته الحالية ضعف تقريبا.
في الوقت الحالي، لا تزال العديد من التحديات المعقدة التي تواجه الاقتصاد الأزرق في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا دون حل. إن الضغوط الناجمة عن تغير المناخ لها بالفعل العديد من الآثار الخطيرة، حيث ذكرت دراسة للأمم المتحدة أن 90 بالمائة من الحرارة الناتجة عن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون قد امتصتها محيطات العالم بالفعل. ويؤدي ذلك إلى ارتفاع مستويات سطح البحر، وارتفاع درجة حرارة المحيطات وزيادة تآكل السواحل، وهو ما يؤثر بدوره على التنوع البيولوجي ومصائد الأسماك. بالإضافة إلى ذلك، يتسبب ارتفاع درجات الحرارة أيضًا في تأثيرات غير مسبوقة، مثل ذوبان الجليد وموجات الحرارة البحرية وتحمض المحيطات.
هناك قضايا أخرى تؤدي أيضًا إلى تفاقم حالة المحيطات والمياه الساحلية، مثل الصيد الجائر والتلوث البلاستيكي وتدمير الشعاب المرجانية وأشجار المانغروف. إن التوترات الجيوسياسية في المنطقة، إلى جانب وجود الصراعات في السنوات الأخيرة، جعلت من الصعب تنفيذ جهود الإدارة البحرية المنسقة عبر الحدود.
ومع ذلك، يجدر بنا أن نلقي نظرة فاحصة على عدد البلدان في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا التي تمهد الطريق لاقتصاداتها الزرقاء من خلال سياسات مبتكرة ومستدامة.
وامتد التزام دولة الإمارات بالابتكار أيضًا إلى مجال البحث والتطوير البحري، حيث يوجد عدد من مراكز الأبحاث الرائدة التي تبتكر حلولًا رائدة، بما في ذلك مركز الشيخ خليفة للأبحاث البحرية، ومعهد المحيطات بجامعة السوربون أبوظبي، وجامعة نيويورك أبوظبي مختبر الأحياء البحرية. ويعمل جميعهم بشكل وثيق مع مجموعة من أصحاب المصلحة المحليين والإقليميين والعالميين لتعزيز العلوم البحرية في المنطقة.
ومن الحالات الأخرى المثيرة للاهتمام أن هيئة البيئة – أبوظبي أكملت أول رحلة بحثية جوية في الخليج العربي العام الماضي باستخدام سفينة الأبحاث البحرية جيون. وكانت المهمة الأولى في العالم التي تجري أبحاثًا جوية من إسبانيا إلى أبوظبي، حيث تغطي 25 دولة وثمانية محيطات في رحلة طولها 10 آلاف كيلومتر.
وفي المملكة العربية السعودية، تتصدر العديد من المشاريع العملاقة عناوين الأخبار بسبب الحجم المذهل لاستثماراتها وتأثيراتها، مما يفتح مجموعة من الحلول في مجالات السياحة البحرية ومصايد الأسماك المستدامة والحفاظ على البيئة البحرية. ومن المشاريع التنموية الكبرى في المملكة مشروع البحر الأحمر، الذي يتكون من وجهة سياحية فاخرة تضمن الاستدامة البيئية والحفاظ على النظام البيئي البحري.
لقد جعلت التوترات الجيوسياسية في المنطقة من الصعب تنفيذ جهود منسقة لإدارة المحيطات.
سارة الملا
تعد المملكة العربية السعودية أيضًا موطنًا لثامن أكبر مجتمع للشعاب المرجانية في العالم، حيث يغطي حوالي 6660 كيلومترًا مربعًا. وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت الحكومة عن أكبر مشروع لترميم المرجان في العالم، وهو مبادرة جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية لترميم المرجان. وقد أنشأت بالفعل مشتلاً قبالة سواحل نيوم في شمال غرب البلاد. وتمتلك المملكة أيضًا 204 كيلومترات مربعة من غابات المانجروف الخضراء، وللحفاظ على هذا الكنز البيئي، أطلقت شركة البحر الأحمر العالمية مشروع مشتل أشجار المانجروف بهدف زراعة 50 مليون شجرة بحلول عام 2030.
ومن ناحية أخرى، يجري تنفيذ مشروع إعادة تأهيل المرجان المثير للإعجاب في حديقة الشعاب المرجانية (ثروة) في سلطنة عمان. هدفها هو استعادة الشعاب المرجانية المتضررة، والتي تعتبر حيوية للحياة البحرية وحماية السواحل. وأنشأ المغرب مناطق بحرية محمية من أجل الإدارة الفعالة لمصائد الأسماك، وضمان استدامة مصايد الأسماك على المدى الطويل مع حماية التنوع البيولوجي البحري.
ومن أجل تسخير الإمكانات الهائلة للاقتصاد الأزرق بشكل كامل، ستحتاج حكومات منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا إلى إجراء تغييرات جوهرية على العديد من سياساتها وأنظمتها التنظيمية، مما يضمن التزامها القوي بالحفاظ على المشهد البيئي الفريد في المنطقة.
تتوفر مجموعة متنوعة من الحلول، يلبي كل منها جوانب مختلفة من الاقتصاد الأزرق. ومن المهم تنفيذ مشروع تخطيط مكاني بحري صارم لرسم خريطة فعالة للمجموعات والموارد البحرية، وتحقيق التوازن بين الأنشطة الاقتصادية وأهداف الحفاظ على البيئة. وينبغي أن يكون ذلك مصحوبًا باستثمار استراتيجي في أنظمة المراقبة الحديثة التي يمكنها تتبع صحة الموارد البحرية والنظم البيئية في أي وقت لإرشاد عملية صنع السياسات ووضع اللوائح واستشراف الصناعة. ويجب أن تكون جهود الحفاظ على البيئة في طليعة هذا الالتزام، مما يضمن تحديد المناطق البحرية المحمية، ومكافحة التلوث، وبرامج إعادة التأهيل، وتقنيات الشحن الأخضر التي تنتج انبعاثات أقل ضررًا.
مع ازدهار العديد من بلدان منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في مجال السياحة الساحلية، من المهم تشجيع الشركات على تبني ممارسات وتقنيات مستدامة لإحداث تأثير إيجابي على كل من الموارد البحرية والسياحة البيئية. ومن المهم أيضًا تنفيذ السياسات واللوائح التي تضمن ممارسات الصيد المستدامة، خاصة على خلفية تأثيرات تغير المناخ، للحد من الصيد الجائر وضمان استمرارية الأرصدة السمكية على المدى الطويل.
وفي هذا الصدد، تعمل مشاريع تربية الأحياء المائية على استكمال مخزونات مصايد الأسماك في العديد من البلدان المتضررة من تغير المناخ. ومن الضروري أيضًا النظر في الحفاظ على التنوع البيولوجي البحري. سيكون من المهم تطوير قوة عاملة قادرة على الاقتصاد الأزرق تتمتع بمهارات متخصصة في التعامل مع مشاريع الاقتصاد الأزرق المختلفة، بما في ذلك إدارة التقنيات البحرية والبحث ومراقبة وإدارة المشاريع الخاصة.
سيؤدي التعاون مع اللاعبين الإقليميين والعالميين، بالإضافة إلى القطاع الخاص والمؤسسات الأكاديمية، إلى تعظيم التفكير في حلول قابلة للتطبيق من خلال الجمع بين الجهود الجماعية لمختلف الخبراء المتخصصين في مشاريع الاقتصاد الأزرق. وسيكون من المهم بشكل خاص الشراكة في مشاريع البحوث البحرية والابتكارات التكنولوجية للتوصل إلى حلول رائدة.
ومع تحول الاهتمام العالمي نحو التنمية المستدامة، يوفر الاقتصاد الأزرق لبلدان منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وسيلة لتسخير مواردها البحرية الغنية بطريقة تعزز النمو الاقتصادي وحماية البيئة.
, سارة الملا موظفة حكومية إماراتية مهتمة بسياسة التنمية البشرية وأدب الأطفال. يمكن الاتصال بها على www.amorelicious.com.
إخلاء المسؤولية: الآراء التي عبر عنها المؤلفون في هذا القسم خاصة بهم ولا تعكس بالضرورة آراء عرب نيوز
