القاهرة: حررت فرق الإنقاذ سفينة حاويات ضخمة يوم الاثنين أوقفت التجارة العالمية عبر قناة السويس ، حسبما ذكرت شركة خدمات القناة ، لإنهاء أزمة كلفت العالم الكثير منذ ما يقرب من أسبوع ، وأوقفت أحد الشرايين البحرية.
بمساعدة من قمة المد العالي ، ورؤية أفار على شكل ناطحة سحاب قبالة الضفاف الرملية للقنوات ، نجح أسطول من زوارق القطر في انهيار ناطحة السحاب ، حيث استقرت بقوة منذ يوم الثلاثاء.
بعد الاستشهاد بسفينة محملة بالكامل تبلغ حمولتها 220 ألف طن فوق ضفة القناة ، كان فريق الإنقاذ يسحب السفينة باتجاه بحيرة Great Bitter Lake ، وهي امتداد واسع من المياه في منتصف الطريق بين الطرف الشمالي والجنوبي للقناة ، حيث ستخضع السفينة للفحص الفني. قال مسؤولو القناة.
أكدت بيانات الأقمار الصناعية من MarineTraffic.com أن السفينة كانت تبتعد عن الشاطئ باتجاه مركز الشريان.
لقد تسبب عنق الزجاجة في اختناقات مرورية هائلة في الطريق الحرج ، مع 9 مليارات دولار في اليوم في التجارة العالمية وسلاسل التوريد التي توترت بالفعل بسبب وباء فيروس كورونا.
ولم يتضح متى ستكون حركة المرور عبر القناة طبيعية. تراكم ما لا يقل عن 367 سفينة ، تحمل كل شيء من النفط الخام إلى الماشية ، على طرفي القناة ، في انتظار المرور.
وقدرت شركة البيانات Refinitive أن الأمر قد يستغرق أكثر من 10 أيام لتصفية الأعمال المتراكمة على السفينة. في غضون ذلك ، اختارت عشرات السفن طريقا بديلا حول رأس الرجاء الصالح في الطرف الجنوبي من إفريقيا – دوار بطول 5000 كيلومتر (3100 ميل) يكلف مئات الآلاف من الدولارات من السفر والوقود في غضون أسابيع قليلة. تكاليف أخرى.
بعد تحرير السفينة ، قامت الجرافات بمكنسة الرمل والطين من مقدمة السفينة ودفعت 10 زوارق سحب السفينة لمدة خمسة أيام وسحبتها جزئيًا لإعادة إدارتها عند الفجر.
