أبوظبي في 12 ديسمبر / وام / تربط القمر علاقة تانترا بالبشرية. لقد جذبت خيالنا إلى مدارها لآلاف السنين ، ولكن في القرن الماضي فقط تمكنا من توسيع نطاق وصولنا إلى سطحه. قالت صحيفة محلية ناطقة باللغة الإنجليزية إن أول أثر على سطح القمر ، صنعه نيل أرمسترونج في عام 1969 ، كان نقطة تحول بالنسبة لجنسنا.
في هذه الأيام ، يعتبر القمر الصناعي للأرض الذي لا حياة له هو مجال الروبوتات والمركبات الجوالة ، البدائل التكنولوجية لطموحنا النبيل. أحدثها ، مركبة رشيد الإماراتية ، تم إطلاقها بنجاح من كيب كانافيرال في فلوريدا يوم الأحد – وهو اليوم الذي صادف مرور 50 عامًا على هبوط أبولو 17 على سطح القمر ، آخر مرة زار فيها البشر القمر ، ذا ناشيونال قال في افتتاحية يوم الاثنين.
وقال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي ، الذي كان في غرفة التحكم لمشاهدة الإطلاق الناجح: “إن الوصول إلى القمر هو علامة فارقة أخرى في مسيرة طموحة لبلد وأمة. . تطلعاتهم لا تعرف حدودا “.
وقال الشيخ محمد: “هدفنا هو نقل المعرفة وتطوير قدراتنا وإضافة بصمة علمية إلى تاريخ البشرية”.
تم تصميمها وبناؤها على مدى خمس سنوات في مركز محمد بن راشد للفضاء في دبي ، ويزن روفر 10 كجم فقط. ومع ذلك ، فإن بنيتها الجسدية المتواضعة تتناقض مع قيمتها العلمية الهائلة. وقالت الصحيفة إن المهمة الأساسية للمركبة ، بمساعدة مسبار خاص ، هي دراسة الغبار القمري.
كما اكتشف رواد فضاء أبولو لأول مرة ، تشكل هذه الطبقة السامة الغنية بالسيليكات تحديًا كبيرًا للبعثات القمرية المأهولة. ناعم مثل المسحوق ولكنه حاد مثل الزجاج ، لديه القدرة على تآكل المعدات وتدمير بدلات الفضاء بمرور الوقت. يشعر العلماء بالقلق من أن الخطط المستقبلية لتأسيس وجود دائم على القمر يمكن أن تتعرض للخطر بسبب هذه الجسيمات. يتسبب القصف المستمر لسطح القمر عن طريق الإشعاع الشمسي في جعلها مشحونة إلكتروستاتيكيًا ، مما يجعلها “لزجة” بشكل غير عادي. وقالت الصحيفة إنه عندما تهبط في غضون خمسة أشهر ، سيحاول راشد معرفة المزيد عن خصائص الغبار ومساعدة العلماء على فهم ما يجب فعله حيالهم.
أصبح إطلاق رشيد ممكنًا بمساعدة صاروخ Falcon 9 القابل لإعادة الاستخدام من SpaceX ومركبة الهبوط Hakuto-R Mission 1 التي بنتها شركة Ispas اليابانية. بصرف النظر عن عربة راشد الجوالة ، تشتمل حمولة المسبار على روبوت ياباني وأدوات تجريبية من شركات يابانية وكندية.
إن توقيت المهمة لتتوافق مع ذكرى هبوط أبولو 17 هو صدفة – جاء تاريخ الإطلاق في 11 ديسمبر بعد التأخير – لكنه مع ذلك محظوظ. إنه يؤكد حقيقة أن هذه المهمة تهدف في النهاية إلى إعادة الناس إلى القمر ، وليس مؤقتًا فقط. وتمثل المهمة “فجر الاقتصاد القمري” ، كما علق تاكيشي هاكامادا ، الرئيس التنفيذي لـ SPACE ، قبل الإطلاق. وأشارت الافتتاحية إلى أن iSpace تأمل في يوم من الأيام أن ترى مستوطنات بشرية دائمة على القمر – وهي خطوة مهمة نحو رؤية الإمارات لإنشاء مستوطنة بشرية دائمة على سطح المريخ بحلول عام 2117.
راشد روفر مهم أيضا لأسباب أكثر دنيوية. مهمة القمر يوم الأحد هي الأولى في تاريخ العالم العربي. عندما تصل إلى وجهتها ، ستكون قد شاركت في أول هبوط على سطح القمر يتم التحكم فيه بواسطة شركة خاصة. وأضافت الافتتاحية أنه إذا تحققت الفوائد الأرضية من “الاقتصاد القمري” ، فسيكون من المهم للبلدان في جميع أنحاء العالم – بما في ذلك دول الشرق الأوسط – أن تشارك ، وأن تفعل ذلك بالشراكة مع القطاع الخاص.
كما كتب عالم الكونيات وعالم الفيزياء الفلكية الشهير مارتن ريس في صحيفة ذا ناشيونال في نوفمبر ، “لم تتضاءل رومانسية رحلة الإنسان إلى الفضاء” ، لكن استخدام المركبات الجوالة سيكون حاسمًا في ضمان بدء فصل جديد في استكشاف الفضاء. يمكن أن تكون مثل هذه الأحلام بأمان حقق. خلصت الصحيفة اليومية التي تتخذ من أبوظبي مقراً لها إلى أن مركبة راشد الجوالة ليست سوى أحدث خطوة صغيرة ، لكنها قفزة عملاقة في الاعتبار.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”