وفد سعودي يزور لندن لتعزيز علاقات الاقتصاد الرقمي مع المملكة المتحدة

الرياض: تتضمن الشراكة بين المملكة العربية السعودية والمملكة المتحدة أكثر من 60 مبادرة في 13 قطاعًا، مع زيادة التجارة بين البلدين بمقدار الثلث منذ عام 2018، وفقًا لمسؤول كبير.

وفي حديثه خلال كلمته الافتتاحية في مؤتمر مبادرة المستقبل العظيم الذي عقد في الرياض، قال وزير التجارة السعودي ماجد القصبي إن التجارة الثنائية من المتوقع أن تتجاوز 79 مليار جنيه استرليني (99.12 مليار دولار) بين عامي 2018 و 2023.

ومع وجود أكثر من 1100 ترخيص نشط للمستثمرين في المملكة المتحدة، فإن التطورات مثل المشاريع الضخمة وإصلاحات السياسات في المملكة العربية السعودية تعمل على تعزيز فرص الأعمال في المملكة.

“إن نمو التجارة وتدفقاتها يتوافق مع نمو الاستثمار الأجنبي المباشر. وفي عام 2022 وحده، من المتوقع أن تصل تدفقات الاستثمار البريطاني إلى الاقتصاد السعودي إلى أكثر من 4.3 مليار جنيه إسترليني.

وقال: “إن علاقاتنا الاقتصادية الثنائية القوية مبنية على روابط تعليمية وثقافية قوية. وفي السنوات الأكاديمية من 2020 إلى 2023، كان 14000 طالب سعودي يتابعون تعليمهم العالي في المملكة المتحدة.

واستغل نائب رئيس الوزراء البريطاني أوليفر دودن ظهوره في حلقة نقاش مع القصبي ليقول إنه “متحمس بشكل خاص للرياضة والسياحة” عندما يتعلق الأمر بزيادة التعاون مع المملكة.

وأضاف: «سنزيد اتخاذ القرار والتعاون في مختلف المجالات، وهو أمر رائع ورائع، مما سيزيد من ازدهارنا كدولتين. ونحن نتطلع أيضًا إلى هذا التعاون”.

وسلط القصبي الضوء على بريطانيا باعتبارها ثاني أكبر مصدر للخدمات في العالم، وقال إن المملكة العربية السعودية تتطلع إلى أعمال جديدة في قطاعات الثقافة والرياضة والترفيه، وكذلك قطاعي المال والتأمين.

ومع ذلك، قال دودن إن بعض المجالات الإضافية لم تتم تغطيتها، بما في ذلك التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي.

وقال دودن: “أعتقد أن هناك الكثير الذي يمكننا القيام به للتعاون معًا لأن المملكة العربية السعودية لديها الكثير من الخبرة في مجال الذكاء الاصطناعي”.

وحدد التعليم كمجال للنمو، وقال إنه يجب أن يكون هناك 10 مدارس بريطانية في الولاية بحلول عام 2030.

وقال دودن: “لقد كان التواجد في المملكة العربية السعودية دائمًا بمثابة قوة لنظام التعليم البريطاني، لذلك يعد هذا مجالًا مثيرًا للغاية بالنسبة لنا”. وقال إن الرعاية الصحية هي أيضًا مجال للتوسع.

بالإضافة إلى ذلك، أكد وزير الاستثمار السعودي خالد الفالح أن ثاني أكبر مستثمر في المملكة العربية السعودية هي المملكة المتحدة، التي تراكم لديها مخزون استثماري يبلغ حوالي 16 مليار دولار.

وأضاف: “أود أن أذكر أيضًا برنامج المقر الإقليمي لدينا حيث نجحنا في جذب أكثر من 400 شركة عالمية متعددة الجنسيات لاختيار المملكة العربية السعودية كمركز لها، أو أود أن أقول، كبلدها الأصلي. أنا فخور وسعيد لأن 52 منهم من المملكة المتحدة ويسعدنا أن نقدم هذه المنصة للنمو والازدهار.

وقال الفالح أيضًا إن المملكة العربية السعودية بحاجة إلى تطوير اقتصاد جديد مع مواجهة التحديات العالمية، مع التركيز على القطاعات التي لم يتم الاستثمار فيها تاريخيًا.

وأكد الوزير أن المملكة المتحدة والمملكة العربية السعودية، باعتبارهما اقتصادين رائدين في مجموعة العشرين، تشهدان تغيرات كبيرة مدفوعة بالاتجاهات الكبرى مثل الطاقة والتحول التكنولوجي، بالإضافة إلى تحديات مثل الذكاء الاصطناعي وتعطيل سلاسل التوريد العالمية.

ومع ذلك، أضاف: “هناك حاجة لدمج الطاقة الخضراء في سلاسل التوريد لدينا. ما نريد القيام به هو بناء سلاسل التوريد الجديدة هذه التي تعتمد على … الخدمات اللوجستية الفعالة، والتكنولوجيا، والأتمتة، والثورة الصناعية الرابعة، والوصول إلى المواد الحيوية ليس فقط في المملكة ولكن في أفريقيا.

وعلى صعيد الاستضافة، قال وزير السياحة أحمد الخطيب إن المملكة شهدت زيادة ملحوظة بنسبة 390 بالمائة في الطلب على تراخيص النشاط السياحي، حيث زار أكثر من 165 ألف مسافر بريطاني المملكة العربية السعودية في الربع الأول من هذا العام.

“إن إصدار 560 ألف تأشيرة إلكترونية لسائحي المملكة المتحدة منذ عام 2019 يؤكد الاهتمام المتزايد بزيارة مملكتنا. وقال الخطيب: “نحن نهدف إلى تعزيز الاتصال وتوسيع نطاق وجود مشغلي المبيعات التقليديين”.

بالإضافة إلى ذلك، قالت وزيرة الدولة للثقافة والإعلام والرياضة في المملكة المتحدة، لوسي فريزر، إنه في عام 2022، استقبلت البلاد أكثر من 200 ألف زائر من المملكة.

واستشهد بأحدث التوقعات الصادرة عن وكالة السياحة الوطنية في المملكة المتحدة VisitBritain، والتي تتوقع 240 ألف زيارة من المملكة العربية السعودية هذا العام.

“هذا مجال آخر تختبر فيه الأساسيات. وتابع فريزر: “إن العثور على البنية التحتية السياحية اللازمة لجعل المملكة العربية السعودية نقطة جذب للزوار أمر ضروري لزيادة عدد المسافرين السنوي إلى المملكة من 14 مليونًا إلى 60 مليونًا على مدى السنوات الخمس المقبلة”.

وقال أيضًا إن العديد من نجوم الرياضة البريطانيين سيبدأون اللعب في المملكة العربية السعودية قريبًا.

وفي اليوم الأول من الحدث، قال جون باجانو، الرئيس التنفيذي لشركة البحر الأحمر العالمية، إن المرحلة الأولى من المشروع سيتم الانتهاء منها في عام 2025، حيث تعمل الشركة “حاليًا على مشروع مطار البحر الأحمر الدولي وقامت بتشغيل ثماني رحلات إلى الرياض”. جدة ودبي.”

شركة الكيماويات ستفتتح مكتبا سعوديا

أعلن موريتس فان تول، الرئيس التنفيذي لشركة كاتاليست تكنولوجيز لشركة جونسون ماثي، أن الشركة ستفتتح مكتبًا في الرياض.

«لقد قدمنا ​​خدماتنا تقليديًا للمملكة من مكاتبنا في البحرين وأبو ظبي. لكن ما نفعله الآن أيضًا هو أننا سنعلن هذا الأسبوع أننا سنفتح مكتبنا في الرياض.

وقال: “لقد وقعنا للتو على جميع الأوراق، وسيكون لدينا أول الأشخاص الذين سيبدأون العمل في المكتب قريبًا، وبعد ذلك سيكون لدينا افتتاح كبير في نهاية العام”.

وقال فان تول إنه من المقرر افتتاح المكتب في وقت ما بين أواخر الصيف والخريف مع موظفين من المملكة العربية السعودية والمملكة المتحدة.

يعد توسع الشركة جزءًا من هدف جونسون ماثي لزيادة التعاون المحلي والإقليمي.

ناقش فان تول توسع الشركة خلال حلقة نقاش بعنوان “تعزيز مستقبل أكثر خضرة” في حدث العقود الآجلة الكبرى في الرياض يوم 13 مايو.

وسلط الضوء خلال الجلسة على تقنيات شركة جونسون ماثي ودورها في تطوير وقود الطيران المستدام والحلول الأخرى منخفضة الكربون.

وقال فان تول: “ستدعم شركة جي إم تكنولوجيز المملكة العربية السعودية في سعيها لتنويع مصادر الطاقة لديها وتحقيق أهداف الاستدامة الخاصة بها. “يمكننا أن نساعد في تحقيق رؤيتها لقيادة العالم في جعل اقتصاد الكربون الدائري حقيقة واقعة.”

وقال إن جونسون ماثي تعمل في هذا المجال منذ 35 عاماً، بما في ذلك التعاون مع جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية.

وقال فان تول: “عندما تنظر إلى رؤية المملكة 2030، تجد أن هناك الكثير مما يتعلق بالتخفيض وإعادة الاستخدام وإعادة التدوير والتخلص من النفايات… وهذا أيضًا في صميم ما نقوم به في جونسون ماثي”.

وقال: “نحن نصمم تقنيات موفرة للطاقة داخليًا، ولكن لدينا مجموعة واسعة جدًا من التقنيات التي يمكنها تحويل الطاقة المتجددة إلى وقود طيران صناعي، بما في ذلك ثاني أكسيد الكربون مع الهيدروجين المتجدد”.