ناسا
مرت ثلاثة أشهر تقريبًا منذ تحطم مركبة أوريون الفضائية التابعة لوكالة ناسا في المحيط الهادئ بعد أن حلقت فوق القمر وعادت. في ذلك الوقت ، قالت وكالة الفضاء إن مهمة Artemis I قد حققت أهدافها بنجاح ومهدت الطريق للبشر ليحذوا حذوها.
Cette semaine, après avoir soigneusement examiné les données de cette mission Artemis I depuis le splashdown, les responsables de l’agence spatiale ont réitéré que bien qu’il y ait eu quelques problèmes mineurs avec le vol, dans l’ensemble, il a renforcé الثقة. نتيجة لذلك ، قال رئيس الاستكشاف البشري في الفضاء السحيق في ناسا ، جيم فري ، إن الوكالة كانت تستهدف “أواخر نوفمبر” 2024 لمهمة Artemis II.
خلال هذه الرحلة ، سيقضي أربعة رواد فضاء ، ربما من بينهم كندي ، أكثر من أسبوع بقليل في الفضاء السحيق. بعد التحقق من أداء Orion في مدار أرضي منخفض ، ستطير المركبة الفضائية فيما يسمى “مسار العودة الحر” حول القمر ، والتي ستأخذها 7500 كم من سطح القمر قبل العودة. .
وسط ضجة كبيرة ، تخطط ناسا لتسمية طاقم مهمة Artemis II في وقت لاحق من هذا الربيع. سيكونون أول إنسان يطير إلى ما بعد مدار أرضي منخفض منذ أكثر من 50 عامًا ، منذ نهاية برنامج أبولو مون في ديسمبر 1972. إذا نجحت ناسا في مهمة Artemis II ، فسوف تمهد الطريق لرحلة على القمر مع طاقم. . الأرض في النصف الثاني من عشرينيات القرن العشرين.
أداء أوريون
ربما كان أبرز ما نوقش في المؤتمر الصحفي هو أداء درع أوريون الحراري ، الذي يحمي المركبة الفضائية أثناء تسارعها عبر الغلاف الجوي للأرض. يمثل هذا أحد الاختبارات الرئيسية لأرتميس 1 ، حيث تقوم المركبات العائدة من القمر بذلك بسرعة حوالي 40 ألف كم / ساعة ، أي أسرع بنحو 30٪ من مركبة عائدة عادةً من مدار أرضي منخفض.
قال هوارد هو ، مدير برنامج أوريون في وكالة ناسا: “أثناء عمليات التفتيش ، كان هناك تباين عبر الدرع الحراري أكثر مما كان متوقعًا”. “جاءت بعض المواد المتفحمة بشكل مختلف عن نماذج الكمبيوتر الخاصة بنا وتوقعت الاختبارات الأرضية. تم إطلاق المزيد من هذه المواد المتفحمة أثناء إعادة الدخول أكثر مما كنا نتوقع.”
تم تصميم الدرع الحراري مثل Orion ، ومعظم المركبات الأخرى العائدة من الفضاء ، ليحترق أو يتلاشى ، حيث يسخن أثناء رحلته عبر الغلاف الجوي. تحمي مادة الجر الموجودة في الجزء السفلي من المركبة الفضائية المركبة نفسها وأي طاقم بداخلها من الظروف شديدة الحرارة بالخارج.
في هذه الحالة ، لا يزال هناك الكثير من الفسحة في مادة الجر على Orion ، مما يعني أن السلوك غير المقصود الذي شوهد في الدرع الحراري لا يشكل أي خطر على المركبة الفضائية. لكن ناسا تريد تحسين نمذجة هذا السلوك حتى تعرف ما يمكن توقعه في البعثات المستقبلية.
قال هو جين تاو: “عندما يكون لدينا سلوك غير متوقع ، فإننا سوف نسعى لإيجاد سبب جذري”. “أود أن أقول إننا سنكون حذرين للغاية ونتأكد من أننا نبذل العناية الواجبة. اليقظة مهمة للغاية بالنسبة لنا أثناء قيامنا بقيادة الطاقم للمضي قدمًا.”
