يقول مسؤولو ناسا إن الرحلة التجريبية الثالثة لمركبة Starship التابعة لشركة SpaceX تمثل “عدة بدايات مهمة” على الطريق الطويل لهبوط رواد الفضاء على سطح القمر، ولكن لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به.
طارت المركبة الفضائية بنجاح إلى الفضاء أمس (14 مارس) من موقع Starbase التابع لشركة SpaceX في جنوب تكساس ووصلت إلى السرعة المدارية، من بين إنجازات أخرى. وأشادت وكالة ناسا بشكل خاص بعرض نقل الوقود الدافع في الفضاء لمركبة ستارشيب، والذي سيكون مهمًا للمهام القمرية المستقبلية التي يقوم بها برنامج أرتميس التابع لناسا. ومع ذلك، يحتاج المهندسون إلى مراجعة البيانات في الأسابيع المقبلة لمعرفة مدى جودة الرحلة التجريبية.
وقالت ليزا واتسون مورغان، مديرة برنامج أنظمة سبيس إكس: “مع كل اختبار طيران، تحاول شركة سبيس إكس تحقيق أهداف طموحة بشكل متزايد لمركبة ستارشيب لتعلم أكبر قدر ممكن من أجل تطوير أنظمة المهام المستقبلية”. مركز في ولاية ألاباما. 14 مارس بيان الوكالة.
وأضاف واتسون-مورجان: “إن القدرة على اختبار الأنظمة والعمليات الرئيسية… تسمح لناسا وSpaceX بجمع البيانات المهمة اللازمة للتطوير المستمر لـ Starship HLS”. Starship هي شركة HLS التي كلفتها ناسا بمهمة هبوط رواد الفضاء على سطح القمر خلال مهمة Artemis 3، والتي من المقرر الآن إطلاقها في موعد لا يتجاوز سبتمبر 2026.
متعلق ب: استرجع اختبار رحلة SpaceX Starship الثالث مع صور مذهلة
حاولت شركة SpaceX نقل الوقود في الفضاء من خزان Starship إلى آخر، وستقوم SpaceX و NASA بمراجعة بيانات الرحلة في الأسابيع المقبلة لمعرفة ما إذا كانت الأمور تسير على ما يرام. وكتب مسؤولو ناسا أن الوقود مبرد للغاية، ويريد المهندسون التأكد من أن استقرار المركبة الفضائية في الفضاء لن يتأثر بشكل غير ضروري بالعملية.
وأضافت الوكالة أن المهندسين سيسعون أيضًا إلى جعل عملية النقل فعالة قدر الإمكان من خلال فحص “حركة السوائل داخل الخزانات” بهدف “ضمان [Starship’s] تتلقى محركات رابتور ظروف الدفع اللازمة لتمكينها من إعادة التشغيل في المدار. »
ومع ذلك، أثناء الرحلة التجريبية لمركبة ستارشيب أمس، أجبرت معدلات تدحرج المركبات خلال المرحلة الشاطئية المهندسين على التخلي عن “إعادة التشغيل المخطط لها في المدار لمحرك رابتور واحد”، حسبما كتبت سبيس إكس في بيان. ملخص المهمة.
تعد SpaceX برحلات سريعة مع Starship قريبًا، مع أربع مركبات أخرى يبلغ طولها 400 قدم (122 مترًا) تم بناؤها بالفعل تحسبًا لرحلات تجريبية في الأشهر المقبلة. قال Siva Bharadvaj، مهندس العمليات الفضائية في SpaceX، خلال عرض الإطلاق أمس، إن إحدى هذه المركبات الفضائية خضعت بالفعل لاختبار حريق ثابت هذا الأسبوع.
ومع ذلك، قالت ناسا إنها تريد تكرار النجاحات قبل وضع رواد فضاء على متن المركبة الفضائية. في يونيو 2023، على سبيل المثال، قال رئيس الوكالة جيم فري إن SpaceX ستحتاج إلى إكمال “عدد كبير من عمليات الإطلاق” قبل أنشطة برنامج Artemis. أثارت ناسا أيضًا مخاوف بشأن وتيرة تطوير المركبة الفضائية عدة مرات في الأشهر الأخيرة.
تم تأجيل Artemis 3 في يناير الماضي لإطلاقها في سبتمبر 2026، بعد حوالي عام من هدفها السابق، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تباطؤ وتيرة تطوير Starship وجزئيًا بسبب مشاكل فنية مختلفة في المركبة الفضائية Starship. أغراض. ومع ذلك، في الشهر الماضي، سلطت وكالة ناسا الضوء على الاختبار الناجح لنظام الإرساء الخاص بمركبة ستارشيب وقالت إن سبيس إكس حققت “أكثر من 30 إنجازًا خاصًا بـ HLS” على قطع مختلفة من الأجهزة.
إن شركة SpaceX ليست المزود الوحيد لخدمة HLS؛ حصلت شركة Blue Origin أيضًا على عقد من وكالة ناسا لخدمات الهبوط المأهول على سطح القمر. تم اختيار SpaceX في البداية وبشكل غير متوقع لتكون الفائز الوحيد في عام 2021 لعقود HLS، بعد أن التزمت ناسا باختيار موردين متعددين. ردًا على احتجاجات المنافسين، لم يجد مكتب محاسبة الحكومة أي “ضرر تنافسي” في قرار ناسا. ولكن في أكتوبر 2021، أمر مجلس الشيوخ الأمريكي وكالة ناسا باختيار شركة ثانية، واختارت الوكالة في النهاية شركة Blue Origin لنظام الهبوط Blue Moon الخاص بها.
