الرياض: تفوق مطار الملك خالد الدولي على محاور الطيران الدولية الأخرى في المملكة العربية السعودية من حيث الأداء العام في سبتمبر، وفقًا للبيانات الرسمية.
وبحسب الهيئة العامة للطيران المدني، تصدرت مدينة الرياض مطار الملك خالد الدولي فئة المطارات الدولية التي تخدم أكثر من 15 مليون مسافر سنوياً بنسبة التزام 82 بالمئة.
وتراقب الهيئة العامة للطيران المدني 11 معياراً للأداء التشغيلي تتتبع تجربة المسافرين، مثل تسجيل الوصول والأمن وجوازات السفر والفحص الجمركي.
وتشمل نقاط الاتصال الأخرى تقديم المساعدة للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة والتأخير في المطار.
وفي نفس الفئة، حقق مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة نسبة امتثال بلغت 82 بالمائة، لكنه كان أقل من متوسط وقت الانتظار للرحلات القادمة والمغادرة مقارنة بمطار مطار الملك عبد العزيز الدولي من الرياض.
وبحسب تقرير الهيئة العامة للطيران المدني، احتفظ مطار الملك فهد الدولي بالدمام بالمركز الأول في الفئة الثانية، حيث يتراوح عدد المسافرين بين 5 و15 مليون مسافر سنوياً، بنسبة التزام بلغت 91 بالمائة في شهر سبتمبر، مقارنة بـ 82 بالمائة المسجلة في سبتمبر. الشهر السابق.
حصل مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي بالمدينة المنورة على تصنيف 73 بالمائة في سبتمبر، مقارنة بـ 82 بالمائة في أغسطس.
وفي الفئة الثالثة من المطارات الدولية، التي تتعامل مع ما بين 2 إلى 5 ملايين مسافر سنويًا، حصل مطار أبها الدولي على المركز الأول بمعدل امتثال بلغ 100 بالمائة، مقارنة بـ 91 بالمائة في أغسطس.
كما حقق مطار الملك عبد الله بن عبد العزيز الدولي بجازان نسبة امتثال بلغت 100 بالمائة، مقارنة بـ 82 بالمائة المسجلة في الشهر السابق.
وفي الوقت نفسه، احتل مطار الأمير نايف بن عبد العزيز الدولي المركز الأول في الفئة الرابعة من المطارات الدولية، التي تستقبل أقل من 2 مليون مسافر سنوياً، بنسبة التزام 100% في سبتمبر للشهر الثالث على التوالي.
وتفوق المطار على منافسيه من حيث إجمالي متوسط وقت الانتظار للرحلات المغادرة والقادمة.
والفئة الخامسة هي تصنيف المطارات الوطنية، ويأتي فيها مطار القريات على رأس القائمة محققا نسبة 100 بالمئة، مما يعكس استقرارا منذ أرقام شهر يوليو.
تعد استراتيجية الطيران الوطنية أحد العناصر الأساسية لرؤية المملكة العربية السعودية 2030، حيث تهدف المملكة إلى تنويع مصادر إيراداتها من خلال تطوير قطاع السفر والسياحة.
وبموجب الاستراتيجية، تهدف المملكة العربية السعودية إلى زيادة الاتصال الجوي إلى 250 وجهة، لتصل إلى 330 مليون مسافر ومضاعفة سعة الشحن الجوي إلى 4.5 مليون طن بحلول عام 2030.
