تمضي مصر قدما في تنفيذ مشروعها التجريبي لإنتاج الهيدروجين الأخضر. وكان محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقات المتجددة قد حدد ميزانية إنتاج وتخزين هذه الطاقة النظيفة بمبلغ 4 مليارات دولار. في الوقت الحالي ، لا يزال المشروع التجريبي في مرحلة الدراسة بقيادة شركة سيمنز. تقوم شركة الطاقة الألمانية العملاقة بإجراء الدراسة بالتعاون مع الصندوق السيادي المصري والعديد من الإدارات الوزارية.
أصبحت مصر واحدة من الدول الرائدة في القارة الأفريقية في إنتاج الطاقة المتجددة. قبل بضع سنوات ، حددت القاهرة لنفسها هدف إنتاج 42٪ من طاقتها الكهربائية من مصادر متجددة بحلول عام 2035 و 20٪ بحلول عام 2022. وبحسب الوزير محمد شاكر ، من المتوقع أن تصل حصة مصادر الطاقة المتجددة في مزيج الكهرباء المصري إلى 20٪. ٪ بحلول نهاية هذا العام ، قبل عام مما كان متوقعا.
مقترحات مشاريع جديدة قيد الدراسة
وصلت ديناميكية قطاع الكهرباء المصري إلى درجة أن الدولة الواقعة في شمال إفريقيا تضع الكثير من الموارد لبيع فائض إنتاجها في الدول المجاورة وحتى في الشرق الأوسط على وجه الخصوص. العراق. يمكن للهيدروجين الأخضر أن يعزز طموحات مصر في مجال الطاقة. بالإضافة إلى منتجي الكهرباء المستقلين (IPP) الذين يطورون مشاريع طاقة الرياح والطاقة الشمسية في أرض الفراعنة ، قدمت ست شركات دولية بالفعل مقترحات إلى السلطات بشأن مشاريع الهيدروجين الأخضر. تخطط هذه الشركات ، ومقرها في المملكة المتحدة والولايات المتحدة وألمانيا واليابان وإيطاليا والصين ، لإنتاج الهيدروجين من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
اقرأ أيضا- مصر: سيمنز الألمانية تطلق دراسات لمشروع الهيدروجين الأخضر
ورغم امتناع الحكومة المصرية عن الإفصاح عن أسماء الشركات ، إلا أنها تشير إلى تشكيل لجنة لمراجعة جميع العروض. تتكون هذه اللجنة من الشركة المصرية القابضة للكهرباء (EEHC) ، والشركة المصرية لنقل الكهرباء (EETC) وهيئة الطاقة الجديدة والمتجددة (NREA). ثم تحال نتائج المشاورات إلى وزير الكهرباء والطاقة المتجددة الذي يتخذ القرار النهائي.
النشر في 3 سنوات
تخطط القاهرة لتسريع نشر هذه الحلول على مدى السنوات الثلاث المقبلة. للتسجيل ، يتم إنتاج الهيدروجين عن طريق التحليل الكهربائي من مياه البحر ، باستخدام تيار كهربائي لفصل الهيدروجين عن الأكسجين في الماء. إذا تم الحصول على هذه الكهرباء من مصادر متجددة ، فإنها ستنتج طاقة دون انبعاث ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي. سيتم استخدام هذا النوع من الوقود (الهيدروجين الأخضر) على نطاق واسع في الصناعات التي تنبعث منها كميات كبيرة من الكربون ، بما في ذلك الصلب والشحن والإنتاج الكيميائي والطائرات وشاحنات الشحن والصناعات الثقيلة الأخرى.
جان ماري تاكوليو
