واشنطن – أعادت مشكلة في تلسكوب هابل الفضائي إشعال المناقشات حول ما إذا كانت وكالة ناسا قد توافق على مهمة خاصة لإحياء المركبة الفضائية وربما إصلاحها وكيف.
أعلنت ناسا في 29 تشرين الثاني/نوفمبر أن هابل كان في الوضع الآمن بسبب مشكلة في أحد الجيروسكوبات التشغيلية الثلاثة. أطلق هذا الجيروسكوب الوضع الآمن لأول مرة في 19 نوفمبر عندما قدم ما وصفته وكالة ناسا بالقراءات الخاطئة. استعادت وحدات التحكم في المركبة الفضائية عمليات هابل، لكنها لاحظت المشاكل مرة أخرى في 21 و23 نوفمبر.
وقالت الوكالة في البيان إن المهندسين يدرسون المشكلة ولم يقدروا متى ستستأنف العمليات العلمية. يمكن أن يعمل هابل باستخدام جيروسكوب واحد، ولكن مع بعض الخسارة في الإنتاجية، مثل عدم القدرة على إجراء ملاحظات معينة للنظام الشمسي.
لدى هابل ستة جيروسكوبات، تم تركيبها خلال مهمة الخدمة الخامسة والأخيرة للمكوك في عام 2009. وقد تعطلت ثلاثة من الستة منذ ذلك الحين.
أثارت أخبار هذه المشكلة المؤقتة الأخيرة في هابل رد فعل من جاريد إسحاقمان، الملياردير الذي يدعم برنامج بولاريس التابع لشركة سبيس إكس لمهمات رواد الفضاء الخاصة. “ضعونا في الحافلة” وظيفة على الشبكات الاجتماعية.
كانت هذه إشارة إلى دراسة تم الإعلان عنها في سبتمبر 2022 شارك فيها Isaacman وSpaceX وNASA للتحقيق في جدوى مهمة خاصة لإحياء وربما إصلاح Hubble باستخدام SpaceX’s Crew Dragon. في ذلك الوقت، اقترح إسحاقمان أن مهمة هابل يمكن أن تكون الثانية من بين ثلاث بعثات بولاريس مخطط لها.
تم الانتهاء من الدراسة، التي تم إجراؤها بموجب اتفاقية غير ممولة من قانون الفضاء، في وقت سابق من هذا العام، لكن لم تقدم وكالة ناسا ولا SpaceX تفاصيل حول نتائج الدراسة أو الخطوات التالية.
اقترح إسحاقمان، في منشورات أخرى على وسائل التواصل الاجتماعي، أن الدراسة خلصت إلى أن مهمة إعادة التشغيل والصيانة ممكنة: “ينبغي أن يكون هذا قرارًا سهلاً بشأن المخاطرة/المكافأة.” لكنه لم يكشف عن تفاصيل حول كيفية تنفيذ المهمة.
كما أن SpaceX ليس هو الخيار الوحيد لصيانة هابل. وأصدرت وكالة ناسا طلبا للحصول على معلومات في ديسمبر الماضي للبحث عن أفكار للبعثات التجارية لإحياء هابل. وقالت وكالة ناسا إنها لن تمول مثل هذه المهمة، وبدلاً من ذلك ستقدمها كفرصة للشركات لإظهار قدراتها في خدمة الأقمار الصناعية.
وتلقت الوكالة ثمانية ردود، بما في ذلك رد من شركة خدمات الأقمار الصناعية Astroscale بالشراكة مع شركة النقل الفضائي Momentus. وقالت ناسا في ذلك الوقت إنها تقوم بتقييمها، لكنها لم تحدد إطارًا زمنيًا لاستكمال تلك المراجعة.
وقال مارك كلامبين، مدير قسم الفيزياء الفلكية في ناسا: “جزء من هذه المراجعة هو النظر في قدرات تلسكوب هابل الفضائي نفسه وكيف سيعمل بالتنسيق مع التلسكوب، والتأكد من بقاء التلسكوب نفسه آمنًا أثناء العملية”. لمراجعة مقترحات الخدمة هذه في اجتماع ناسا العلمي العام في 27 يوليو.
قال مسؤولو الصناعة بشكل خاص إنهم يعتقدون أن مهمة إعادة التشغيل، التي تتضمن إما Crew Dragon أو مركبة فضائية روبوتية، ممكنة في ظل القدرات الحالية. وهذا من شأنه أن يساعد على إطالة عمر هابل من خلال مقاومة التدهور التدريجي لمداره بسبب السحب الجوي.
ومع ذلك، هناك المزيد من الشكوك حول القدرة على إصلاح هابل نظرا لتعقيد مثل هذه المهمة. يفتقر Dragon إلى قدرات مثل غرفة معادلة الضغط والذراع الآلي للخدمة، في حين أن الأنظمة الآلية لم تثبت بعد القدرة على إجراء إصلاحات متقدمة في المدار.
هناك أيضا مسألة التكلفة. وبينما قالت وكالة ناسا إن مهمة إعادة التشغيل سيتم تنفيذها دون تبادل الأموال، فمن المرجح أن تحمل مهمة الصيانة بعض التكاليف لناسا، كما قال خبراء الصناعة، مثل المعدات اللازمة لإجراء الإصلاحات والوقت الذي يستغرقه مهندسو ناسا لإكمال المهمة. إصلاحات. دعم هذا العمل.
يأتي ذلك في الوقت الذي تستعد فيه الأقسام العلمية بالوكالة لتخفيضات كبيرة محتملة في الميزانية. وقال كلامبين في اجتماع اللجنة الاستشارية في 13 أكتوبر، إن ذلك يشمل النظر في تخفيض ميزانية تشغيل هابل في السنة المالية 2024 بمبلغ غير محدد.
