مدريد يفوز بالديربي على أتلتيكو ويبلغ نصف نهائي الكأس

في النهاية ، سارت الأمور على ما يرام بين عشية وضحاها.

ظهر ما يقرب من 40 ألف معجب صاخب للترحيب بعصر الجيل الثالث من الفورمولا إي في مكسيكو سيتي قبل أسبوعين ، وستستضيف الرياض في نهاية هذا الأسبوع سباق الدرعية الإلكتروني المزدوج.

قال جيمي ريجل الرئيس التنفيذي لفورمولا إي “المكسيك كانت رائعة” ، وذلك لمجموعة من الأسباب. أولاً وقبل كل شيء ، إنه السباق الأول لهذا الموسم ، لذا فهو حتماً مزيج من العواطف الحماسية والعواطف المتوترة.

“نحن نتحدث عن كبار السائقين الرياضيين ، ومديري الفرق ، والمُصنِّعين الذين يرغبون في الفوز – إنه شعور جيد جدًا بالتوقع ، ولكن هذا العام تم تسريعها لأنها سيارة جديدة تمامًا ، Gen3 ، وهي قفزة كبيرة إلى الأمام.

وأضاف: “نحن بالفعل ندفع الحدود فيما يتعلق بالسيارة”. “لقد خفضنا الوزن بمقدار 60 كجم ، وزدنا الطاقة بمقدار 100 كيلوواط ، والعديد من التغييرات تحت غطاء المحرك ، إذا جاز التعبير ، بالإضافة إلى إطارات جديدة وبطارية جديدة. لذلك كانت هناك بعض التحديات المدرجة جيدًا أن الفرق واجه خلال فترة الاختبار.

بعد أربع سنوات ناجحة من Gen2 ، يبدو أن Formula E قد أعيد تشغيله.

قال ريجل: “من منظور تجاري بحت ، أطلقنا هويتنا التجارية الجديدة”. “كان لدينا ثلاثة فرق جديدة قادمة ، وكان لديك مازيراتي قادمة ، بالشراكة مع مجموعة موناكو الرياضية ، وكان لديك ماكلارين قادمًا ، ثم عاد كوبرا مع فريق ABT. فرق جديدة ، وعلامات تجارية جديدة ، كل شيء كان جديدًا ، وكان ناجح حقًا.

في يومي الجمعة والسبت ، تنتقل الحركة إلى المملكة العربية السعودية حيث تجري الجولتان 2 و 3 من الموسم التاسع للفورمولا إي تحت أضواء الدرعية ، الوجهة المفضلة للسائقين بشكل متزايد.

قال ريجل: “كنت على العشاء الليلة الماضية – كان لدينا جمع تبرعات خيري ، وحفل عشاء وكنت على الطاولة مع (أفالانش أندريتي) أندريه لوترير”. لم أكن أحاول أن أضعه على أصابع قدميه. كان لدينا مجموعة من الضيوف وسألت “أندريه ، ما هي الحلبة المفضلة لديك في الفورمولا إي ورياضة السيارات؟” لقد فاز هذا الرجل بلومان ثلاث مرات وتسابق في العديد من الأماكن. قال الدرعية لا تضيع الوقت. إنها زوايا سريعة ، وبسرعة عالية من الصعب حقًا القيادة. المكان مذهل وسباق في الليل ، والرياضة ، خاصة السيارات الكهربائية ورياضة السيارات ، تبدو رائعة في الليل.

“الطيارون يحبونها”.

كانت أول دورة لريجل كرئيس تنفيذي هي الدرعية في عام 2019 ، وأشرف على نمو الرياضة على مدى السنوات الثلاث المقبلة ، والتي شملت بالطبع جائحة COVID-19.

يقول إن المستقبل “كهربائي”.

وأضاف ريجل: “إذا كنت تفكر في الرياضات التي لم تكن موجودة قبل 20 أو 30 عامًا والتي تعتبر مهمة اليوم ، فهناك عدد قليل جدًا جدًا. هناك حقًا واحد فقط وصل إلى القمة ، المستوى العلوي ، وهو على الأرجح UFC. لقد بدأت في التسعينيات ، ثم ظهرت فقاعات ، ثم كبرت وأكبر.

وأضاف “فورمولا إي لديها هذه الفرصة”. “لدينا أفضل السائقين ، ولدينا الكثير من أفضل المصنعين والفرق – كل الظروف موجودة. لدينا هذه المواقع الرائعة. السؤال هو هل لدينا قاعدة جماهيرية؟ “

إن الإقبال في المكسيك – “لحظة كبيرة” – بالإضافة إلى سيارة Gen3 والتغييرات في شكل السباق ، تشير إلى أن المزيد والمزيد من Formula E تفعل ذلك.

ثم هناك التشكيلة الممتازة للسائقين.

قال ريجل: “يريد الناس رؤية الأفضل يتنافس مع الأفضل”. “النبأ السار لفورمولا إي هو أن لدينا بالفعل نجومًا رفيعي المستوى. وبسبب الطريقة التي نمت بها ، لم يكن لدينا سائقون يدفعون الأجر ، وليس لدينا رجال يمتلك والدهم الفريق. هم جميعهم من كبار المحترفين – الرجال الذين فازوا بلومان ، والذين شاركوا في الفورمولا 1 ، والذين فازوا بسباق DTM وبنوا حياتهم المهنية في Formula E. “

وأشار ريجل إلى المسار الوظيفي للسائق الهولندي نيك دي فريس – بطل سباقات الفورمولا إي 2021 والذي وقع الآن مع سكوديريا ألفا تاوري في الفورمولا 1 – كمثال على المعايير العالية للسباق الكهربائي. ومن الأمثلة الأخرى ميتش إيفانز وجيك دينيس ، الفائزان في المكسيك.

وقال ريجل: “في العام الماضي قمنا بعمل إندونيسيا لأول مرة وكان لدينا 60 ألف شخص”. “MotoGP هو حدثهم الرياضي الدولي الوحيد حقًا ، ونحن الآن نضيف إلى ذلك. فلديك هذه الفرص الرائعة في الأسواق الناشئة.

“هذا العام نضيف حيدر أباد ، كيب تاون – نتجه نحو ساو باولو وبورتلاند. هذه أسواق كبيرة سنفتحها ، وهو أمر مثير حقًا.

“إذا لم نضيف بضع مدن أخرى في غضون ثلاث سنوات ، فسوف أصاب بخيبة أمل”.