في هذه الصورة التي قدمتها Maxar Technologies ، شوهدت الناقلة شارع Mercer قبالة الفجيرة ، الإمارات العربية المتحدة يوم الأربعاء ، 4 أغسطس ، 2021. تتهم الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وإسرائيل إيران بمهاجمة شارع ميرسر قبالة عمان مما أسفر عن مقتل شخصين وسط التوترات بشأن اتفاق طهران النووي الممزق مع القوى العالمية. ونفت إيران تورطها. (صورة القمر الصناعي © 2021 Maxar Technologies via AP)
الفجيرة ، الإمارات العربية المتحدة (أ ف ب) – ذكرت البحرية البريطانية أن الخاطفين الذين استولوا على سفينة قبالة الإمارات العربية المتحدة في خليج عمان غادروا السفينة يوم الأربعاء ، حيث ظهرت حركة راديو تكشف عن أحد أفراد الطاقم على متن السفينة زعم أن مسلحين إيرانيين اقتحموا السفينة. ناقلة أسفلت.
الحادث – الذي وصفته عمليات التجارة البحرية البريطانية التابعة للجيش البريطاني في اليوم السابق بأنه أ “القرصنة المحتملة” – أشعلت المخاوف من تصعيد في مياه الشرق الأوسط وانتهت بقدر من الغموض كما بدأ.
ظهرت تلميحات حول ما حدث لـ Asphalt Princess التي ترفع العلم البنمي من خلال تسجيل إذاعي بحري حصلت عليه شركة Argus Media لتسعير السلع الأساسية وشاركته وكالة Associated Press. في التسجيل الصوتي ، يمكن سماع أحد أفراد الطاقم وهو يخبر خفر السواحل الإماراتي أن خمسة أو ستة إيرانيين مسلحين قد صعدوا إلى الناقلة.
“الإيرانيون على متن الذخيرة” ، قال عضو الطاقم. “نحن … الآن على غير هدى. لا يمكننا أن نطلب منك طلب الوقت المقدر للوصول إلى (الوصول إلى) صحار “، يشار إلى ميناء عمان على تعقب السفينة كوجهة. ولم يتضح ما إذا كان أفراد الطاقم ، الذين حددهم على أنهم هنديون وإندونيسي ، معرضين للخطر وقت تسجيل الوصول.
ولم يتحمل أحد المسؤولية عن المصادرة القصيرة ، الأمر الذي سلط الضوء على التوترات المتزايدة مع سعي إيران والولايات المتحدة لحل المواجهة بينهما بشأن اتفاق طهران النووي الممزق عام 2015 مع القوى العالمية.
وفي رد على ما يبدو ، نفى المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية سعيد خطيب زاده يوم الثلاثاء أن تكون إيران قد لعبت دورا. ووصف الهجمات البحرية الأخيرة في الخليج العربي بأنها “مشبوهة تماما”.
واندلعت التوترات المتصاعدة في مياه الخليج العربي ، حيث أدى هجوم بطائرة مسيرة الأسبوع الماضي على ناقلة نفط مرتبطة بملياردير إسرائيلي قبالة سواحل عمان إلى مقتل اثنين من أفراد الطاقم. ألقى الغرب باللوم على إيران في الغارة ، والتي كانت أول هجوم مميت معروف في Shadow Warfare استهدف السفن في مياه الشرق الأوسط. ونفت إيران أي تورط لها.
وقالت السلطات في وقت متأخر من يوم الثلاثاء ، إن الدخلاء صعدوا على متن السفينة الإسفلت برينسيس قبالة الفجيرة. قالت وكالة أنباء الجيش العماني الرسمية إنها تلقت تقارير عن اختطاف أميرة الأسفلت وأرسلت على الفور طائرات دوريات بحرية وسفن تابعة لسلاح الجو الملكي. “المساهمة في أمن المياه الدولية”.
في حركة راديو مسجلة ، عندما سأل خفر السواحل الإماراتي أفراد الطاقم عما يفعله المسلحون الإيرانيون على متن السفينة ، قال إنه “لا أستطيع أن أفهم (الإيرانيين)” ، صوتها مكتوم قبل محاولة تسليم الراديو لشخص آخر. ثم يتم قطع الاتصال.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية نيد برايس ، متحدثا من واشنطن ، إن المسؤولين الأمريكيين واضاف “اعتقد ان هؤلاء الافراد ايرانيون لكننا غير قادرين على تأكيد ذلك في الوقت الحالي”.
بدأت علامات الاضطرابات المحتملة في الظهور في ذلك المساء عندما أعلنت ست ناقلات قبالة سواحل الفجيرة في نفس الوقت تقريبًا عبر أجهزة تتبع نظام التعرف التلقائي الخاصة بها أنها كانت كذلك. “ليس تحت القيادة” وفقًا لموقع MarineTraffic.com. عادة ما يعني هذا أن السفينة فقدت قوتها ولم يعد بإمكانها توجيهها.
أظهرت بيانات تتبع الأقمار الصناعية أن Asphalt Princess كانت تتجه تدريجياً إلى المياه الإيرانية قبالة ميناء جاسك بحلول وقت مبكر من يوم الأربعاء ، وفقًا لموقع MarineTraffic.com. بعد ساعات ، توقف وغيّر مساره إلى عُمان ، قبل أن تعلن مجموعة البحرية البريطانية أن الخاطفين غادروا وأن السفينة كانت كذلك. “في حماية.”
في تحليل ، وصفت شركة الاستخبارات البحرية Dryad Global احتجاز أميرة الأسفلت بأنه أحدث رد إيراني على الضغوط الخارجية والصراعات الاقتصادية وغيرها من المظالم.
“لطالما أظهرت إيران أنه من خلال إجراء هذا النوع من العمليات ، فإنها محسوبة على القيام بذلك ، سواء من خلال استهداف السفن المرتبطة مباشرة بالنزاعات الجارية و (السفن) العاملة في” الفضاء الرمادي “. الشرعية” ، الذين قد يكونون متورطين في التجارة غير المشروعة ، قال درياد غلوبال.
لم يتسن الوصول إلى مالك Asphalt Princess ، المدرجة على أنه Glory International ، وهي منطقة حرة إماراتية ، للتعليق.
كما لم يستجب الأسطول الخامس للجيش الأمريكي المتمركز في الشرق الأوسط ووزارة الدفاع البريطانية لطلبات التعليق. لم تعترف حكومة الإمارات بالحادثة.
يقع خليج عمان بالقرب من مضيق هرمز ، وهو المصب الضيق للخليج الفارسي الذي يمر عبره خُمس النفط المتداول. الفجيرة ، الواقعة على الساحل الشرقي لدولة الإمارات العربية المتحدة ، هي ميناء رئيسي في المنطقة حيث يمكن للسفن أن تستقبل شحنات نفط جديدة ، أو تلتقط الإمدادات ، أو تقوم بمبادلة الطواقم.
في العامين الماضيين ، بعد أن سحب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الولايات المتحدة من الاتفاق النووي الإيراني وفرض عقوبات ساحقة ، كانت المياه قبالة الفجيرة مسرحًا لسلسلة من الانفجارات وعمليات الخطف. وألقت البحرية الأمريكية باللوم على إيران في سلسلة من هجمات الألغام غير المنتظمة على السفن التي ألحقت أضرارًا بالناقلات.
في عام 2019 ، اعتقل الحرس الثوري الإيراني ناقلة النفط ستينا إمبيرو التي ترفع العلم البريطاني بالقرب من مضيق هرمز. في العام الماضي ، تم اختطاف ناقلة نفط مطلوبة من قبل الولايات المتحدة بزعم التحايل على العقوبات المفروضة على إيران قبالة الساحل الإماراتي ثم انتهى بها المطاف في إيران ، على الرغم من أن طهران لم تعترف بالحادث مطلقًا.
وفي يناير ، اقتحمت قوات مسلحة من الحرس الثوري الإيراني ناقلة كورية جنوبية وأجبرت السفينة على تغيير مسارها والتوجه إلى إيران. بينما زعمت إيران أنها احتجزت السفينة بسبب مخاوف من التلوث ، يبدو أنها ربطت المصادرة بالمفاوضات بشأن مليارات الدولارات من الأصول الإيرانية المجمدة في البنوك الكورية الجنوبية.
أثار هجوم الأسبوع الماضي على ناقلة النفط في شارع ميرسر قبالة سلطنة عمان ، والذي أسفر عن مقتل شخصين ، انتقادات من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وإسرائيل. بدأت إسرائيل جهودًا دبلوماسية مع الأمم المتحدة في أعقاب الهجوم. في غضون ذلك ، أجرى وزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكين محادثات مع وزير الخارجية البريطاني دومينيك راب يوم الأربعاء بشأن الهجوم.
تحدث بلينكين وراب عن ذلك “الجهود الجارية لتشكيل رد منسق على الهجوم على إيران” ، وفقا لوزارة الخارجية. سلط راب الضوء على تويتر على ملف “حاجة إيران لوقف سلوكها المزعزع للاستقرار”.
“تويتر متعصب. متحمس محترف لحم الخنزير المقدد. مهووس بيرة مدى الحياة. مدافع عن الموسيقى حائز على جوائز.”