واشنطن – تستعد قوة الفضاء الأمريكية لإطلاق دراسات بيئية يمكن أن تؤدي إلى إطلاق SpaceX Starship من منشأة كيب كانافيرال التي تستخدمها دلتا 4 أو مجمع جديد.
جديد موقع إلكتروني يصف خطط إدارة القوات الجوية، التي تتضمن القوة الفضائية، لإعداد بيان الأثر البيئي (EIS) فيما يتعلق بإطلاق المركبات الفضائية من محطة كيب كانافيرال الفضائية. مثل هذه المراجعة مطلوبة بموجب قانون السياسة البيئية الوطنية لأي إجراء رئيسي، مثل بناء مجمع إطلاق جديد.
ستدرس الدراسة الآثار البيئية لتحويل مجمع الإطلاق الفضائي (SLC) 37 في كيب كانافيرال إلى مجمع إطلاق المركبات الفضائية. “سيقوم SpaceX بتعديل أو إعادة استخدام أو هدم البنية التحتية الحالية لـ SLC-37 لدعم عمليات إطلاق وهبوط Starship-Super Heavy”، وفقًا للموقع.
Le SLC-37, construit dans les années 1960 pour les fusées Saturn 1 et 1B, a ensuite été converti par Boeing pour accueillir les lancements de la Delta 4. Cette fusée prendra bientôt sa retraite, le lancement final du Delta 4 Heavy étant prévu dès المريخ. ليس لدى United Launch Alliance أي خطط لمواصلة استخدام الموقع بصاروخها الجديد Vulcan، الذي يتم إطلاقه من SLC-41 القريبة.
ستنظر EIS في خيار بديل يتضمن بناء مجمع إطلاق جديد مخصص لـ SLC-50 لـ Starship. سيكون هذا موجودًا بين SLC-37 والمنصة التالية في الشمال، SLC-40، التي يستخدمها SpaceX’s Falcon 9. وكما هو معتاد في مثل هذه الدراسات البيئية، فإن نظام معلومات الأثر البيئي سيتضمن بديل “عدم اتخاذ إجراء” حيث لا يوجد موقع إطلاق للمركبات الفضائية. بنيت في مكان واحد أو آخر.
لا يقدم موقع الويب أي تفاصيل أخرى حول خطط دعم إطلاق Starship في SLC-37 أو SLC-50 الجديد. وتخطط إدارة القوات الجوية لثلاثة اجتماعات عامة لمناقشة نطاق EIS، المقرر عقدها في 5 و6 و7 مارس في كوكوا وتيتوسفيل وكيب كانافيرال بفلوريدا، على التوالي. ومن المقرر عقد اجتماع افتراضي رابع في 12 مارس.
ستطلق هذه الاجتماعات الاستطلاعية عملية تقييم الأثر البيئي، والتي ستستغرق أكثر من عام ونصف. ووفقا للجدول المنشور على الموقع، سيتم إصدار مسودة تقييم الأثر البيئي في ديسمبر للتعليق العام. ومن المقرر إجراء تقييم الأثر البيئي النهائي، بالإضافة إلى تحديد أي من الخيارات الثلاثة هو البديل المفضل، في سبتمبر 2025، يليه بعد شهر السجل الرسمي للقرار.
أدى الاهتمام المتجدد بمنشأة الإطلاق في كيب كانافيرال إلى قيام القوة الفضائية بنقل مواقع الإطلاق المهجورة الأخرى هناك. في مارس 2023، منحت القوة الفضائية ثلاثة مواقع إطلاق، SLC-13 و14 و15، لأربع شركات. ستقوم شركة ABL Space Systems بتطوير موقع إطلاق في SLC-15 لمركبة الإطلاق الصغيرة RS1، وستتولى Stoke Space مسؤولية SLC-14 لمركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام التي تقوم بتطويرها، وسيتم مشاركة SLC-13 بين Phantom Space وVaya Space من أجل مركبات الإطلاق الصغيرة المخطط لها.
هناك عدد قليل من العقارات المتاحة في أماكن أخرى في كيب كانافيرال لمواقع إطلاق إضافية. قال العقيد شانون داسيلفا، نائب مدير عمليات قيادة أنظمة الفضاء، خلال عرض تقديمي في الاجتماع السنوي لتحالف الموانئ الفضائية العالمية في 29 يناير: “لقد قمنا بإعادة استخدام جميع منصات الإطلاق الخاصة بنا”. لدي الكثير من الأراضي للتخلي عنها.
وقال إيلون ماسك إن شركة SpaceX تمتلك حاليًا منصة إطلاق Starship في موقع Starbase الخاص بها في جنوب تكساس حدث في يناير أن الشركة تخطط لبناء منصة إطلاق ثانية هناك. “سنرمي بالتأكيد الكثير منهم. سنقوم بترقية برج واحد بينما نطلق من برج آخر، لذا فإن البرجين مهمان”.
تقوم SpaceX أيضًا ببناء منصة إطلاق Starship في مجمع الإطلاق 39A بمركز كينيدي للفضاء، بجوار المنصة الحالية التي تستضيف إطلاق Falcon 9 وFalcon Heavy. في ديسمبر 2021، أعلنت شركة KSC أنها تستعد لبدء تقييم بيئي لبناء مجمع إطلاق Starship في موقع على الطرف الشمالي من ملكية KSC المعينة LC-49. ومع ذلك، فقد تم تعليق هذه الدراسة ولا تتم متابعتها بشكل نشط.
