الرياض: يجب زيادة الإنتاج العالمي للبطاريات لتحقيق أهداف الأمن المناخي المحددة في مؤتمر الأطراف الثامن والعشرين، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية.
وفي تقريرها الأخير، تقول وكالة الطاقة الدولية إن تكنولوجيا البطاريات شهدت نموًا غير مسبوق في عام 2023، متجاوزًا تقريبًا جميع حلول مصادر الطاقة النظيفة الأخرى.
وأضاف المركز البحثي أن الانخفاض الحاد المتوقع في تكاليف البطاريات من شأنه أن يسرع التحول إلى الطاقة المتجددة من الوقود الأحفوري في السنوات المقبلة.
“تجاوز نمو البطاريات جميع تقنيات الطاقة النظيفة الأخرى تقريبًا في عام 2023، حيث ساعد انخفاض التكاليف وتعزيز الابتكار والسياسات الصناعية الداعمة على زيادة الطلب على التكنولوجيا التي ستكون ضرورية لتحقيق أهداف المناخ والطاقة المحددة في مؤتمر المناخ COP28 في دبي”. . “، حسبما ذكرت وكالة الطاقة الدولية في التقرير.
ويضيف: “بعد أن زاد انتشارها في قطاع الكهرباء بأكثر من الضعف العام الماضي، يجب أن تزيد البطاريات تخزين الطاقة العالمي ستة أضعاف لتمكين العالم من تحقيق أهداف عام 2030”.
وفي قمة COP28، اتفقت ما يقرب من 200 دولة على مضاعفة قدرات الطاقة المتجددة ثلاث مرات بحلول عام 2030، ومضاعفة وتيرة تحسين كفاءة مصادر الطاقة والانتقال بعيدا عن الوقود الأحفوري.
ويضيف التقرير أنه ستكون هناك حاجة إلى 1500 جيجاوات من بطاريات التخزين لمضاعفة القدرة المتجددة على مستوى العالم ثلاث مرات بحلول نهاية هذا العقد.
ومع ذلك، حذرت وكالة الطاقة الدولية من أن الفشل في نشر أعداد كافية من البطاريات يمكن أن يعيق التحول إلى الطاقة النظيفة في قطاع الكهرباء.
تصنيع البطاريات
وقد تضاعف تصنيع البطاريات أكثر من ثلاثة أضعاف خلال السنوات الثلاث الماضية، حيث تمثل الصين 83% من الطاقة الإنتاجية الحالية، ارتفاعًا من 75% في عام 2020، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية.
ويضيف التقرير أن 40% من المشاريع المعلنة لتصنيع البطاريات الجديدة تقع في الاقتصادات المتقدمة مثل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي.
وقالت وكالة الطاقة الدولية: “إذا تم تنفيذ كل هذه المشاريع، فسيكون لدى هذه الاقتصادات ما يكفي من المنتجات الصناعية لتلبية احتياجاتها الخاصة بحلول عام 2030 على الطريق نحو صافي الانبعاثات الصفرية”.
في الماضي، كان النوع الأكثر شيوعًا من البطاريات، تلك التي تعتمد على أيون الليثيوم، مرتبطًا بشكل عام بالإلكترونيات الاستهلاكية. ومع ذلك، قال التقرير إن قطاع الطاقة يمثل اليوم أكثر من 90% من إجمالي الطلب على البطاريات.
وأضافت المنظمة الحكومية الدولية أن نشر البطاريات في قطاع الكهرباء زاد بأكثر من 130% في عام 2023 مقارنة بالعام السابق، ليضيف إجمالي 42 جيجاوات.
علاوة على ذلك، مكنت البطاريات مبيعات السيارات الكهربائية من الارتفاع من 3 ملايين عام 2020 إلى ما يقرب من 14 مليون العام الماضي في قطاع النقل.
وفي وقت سابق من أبريل، وجد تقرير آخر لوكالة الطاقة الدولية أن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية زادت بنحو 25% في الربع الأول من هذا العام مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.
وقال فاتح بيرول، المدير التنفيذي لـ AIE: “يعد قطاعا الطاقة والنقل ركيزتين أساسيتين لخفض الانبعاثات بسرعة كافية لتحقيق الأهداف المتفق عليها في مؤتمر الأطراف الثامن والعشرين وإبقاء إمكانية الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري مفتوحة عند 1.5 درجة مئوية”.
وأضاف: “ستشكل البطاريات الأساس في كلا المجالين، حيث ستلعب دورًا لا يقدر بثمن في تطوير الطاقة المتجددة وكهربة وسائل النقل مع توفير طاقة آمنة ومستدامة للشركات والأسر. »
انخفاض التكاليف
ووفقا لوكالة الطاقة الدولية، انخفضت تكاليف البطاريات بأكثر من 90% في أقل من 15 عاما، وهو أحد أسرع الانخفاضات على الإطلاق في تكنولوجيا الطاقة النظيفة.
ومع ذلك، شددت الوكالة على أن التكاليف يجب أن تنخفض أكثر دون المساس بالجودة والتكنولوجيا.
“إن الجمع بين الطاقة الشمسية الكهروضوئية والبطاريات أصبح الآن منافسًا لمحطات الطاقة الجديدة التي تعمل بالفحم في الهند. وفي السنوات القليلة المقبلة سوف يكون أرخص من الفحم الجديد في الصين والكهرباء التي تعمل بالغاز في الولايات المتحدة. قال بيرول: “إن البطاريات تغير قواعد اللعبة أمام أعيننا”.
ووفقا لوكالة الطاقة الدولية، فإن ضمان أمن الطاقة يتطلب أيضا قدرا أكبر من التنوع في سلاسل التوريد، بما في ذلك استخراج ومعالجة المعادن الأساسية المستخدمة في البطاريات.
وشدد بيرول على أن الحكومات في جميع أنحاء العالم لديها دور مهم تلعبه في إنشاء سلاسل توريد محلية ودولية مرنة لضمان وصول البطاريات المنتجة بشكل آمن ومستدام إلى السوق بتكلفة معقولة.
“تعد التشريعات مثل قانون خفض التضخم في الولايات المتحدة، وقانون الصناعة ذات صافي الصفر في الاتحاد الأوروبي، والحوافز المرتبطة بالإنتاج في الهند أمثلة جيدة لكيفية تأثير السياسة على التغيير الحقيقي في الاقتصاد. قال بيرول. .
كما سلط الضوء على الحاجة إلى تنفيذ سياسات داعمة لتسريع النشر من خلال تقليل حواجز دخول السوق أمام المطورين وتقليل الروتين الذي يمكن أن يخنق المشاريع الجديدة.
مفتاح تحول الطاقة
وسلطت وكالة الطاقة الدولية في تقريرها الضوء أيضًا على تعدد استخدامات تخزين البطاريات لضمان التحول إلى الطاقة النظيفة.
وقالت الوكالة: “في قطاع الطاقة، تساعد البطاريات في التخفيف من تقلب الكهرباء المتجددة الناتجة عن تقنيات مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية”.
وأضافت وكالة الطاقة الدولية أن تخزين البطاريات يمكن أن يخفف من ازدحام الشبكة في أوقات ارتفاع العرض، مما يوفر منفذًا لالتقاط وتخزين الكهرباء المتجددة الزائدة التي كان من الممكن فقدانها لولا ذلك.
“إن خفض الانبعاثات والسير على الطريق الصحيح لتحقيق الأهداف الدولية للطاقة والمناخ سيعتمد على قدرة العالم على تطوير البطاريات بسرعة كافية. وأضاف بيرول أن أكثر من نصف العمل الذي يتعين علينا القيام به سيعتمد، جزئيًا على الأقل، على نشر البطاريات.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن للبطاريات أيضًا توفير خدمة أساسية في حالة الطوارئ الناجمة عن الطقس القاسي أو الاضطرابات الأخرى.
كما سيوفر نشر البطاريات للشبكة خدمات عالية التقنية، مثل التحكم في الجهد والتردد، والتي يمكن أن تساعد مشغلي النظام وتوفر الوصول إلى الأشخاص الذين يفتقرون إلى الكهرباء.
وخلصت وكالة الطاقة الدولية إلى أنه “بهدف تحقيق الوصول الشامل إلى الطاقة في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2030، فإنهم يساعدون 400 مليون شخص في الاقتصادات الناشئة والنامية في الحصول على الكهرباء من خلال حلول لا مركزية مثل الطاقة الشمسية المنزلية والشبكات الصغيرة المزودة بالبطاريات”.
