ترى المنافس الوحيد في المملكة العربية السعودية لشركة أوبر نموًا في العام الأول من العمليات
جدة: كان 24 يونيو 2018 نقطة تحول في المملكة العربية السعودية. مع رفع الحظر المفروض على قيادة المرأة للسيارة ، ووقفت السائقات خلف عجلة القيادة ، كانت تلك إحدى اللحظات غير العادية لبرنامج رؤية المملكة 2030.
فقط معارض السيارات النسائية تليها ؛ اشتركت آلاف النساء في دروس ورخص قيادة ، وتنافست السعوديات في مسابقات سباقات احترافية ، وأخبرت شركة جنرال موتورز الأمريكية لصناعة السيارات عرب نيوز الشهر الماضي أن 65 في المائة من مشتري أحد طرازاتها من النساء.
لذلك ، مع ظهور المنصات الرقمية التخريبية مثل Uber و Carrom ، كانت مسألة وقت فقط قبل أن تولد نسخة مخصصة للإناث مع سائقات للركاب.
حصلت لينا على ترخيص رسمي من الحكومة السعودية في أبريل 2019 وبدأت عملياتها في يونيو من العام الماضي.
تقدم الشركة خدمات سيارات الأجرة للنساء ، والسائقون – الملقب بـ “Captainah” – جميعهم مشغلون مستقلون ، مثل المنافس العالمي أوبر. ومع ذلك ، فإن الاختلاف هنا هو أن جميع الركاب هم من النساء فقط.
على الرغم من عمليات الإطلاق في ذروة جائحة مرض فيروس كورونا (COVID-19) ، كان الطلب مرتفعًا ، حيث أبلغت الشركة عن متوسط نمو شهري يزيد عن 25٪.
تأسست لينا من قبل مجموعة صغيرة من الشركاء الشباب الذين كان هدفهم الأساسي هو تزويد النساء ببديل مريح ، مع الحفاظ على استقلاليتهن.
قال محمد العقيل ، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Lena ، لـ Arab News: “لقد توصلنا إلى هذه الفكرة في عام 2018 ، عندما تم منح المرأة الحق في القيادة”. “كنا نناقش جميع إيجابيات وسلبيات إنشاء منظمة تتمحور حول المرأة والقيادة ، ووجدنا قدرًا هائلاً من المحاسن – أحدها سيكون المساهمة في تقليل نسبة البطالة بين النساء.”
على الرغم من كل الإيجابيات ، وجد بحث العقيل أن الشكاوى السلبية الشائعة من النساء كانت شكاوى من التحرش ، وانعدام الخصوصية ، والأسوأ من ذلك كله ، حتى العنف عندما يستقلن سيارات الأجرة العادية.
بينما كان من المقرر إطلاق كل شيء في عام 2019 ، قال العقيل إن الوباء شكل الكثير من التحديات ، لكن الفريق تصدى لها.
وقال: “يتم إبلاغ كل ‘قبطان’ مسجل على الفور بالقواعد والشروط الجديدة المتعلقة بـ COVID-19 التي يجب عليهم الالتزام بها” ، على الرغم من أن المسؤولين قرروا تقديم التطعيمات للسائقين. للقيام بذلك ، قام “الكابتن” ، والأغلبية ، بحقنه.
تعرض
تقدم Lena خدمات سيارات الأجرة للنساء ، والسائقون – الذين يطلق عليهم اسم Captainah – جميعهم مشغلون مستقلون ، مثل منافستها العالمية Uber. ومع ذلك ، فإن الاختلاف هنا هو أن جميع الركاب هم من النساء فقط.
لقد ثبت أن الطلب الأولي إيجابي ، لدرجة أن الشركة لا تملك في كثير من الأحيان عددًا كافيًا من السائقين لتلبية عدد طلبات الركوب. “التركيبة السكانية للسائقين لدينا هي النساء وعلينا أن نفهم أن العديد منهن يتحملن مسؤوليات عائلية ستعطيها الأولوية ، وبما أن” الكابتن “عمال مستقلون ، فإنهم بحاجة إلى مساعدة حياتهم الشخصية على التكيف مع ساعات عملهم. هناك حرية وقال العقيل إن الشركة تعمل على حل المشكلة ، وهناك تراكم للسائقين الجدد الذين ينتظرون الموافقة للحصول على تراخيصهم والانضمام إلى الفريق.
تخطط لينا أيضًا لإطلاق حملة توظيف تسويقي قريبًا لجذب المزيد من السائقين. قال العقيل: “لقد توقعنا أن نحقق أداءً جيدًا بناءً على تلك الاستطلاعات والدراسات فقط عندما كانت LINA مجرد فكرة ، ووجدنا أغلبية ساحقة من الأشخاص الذين أحبوا الفكرة ونحن ندعمها”.
Lena هي شركة ذاتية التمويل ولكنها ستحتاج إلى النظر في الخيارات الخارجية للتوسع إلى المستوى التالي. وقال العقيل: “اعتبارًا من اليوم ، كل التمويل الذي ذهب إلى LENA هو من رأسمالنا الأولي. أنا وفريقنا على وشك إطلاق جولة استثمارية للعثور على مستثمرين لبيع الأسهم لهم”.
بالنظر إلى المستقبل ، اشترت أوبر المنافس الإقليمي كاروم مقابل 3.1 مليار دولار. قال العقيل إنه سيكون مهتمًا بمقاربة ، لكنه متردد في بيع لينا على الفور.
“بالطبع ، إذا كان لدينا اقتراح ، فسننظر فيه ونناقشه كفريق واحد ، لكننا لن نساوم أو نستبعد مهمة لينا الأولية وسببها.
سيكون لدينا شروط ، من بينها أن تبقى لينا للنساء فقط “. لقد فكرنا في استراتيجية خروج ، لكننا سنحتفظ ببعض الأسهم في الشركة. لن نبيع الشركة بأكملها “.
