مليارات الخسائر لشركات النفط والطيران والسيارات ، وأخيرًا انخفاض حاد في الناتج المحلي الإجمالي لأكبر اقتصادات العالم في طليعة أمريكا .. هذه نتيجة مروعة أعلنت عنها الحكومات والشركات الكبرى الخميس ، والتي تكشف عن فاتورة وباء ثقيلة على الاقتصاد العالمي ، ومعها أصبح الانتعاش المحتمل موضع شك.
جاءت الأرقام صادمة ، حيث كشفت ألمانيا ، أكبر اقتصاد في أوروبا ، يوم الخميس عن انخفاض تاريخي بنسبة 10.1٪ في ناتجها المحلي الإجمالي في الربع الثاني ، في حين سجلت المكسيك انخفاضًا بنسبة 17.3٪ ، وهو الأعلى في تاريخها.
وفي الوقت نفسه ، انخفض الناتج المحلي الإجمالي الأمريكي خلال نفس الفترة بنسبة 32.9٪ تقريبًا.
إنها ثاني فترة متتالية من ثلاثة أشهر يتعاقد فيها أكبر اقتصاد في العالم ، مما يعني أنه يدخل في ركود ، وفقًا للتقديرات الأولية التي نشرتها وزارة التجارة الأمريكية يوم الخميس.
لكن الأمر يستحق الحذر عند المقارنة ، حيث يسجل الأمريكيون التطور بمعدل سنوي يقارن الناتج المحلي الإجمالي بالربع السابق من العام نفسه ، ويعرض التطور طوال العام على أساس هذا المعدل ، ثم يميل إلى تضخيم الاختلافات. أما بالنسبة للربع الثاني من عام 2019 فقد بلغ الانخفاض 9.5٪.
وقال لودوفيك سوبران كبير الاقتصاديين في أليانز لوكالة فرانس برس “الناتج المحلي الإجمالي هو مرآة الرؤية الخلفية ، يظهر لنا الجزء السفلي من المنحنى ، الثقب الأسود للأزمة”.
بالإضافة إلى الركود الشديد في الولايات المتحدة ، ارتفعت طلبات إعانات البطالة الأسبوعية الجديدة إلى 1.43 مليون في الأسبوع الماضي في جميع أنحاء البلاد.
في سلسلة من النتائج التي نُشرت يوم الخميس ، ظهرت الاقتصادات الرئيسية لـ “العالم القديم” بصورة مهتزة ، بينما من المتوقع أن تنشر تقارير الشركات الفصلية ، عملاق التكنولوجيا الأمريكية Apple و Facebook و Amazon و Alphabet في غضون ساعات.
قللت شركات النفط من قيمة أصولها مع الانهيار المستمر لأسعار النفط الخام والانخفاض التاريخي في الطلب ، مع خسائر فادحة في الربع الثاني بلغت 8.4 مليار دولار لشركة توتال و 18. 18 مليار لشركة شل الهولندية الهولندية. شركة.
غير مسبوق
كما تدفع صناعة الطيران ثمناً باهظاً للأزمة ، في حين لا يتوقع عودة الحركة الجوية إلى وضعها الطبيعي قبل عام 2023.
أعلنت شركة إيرباص لصناعة الطائرات الأوروبية عن خسارة صافية قدرها 1.9 مليار يورو في النصف الأول من العام.
استخدم العملاق الأوروبي حوالي 12.4 مليار يورو من احتياطياته النقدية خلال الأشهر الستة الأولى من العام وخفض معدلات إنتاجه بنسبة 40٪.
تخطط منافستها الرئيسية ، بوينج ، لخفض تخفيضات الإنتاج ، وتسريح المزيد من الموظفين ووقف إنتاج طائرة جامبو جيت 747 الأسطورية في عام 2022.
في الربع الثاني ، خسرت ما مجموعه 2.4 مليار دولار.
وتعطلت صناعة السيارات أيضًا مع إغلاق المصانع ووكلاء السيارات خلال فترة العزل.
أكبر خسائر السيارات
سجلت شركة رينو الفرنسية في النصف الأول من العام أكبر خسارة صافية في تاريخها بلغت 7.3 مليار يورو متأثرة بشريكها الياباني نيسان وتراجع الأسهم.
في نهاية شهر مايو ، أعلنت عن إلغاء 15000 وظيفة.
أعلنت شركة فولكس فاجن الألمانية العملاقة عن خسارة قبل الضريبة قدرها 1.4 مليار يورو في النصف الأول.
في مجال النقل بالسكك الحديدية ، أعلنت شركة السكك الحديدية الفرنسية عن خسارة قدرها 2.4 مليار يورو ، بينما تواجه الشركة الألمانية دويتشه بان أسوأ أزمة في تاريخها ، حيث بلغت الخسائر 3.7 مليار يورو.
خفف الرئيس التنفيذي لشركة رينو لوكا دي ميو من عبء الأزمة بقوله أن “الوضع غير مسبوق ، لكنه لن يستمر” ، متوقعًا أن يتعافى السوق ، ولكن بأي طريقة؟ من المتوقع أن تكون العودة إلى طبيعتها بطيئة ، ويتعرض قطاع السيارات ، مثل النقل الجوي ، لضغوط بيئية متزايدة.
في ألمانيا ، يتوقع الاقتصاديون انتعاشًا سريعًا بعد وفرة.
يقول Karsten Bergsky ، الاقتصادي في ING Lender: “لقد تعافى الاقتصاد الألماني بالفعل”.
الاختلاف في الصناعة
في القطاع الصناعي ، كشفت الشركات الكبرى أيضًا عن نتيجة كئيبة ، حيث أعلنت شركة صناعة الصلب Arcelumital عن خسارة صافية قدرها 559 مليون دولار في الربع الثاني.
أظهرت صناعة المواد الغذائية مقاومة أفضل قليلاً.
حققت شركة نستله العملاقة السويسرية أرباحًا صافية نصف سنوية بلغت 18.3٪ ، تحت تأثير المبيعات.
جاءت الأخبار الجيدة القليلة من قطاعي التكنولوجيا والأدوية.
سجلت شركة Samsung الكورية الجنوبية ، الشركة الرائدة عالميًا في مجال الهواتف المحمولة وبطاقات الذاكرة ، زيادة في صافي أرباحها الفصلية بنسبة 7.3٪.
هناك شركات سجلت تحسنًا مثل “UPS” الأمريكية للشحن ، مستفيدة من زيادة عدد الحزم المطلوبة ، أو Proctel & Gamble ، مستفيدة من الطلب المتزايد على منتجات التنظيف.
وحيث حقق المختبر الفرنسي للمخدرات إبسن صافي ربح نصف سنوي ، بزيادة طفيفة بنسبة 1٪ ، على سبيل المثال.
وحذر كبير الاقتصاديين في أليانز من أن “هذه الأزمة هي الداروينية بالكامل”. “إنها تؤثر على البلدان والقطاعات بشكل مختلف للغاية.”
وتابع بعد صدمة التوقف الأول للنشاط ، “يجب على القطاعات الضعيفة بالفعل من حيث الربحية أن تتكيف مع التغير البطيء في بيئة الأعمال”.
وقال إن “بعض الشركات لن تقف: إما أنها تغير نموذج أعمالها بسرعة كبيرة ، وهذا يتطلب الاستثمار ، أو أنها ستختفي ببطء ولكن بثبات ، لأن نموذجها لن يكون مناسبًا بعد الآن لتغيير الاستهلاك” والأولويات الحكومات.
وأضاف على العكس ، “كشفت هذه الأزمة عن دوافع حقيقية للنمو تتمثل في اقتصاد المعرفة والاقتصاد الرقمي” والبيع عبر الإنترنت ، لكن “نتحدث عن عدد قليل من الشركات”.
ووفقًا له ، فإن “التعافي الأخضر” مثل الذي يتم استدعاؤه في أوروبا يجب ألا يعتمد على تدخل الدولة وحده ، مؤكدًا: “لا يمكننا إنشاء اقتصاد مزيف لفترة طويلة جدًا”
خسائر نزيف كبيرة
في قطاع النفط ، تضررت جميع شركات الطاقة الرئيسية بشدة من آثار Covid-19 وإجراءات العزل العامة لمنع انتشارها ، وتقويض الطلب وإضعاف توقعات أسعار الطاقة.
قلصت شركة إيني الإيطالية أرباحها وأعلنت عن تخفيضات إضافية في الإنفاق بعد أن تحولت إلى صافي خسارة منقحة في ما وصفته بأنه أسوأ موسم على الإطلاق لقطاع النفط والغاز.
سجلت “إيني” خسارة صافية معدلة بلغت 714 مليون يورو (839 مليون دولار) في الربع الثاني ، مقارنة بأرباح بلغت 562 مليون دولار قبل عام ، بعد أن أشارت بالفعل إلى شطب الأصول خلال تلك الفترة.
تخفيض النفقات
وقالت الشركة ، التي خفضت توقعات الإنتاج للعام ، إنها ستخفض التكاليف والاستثمارات إلى مدى 8 مليارات يورو على مدى السنوات الأربع المقبلة.
كما أدخلت الشركة سياسة توزيع جديدة مرتبطة بسعر خام برنت ، تقدم ما لا يقل عن .36 يورو.
استنادًا إلى تصورات السعر الحالية ، يشير هذا إلى توزيعات .55 يورو هذا العام ، بينما تعهدت الشركة في فبراير بتوزيع .89 يورو في الأرباح.
تحاول إكسون إنقاذ أرباح الأسهم
تقول مصادر مطلعة أن شركة إكسون موبيل ، أكبر شركة نفط أمريكية ، تستعد لإجراء تخفيضات كبيرة في الإنفاق والوظائف ، حيث تبذل الشركة قصارى جهدها للحفاظ على أرباح الأسهم بنسبة 8٪ ، في حين أن خسائر بمليارات الدولارات في الأفق.
من غير الواضح كيف ستقوم الشركة بهذه التخفيضات الجذرية.
خفضت أكبر شركة نفط أمريكية ميزانيتها هذا العام بنسبة 30٪ في أبريل ، لكن الرئيس التنفيذي لشركة دارين وودز يخطط لدفع الشركة من خلال إحياء الطلب وبيع المزيد من الأصول التي لم تؤتي ثمارها بعد.
من المتوقع أن تعلن شركة إكسون ، يوم الجمعة ، عن خسارة قدرها 2.63 مليار دولار في الربع الثاني من العام ، وفقًا لـ Refinitiv Icon ، بسبب الانخفاض الحاد في الأسعار وانخفاض الإنتاج.
وستكون هذه هي المرة الأولى التي تتعرض فيها الشركة لخسائر لربعين متتاليين في 36 عامًا على الأقل.
ساهمت شركة إكسون بتراجع بنسبة 35٪ منذ بداية العام في أعقاب جائحة فيروس كورونا ، الذي يفسد الطلب على الوقود.
وقالت المصادر إن خفض التكلفة ضروري للحفاظ على توزيعات سنوية تبلغ نحو 15 مليار دولار لمساهمي الشركة في ظل تزايد الخسائر.
ويقول محللون إن إكسون ستحقق سيولة كافية من عمليات الإنتاج لتغطية التوزيعات هذا العام.
اقترضت الشركة 18 مليار دولار في وقت سابق من العام لتعزيز السيولة.
يقول الرئيس التنفيذي وودز إن الطلب على النفط والغاز الطبيعي والبتروكيماويات سوف يتعافى بعد انهيار غير مسبوق بسبب انخفاض الاستهلاك العالمي بنسبة الثلث وانخفاض أسعار النفط الأمريكية إلى الصفر في أبريل.
خفض المنافسون مثل BP و Royal Dutch Shell و Complete قيمة أصولهم من النفط والغاز بما يصل إلى 45 مليار دولار.
وقال كاسي نورتون المتحدث باسم إكسون إنه لا توجد خطط لتسريح العمال بسبب الوباء ، ولا توجد أهداف لخفض القوى العاملة بنسبة معينة من خلال مراجعات أداء الموظفين هذا العام.
وأضاف: “نحن نراقب ظروف السوق باستمرار ، ومجموعتنا العميقة من المرونة تسمح لنا بتعديل خططنا”.
“لحم الخنزير المقدد. المحلل المتمني. متعصب الموسيقى. عرضة لنوبات اللامبالاة. مبشر الطعام غير القابل للشفاء.”