لقد سمعت عن الكبح المتجدد في السيارات الكهربائية – كما تعلمون ، كيف تستعيد البطارية الطاقة في كل مرة تستخدم فيها الفرامل ، ولكن لدي شعور بأنك ستحب حل الشحن الجديد في منتصف النقطة الذي طورته مرسيدس من أجل AMG hybrid: الانجراف.
احتفظت الشركة ببيضة عيد الفصح الصغيرة هذه مخبأة أثناء الإصدار الأولي لها مجموعة AMG الهجينة مستوحاة من تقنية Formula 1. يمكنك التحقق من ذلك في قسم الإستراتيجية الهجينة لفيديو جديد من مرسيدس. يصل بت الانجراف المتجدد الساعة 12:17 مساءً ، لكن الفيديو بأكمله رائع حقًا إذا كان لديك أي أسئلة لم تتم الإجابة عليها حول التقنية.:
من المهم أن نلاحظ هنا أننا ما زلنا غير واضحين تمامًا بشأن جميع التفاصيل الخاصة بكيفية عمل هذه التقنية بالضبط. أو نحو ذلك أي من التكنولوجيا الهجينة التي أدخلت في هذه السيارات ، بالمناسبة احتفظت مرسيدس بكل شيء سرًا في الوقت الحالي ، واختارت بدلاً من ذلك نشر بعض المعلومات في وقت واحد. لذلك نأخذ ما يتحدث عنه الرجال في الفيديو ونربط ذلك بالمعلومات الواردة في البيانات الصحفية المبكرة لـ Merc.
“بيضة عيد الفصح خارج تطوير البرمجيات: عندما تنجرف ، يمكنك أيضًا التعافي ، “قال يوشين شميتز ، مطور الإستراتيجيات الهجينة في مرسيدس. “نستخدم النظام الكهربائي لإبطاء الشحن أو إزالته من ICE ، ووضعه في البطارية. وبعد ذلك ، عندما تنتهي الحالة الزلقة ، يكون محرك ICE محملاً بالكامل بالفعل ويمكنك التسريع بشكل أسرع. “
حتى تتمكن من إعادة التحميل عن طريق الانجراف أو فقدان بعض السيطرة بطرق أخرى.
يمكن أن تحصل G / O Media على عمولة
بالطبع ، لا تزال تفاصيل كيفية عملها – بما في ذلك جميع التقنيات والأنظمة الخاصة بمرسيدس – غير واضحة. وهو ما يمكنك أن تفهمه على الأرجح من حقيقة أن مرسيدس وضعت فيديو كامل الأسئلة والأجوبة لإلقاء بعض الضوء على بعض الأجزاء الأكثر تعقيدًا من التكنولوجيا. لكن المفهوم كله؟ لطيف جدا.
