تواجه الولايات المتحدة اختبارات في الاقتصاد بعد أن تصدرت قائمة مقاومة فيروس كورونا

تم إدراج الولايات المتحدة في الجزء العلوي في أحدث تصنيفات مقاومة COVID الصادرة عن بلومبرج ، بينما تتأخر البلاد في تعافيها ولا تزال تواجه معركة قاتمة لـ COVID-19.

قفزت الولايات المتحدة إلى أعلى القائمة من المركز الثالث عشر في يونيو حيث قدمت بلومبرج مرة أخرى مؤشرًا جديدًا للتقدم مع أربعة مؤشرات جديدة بما في ذلك اللقاحات وشدة الإغلاق وسعة الطيران وتلك التي تغطيها مسارات سفر التطعيم.

معدل التطعيم المرتفع لا يزال بطيئًا

يوضح مخطط بلومبرج أن 50.3 في المائة من الأشخاص في الولايات المتحدة مشمولون حاليًا باللقاحات بناءً على عدد الجرعات المعطاة ومزيج اللقاحات المستخدمة. تحتل الولايات المتحدة المرتبة الخامسة في القائمة بعد الإمارات العربية المتحدة وإسرائيل وتشيلي والمملكة المتحدة.

ومع ذلك ، لم تحقق الولايات المتحدة هدفها المتمثل في تطعيم عدد كافٍ من الناس رسميًا بحلول 4 يوليو. بصرف النظر عن هذا ، مع تزايد تردد الناس ، شهد معدل التطعيم في البلاد أيضًا انخفاضًا.

في العديد من الولايات الجنوبية ، مثل ميسيسيبي ولويزيانا ، فإن معدلات التطعيم الإجمالية والكبار لديهم أقل من 50 في المائة ، وهي أقل بكثير من المعدل الوطني.

إن التردد في أمن اللقاحات والافتقار إلى البنية التحتية الصحية في الجنوب يمنع السكان من تلقي التطعيم.

خطر الإصابة بالعدوى في سياسة السفر غير المرنة

قد يعكس معدل التطعيم المرتفع مدى سهولة شدة الإغلاق – فقد سجل 47 درجة ، بينما تم تصنيف حوالي 30 من إجمالي 53 اقتصادًا في القائمة على أنها أكثر شدة في حالة الإغلاق بدرجة تزيد عن 60.

تسجل الدولة أيضًا درجات عالية في طرق السفر الملقحة ، وهو مؤشر يشير إلى عدد طرق السفر المفتوحة ، مما يشير إلى درجة معينة من الانفتاح والحيوية في البلاد. الولايات المتحدة لديها 334 مسار سفر للتطعيم من بين 14 اقتصادًا في القائمة ، تصل إلى أكثر من 300 حسب المؤشر.

تظهر بيانات من جامعة جونز هوبكنز أنه تم الإبلاغ عن 19455 حالة جديدة في المتوسط ​​في الولايات المتحدة في الأيام السبعة الماضية. حتى يوم الاثنين ، سجلت البلاد 33.8 مليون حالة إصابة بفيروس كوفيد -19 وأكثر من 600 ألف حالة وفاة ، وفقًا لصحيفة جلوبال تايمز.

خطر خفي في الاقتصاد

لا يساعد انفتاح أمريكا على زيادة قدرتها على الطيران بشكل كبير لأن توفير مقاعد الطائرات في أحدث فترة أربعة أسابيع متاحة لا يزال منخفضًا بنسبة 20.1 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019.

وبدلاً من ذلك ، عادت الصين بالفعل من معركتها لـ COVID-19 حيث تعافت السياحة الداخلية بقوة عندما استؤنف الاقتصاد دون أن تتأثر بتفشي الفيروس البسيط. كما زادت قدرة الطيران في الصين بنسبة 1.7٪ في عام 2019 مقارنة بالفترة نفسها.

بالإضافة إلى ذلك ، ترتفع مخاطر التضخم في الولايات المتحدة بعد سلسلة من إجراءات التحفيز الاقتصادي. قد يواجه المستهلكون الأمريكيون قفزات في الأسعار في العديد من القطاعات ، من البنزين إلى الغذاء والنقل. بالإضافة إلى ذلك ، قد يؤدي نقص العمالة على الصعيد الوطني وارتفاع تكاليف التشغيل إلى ارتفاع التضخم.