هناك جديد فورد F-150 رابتور 2021، ويحصل على V6 كمعيار. إنه نفس الجيل الحالي. الفرق هو أن رابتور الجديد سيحصل أيضًا على الموديل Raptor R. الذي يأتي مع V8 ، مثل الأصلي. جعلني أتساءل: هل قام فورد بتغيير محرك رابتور لأن الأسطوانات الست كانت غير مناسبة؟
تكمن المشكلة هنا في أن Ford لا تصدر أي طرازات F-Series في مبيعات F-Series. كل عام نسمع عن كيف أن F-Series هي “الشاحنة المفضلة لأمريكا” وأنها تقود الطريق.المبيعات ، لكننا لا نفعل ذلك. لا أعرف كم منها كانت F-450s مقابل F-250 ، أو ما هي أنواع F-150s التي يشتريها الجميع.
هذه ، بشكل ممل ، ممارسة شائعة في العالم مع أكبر عدد من الشاحنات. تقوم جنرال موتورز بنفس الشيء من خلال تجميع جميع سيارات Chevy Silverados ، من أصغر كابينة فردية إلى أكبر 3500 و 6500 HD ، مثل لاحظت هيئة جنرال موتورز في تقرير مبيعاتها لعام 2020.
الممارسة القياسية، نعم. ممل ، نعم أيضًا. لم يكن لدي طريقة جيدة لمعرفة كيف يمكن مقارنة الجيل الثاني من Raptor ، الذي يحتوي على EcoBoost V6 ، بالجيل الأول من Raptor ، الذي يحتوي على محرك V8 القياسي. كل ما كان علي فعله هو أن مقال Edmunds لعام 2013 يقول إن مبيعات الجيل الأول تعمل بشكل جيد. لم يقدم أي أرقام محددة ، فقط النسب المئوية العامة لمبيعات رابتور على أساس سنوي. ما كان علي فعله هو الاتصال بفورد.
يمكن الحصول على عمولة G / O Media
وفورد أعطاني بعض ما كنت أبحث عنه!
ممثل Levine من Ford PR استجاب بسرعة بناءً على طلبي للحصول على أرقام محددة أو مرنة حول مبيعات الجيل الأول أو الثاني من رابتور:
نحن لا نفصل بين مبيعات F-150 رابتورز.
بيع الجيل الثاني من رابتور أكثر من الأول.
سألت إذا كان هناك أي نسب في متناول اليد. لا نرد:
لا آسف. نحن لا.
كنت أرغب في الحصول على مزيد من المعلومات الملموسة حول مبيعات Raptor ، من حيث V6 مقابل V8 ، أو من حيث حجم Raptor في جميع مبيعات سلسلة F. لكنني أعلم أن V6 لا يبدو أنه قد أضر رابتور.
يبدو أن Raptor R القادمة هي صفقة خدمة محدودة الإصدار أكثر من كونها محاولة لإصلاح خلل في الصورة للمبيعات. بصراحة انا سعيد. أمريكا تستحق أكثر من الناس الذين يحسبون الأسطوانات.
