ويمكن لكل من الرهائن أن يطالب بتعويض قدره 213 ألف دولار في المتوسط لكل منهم.
لندن:
أعلن مكتب محاماة يوم الثلاثاء أن الركاب وأفراد طاقم رحلة الخطوط الجوية البريطانية التي تم احتجازها كرهائن في الكويت عام 1990 يعتزمون اتخاذ إجراءات قانونية ضد الحكومة البريطانية وشركة الطيران. وتم إخراج ركاب رحلة الخطوط الجوية البريطانية رقم 149 من الطائرة المتجهة إلى كوالالمبور عندما هبطت في الدولة الخليجية في الثاني من أغسطس من ذلك العام، بعد ساعات من وصول قوات صدام حسين.
أمضى بعض الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 367 أكثر من أربعة أشهر في الأسر، لا سيما كدروع بشرية ضد الهجمات الغربية التي ارتكبها الدكتاتور العراقي.
وقالت شركة McCue Jury & Partners، التي تمثل مجموعة من موظفي الخطوط الجوية البريطانية السابقين والركاب الذين كانوا على متن الطائرة، إن “الضحايا يتخذون إجراءات قانونية لضمان كشف الحقيقة بالكامل، وتسليط الضوء على المسؤولين عن ذلك”. يتم دفع التعويضات المستحقة.
وقالت شركة المحاماة إن “ما يعرفه الرهائن الآن هو أن هناك أدلة” على أن الحكومة البريطانية وشركة الطيران “كانتا على علم بأن الغزو قد بدأ بالفعل” لكنهما سمحتا لهبوط الطائرة.
وأضافت الشركة أن ذلك “لأن الرحلة استخدمت لإدخال فريق عمليات سرية مكون من قوات خاصة وأجهزة أمنية سابقة” في الكويت.
ووفقا لشركة المحاماة، فإن الشكوى حاليا في مرحلة ما قبل الإجراء ويخططون لرفع القضية أوائل العام المقبل في المحكمة العليا في لندن.
وتدعو الشركة المزيد من الركاب أو طاقم رحلة الخطوط الجوية البريطانية للانضمام إلى الإجراءات القانونية.
وقالت إن كل واحد من الرهائن “يمكن أن يطالب بتعويض قدره 170 ألف جنيه إسترليني (213 ألف دولار) في المتوسط”.
وقال باري مانرز، الذي كان على متن الطائرة ويشارك في المطالبة: “لم نعامل كمواطنين، بل كبيادق مستهلكة لأغراض تجارية وسياسية”.
وأضاف أن “الانتصار على سنوات من التستر والإنكار الصارخ سيساعد على استعادة الثقة في عمليتنا السياسية والقضائية”.
كشفت الملفات التي تم نشرها في نوفمبر 2021 أن سفير المملكة المتحدة لدى الكويت أبلغ لندن بتقارير عن توغل عراقي قبل هبوط الرحلة، لكن الرسالة لم يتم نقلها إلى الخطوط الجوية البريطانية.
وكانت هناك أيضًا مزاعم، نفتها الحكومة، بأن لندن عرضت الركاب للخطر عن عمد من خلال استخدام الرحلة لنشر عملاء سريين وتأخير الإقلاع للسماح لهم بالصعود إلى الطائرة.
وقال متحدث باسم الحكومة البريطانية إن “المسؤولية عن هذه الأحداث وسوء معاملة الركاب وأفراد الطاقم تقع بشكل مباشر على عاتق الحكومة العراقية في ذلك الوقت”.
ولطالما نفت الخطوط الجوية البريطانية اتهامات الإهمال والتآمر والتستر.
وقال متحدث باسم الخطوط الجوية البريطانية إن الوثائق الحكومية الصادرة في عام 2021 “تؤكد أن الخطوط الجوية البريطانية لم يكن لديها أي تحذير بشأن الغزو”.
(باستثناء العنوان الرئيسي، لم يتم تحرير هذه القصة من قبل فريق عمل NDTV وتم نشرها من موجز مشترك.)
