مومباي: كلنا نعرف تشاندرايان-3 كان ناجحا، ولكن قلة من الناس يعرفون أنه بعد يومين من الهبوط فيكرام على القمر وتم نشر المركبة الجوالة براغيان، كانت إحدى الأدوات الموجودة على متن المركبة تحتوي على انهيار لحظي في 25 أغسطس. وقال سانتوش فاداوالي، الذي كان الباحث الرئيسي في مطياف الأشعة السينية لجسيمات ألفا (APXS) الموجود على المركبة، إن الجهاز توقف عن العمل. “أظهر التحقيق أن هذا كان بسبب الإضافة المتأخرة لاعتبارات سلامة العربة الجوالة. وقال: “لقد أدى هذا إلى تعطيل أمر APXS عن غير قصد”. تم تصحيح الخلل بسرعة وأجرى الجهاز بنجاح تحليلًا في الموقع لتربة القمر وصخوره.
وبغض النظر عن كل الشكوك، قال سانتوش فاداوالي، الذي كان جزءًا من الفريق العلمي لـ Chandrayaan-3، إن مركبة الهبوط Vikram والمركبة الجوالة Pragyan لم يتم تصميمهما أبدًا للاستيقاظ.
فادوالي الذي يعمل في إيسرونفى مختبر الأبحاث الفيزيائية (PRL) في أحمد آباد التقارير التي تفيد بأن تشاندرايان 3 لم يحقق “نجاحًا كاملاً” لأن فيكرام وبراجيان لم يستيقظا بعد فجر اليوم القمري الثاني في 22 سبتمبر. وأكد مجددا أن المهمة كانت ناجحة تماما. وفي حديثه عن “التجوال على القمر” في TIFR يوم الخميس، قال إن حمولات Chandrayaan-3 قدمت “بيانات علمية ممتازة” وقدمت APXS “معلومات رائعة” يتم تحليلها بالتفصيل.
وبغض النظر عن كل الشكوك، قال سانتوش فاداوالي، الذي كان جزءًا من الفريق العلمي لـ Chandrayaan-3، إن مركبة الهبوط Vikram والمركبة الجوالة Pragyan لم يتم تصميمهما أبدًا للاستيقاظ.
فادوالي الذي يعمل في إيسرونفى مختبر الأبحاث الفيزيائية (PRL) في أحمد آباد التقارير التي تفيد بأن تشاندرايان 3 لم يحقق “نجاحًا كاملاً” لأن فيكرام وبراجيان لم يستيقظا بعد فجر اليوم القمري الثاني في 22 سبتمبر. وأكد مجددا أن المهمة كانت ناجحة تماما. وفي حديثه عن “التجوال على القمر” في TIFR يوم الخميس، قال إن حمولات Chandrayaan-3 قدمت “بيانات علمية ممتازة” وقدمت APXS “معلومات رائعة” يتم تحليلها بالتفصيل.
