اسباس اكس
في العام المقبل، تعتقد وكالة ناسا أن شركة SpaceX ستكون جاهزة لربط مركبتين فضائيتين في عرض توضيحي طموح للتزود بالوقود، وهو إنجاز هندسي من شأنه أن يضع القمر في متناول اليد.
وتتعاقد شركة SpaceX مع وكالة ناسا لتوفير مركبتين فضائيتين ذات قدرة بشرية لأول هبوطين لرواد الفضاء على القمر كجزء من برنامج Artemis التابع للوكالة، والذي يهدف إلى إعادة البشر إلى سطح القمر لأول مرة منذ عام 1972 ومن المقرر حاليًا أن تتم عمليات الهبوط هذه، في مهمة Artemis III التابعة لناسا، في عام 2026، على الرغم من أن هذا يعتبر على نطاق واسع جدولًا زمنيًا طموحًا.
في العام الماضي، منحت وكالة ناسا عقدًا لشركة Blue Origin لتطوير مركبة الهبوط القمرية الخاصة بها، مما أعطى مديري Artemis خيارين لمهام المتابعة.
كان مصممو كلتا المركبتين يتطلعون إلى المستقبل. لقد صمموا المركبة الفضائية والقمر الأزرق للتزود بالوقود في الفضاء. وهذا يعني أنه من الممكن إعادة استخدامها لمهمات متعددة، وفي نهاية المطاف، يمكن الاستفادة من الوقود الدافع المنتج من الموارد الموجودة على القمر أو المريخ.
قدم أميت كشاتريا، الذي يقود برنامج “من القمر إلى المريخ” في قسم الاستكشاف التابع لناسا، خطة سبيس إكس في اجتماع مع لجنة المجلس الاستشاري لناسا يوم الجمعة. وقال إن برنامج اختبار Starship يكتسب زخمًا، ومن المتوقع أن تكون الرحلة التجريبية التالية من موقع إطلاق Starbase التابع لشركة SpaceX في جنوب تكساس بحلول نهاية مايو.
وقال كشاتريا: “الإنتاج ليس هو المشكلة”. “إنهم يحركون النوى. والمحركات تتدفق إلى المصنع. ليست هذه هي المشكلة. المشكلة هي أن القيام بما يحاولون القيام به يمثل تحديًا كبيرًا للتنمية… علينا أن نجعل مشكلة النقل هذه تحت السيطرة بواسطة الدافع. هذه هي المشكلة الصحيحة التي يجب أن نحاول حلها.
خريطة الطريق للتزود بالوقود
قبل الذهاب إلى القمر، يجب على SpaceX وBlue Origin إتقان التقنيات والتقنيات اللازمة للتزود بالوقود في الفضاء. حاليًا، من المتوقع أن تحاول SpaceX أول عرض عملي لنقل الوقود الدافع على نطاق واسع بين مركبتين مداريتين في العام المقبل.
سيكون هناك على الأقل عدة رحلات تجريبية أخرى لـ Starship بين الحين والآخر. خلال الرحلة التجريبية الأخيرة لمركبة ستارشيب في مارس، أجرت شركة سبيس إكس اختبار نقل للوقود المبرد بين دبابتين داخل المركبة. كان نقل الأكسجين السائل من خزان إلى خزان جزءًا من العرض الذي مولته وكالة ناسا. وقال مسؤولو الوكالة إن العرض التوضيحي سيسمح للمهندسين بمعرفة المزيد حول كيفية تصرف السائل في بيئة منخفضة الجاذبية.
وقال كشاتريا إنه بينما لا يزال المهندسون يقومون بتحليل نتائج عرض النقل المبرد، فإن الاختبار على رحلة مارس ستارشيب “كان ناجحا بكل الطرق”.
وقال يوم الجمعة: “لقد أصبحت هذه الخطوة وراءهم”. الآن، ستقدم SpaceX المزيد من الرحلات التجريبية لمركبة Starship. سيحاول الإطلاق التالي اختبار بعض القدرات الإضافية التي لم تظهرها SpaceX خلال الرحلة التجريبية في مارس.
وسيتضمن ذلك هبوطًا دقيقًا لمعزز Starship's Super Heavy في خليج المكسيك، وهو أمر ضروري قبل أن تحاول SpaceX هبوط المعزز على منصة الإطلاق الخاصة به في تكساس. من المحتمل أن يكون الهدف الآخر هو إعادة تشغيل محرك رابتور واحد على متن مركبة ستارشيب أثناء الطيران، وهو أمر لم تحققه شركة سبيس إكس خلال رحلة مارس بسبب معدلات الدوران غير المتوقعة على المركبة أثناء عبورها الفضاء. يعد إجراء إعادة تشغيل المحرك في المدار – وهو أمر ضروري لتوجيه المركبة الفضائية إلى إعادة الدخول الخاضعة للرقابة – شرطًا أساسيًا لعمليات الإطلاق المستقبلية إلى مدار مستقر وأعلى، حيث يمكن للسفينة أن تتسكع لساعات أو أيام أو أسابيع لنشر الأقمار الصناعية ومحاولة التزود بالوقود. .
على المدى الطويل، تريد SpaceX تسريع إيقاع إطلاق Starship إلى العديد من الرحلات اليومية من مواقع إطلاق متعددة. ولتحقيق هذا الهدف، تخطط SpaceX لاستعادة وإعادة استخدام معززات Starships وSuper Heavy بسرعة، بالاعتماد على الخبرة المستمدة من صاروخ Falcon 9 القابل لإعادة الاستخدام جزئيًا. يريد إيلون ماسك، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة SpaceX، إعادة استخدام السفن والمعززات في أسرع وقت ممكن. وفي وقت سابق من هذا الشهر، قال ماسك إنه متفائل بأن شركة SpaceX يمكنها استعادة معزز ثقيل للغاية في تكساس في وقت لاحق من هذا العام وهبوط مركبة فضائية في تكساس العام المقبل.
