(ا ف ب) – اصطدمت مجموعة من الحيتان القاتلة بأحد القوارب خلال سباق إبحار للقدرة على التحمل عند اقترابها من مضيق جبل طارق ، وهي آخر مواجهة فيما يقول الباحثون إنها كانت الميل المتزايد للتفاعلات العدوانية في بعض الأحيان مع الحيتان القاتلة الأيبيرية.
أجبرت المواجهة التي استمرت 15 دقيقة مع ما لا يقل عن ثلاثة من الثدييات العملاقة الطاقم على المشاركة في سباق المحيط يوم الخميس على إنزال الأشرعة وإصدار صوت ضجيج في محاولة لتخويف الحيتان القاتلة التي تقترب. لم يصب أحد ، لكن قائد فريق JAJO جيلمر فان بيك قال في مقطع فيديو نُشر على موقع The Ocean Race الإلكتروني إنها كانت “لحظة مخيفة”.
وقال في الفيديو: “منذ عشرين دقيقة أصابتنا حيتان قاتلة”. “ثلاثة من الأوركا أتت إلينا مباشرة وبدأت في ضرب الدفات. من الرائع رؤية حيتان الأوركا ، الحيوانات الجميلة ولكن أيضًا وقت خطير بالنسبة لنا كفريق.”
كان فريق JAJO يقترب من مصب البحر الأبيض المتوسط على قدم من هولندا إلى إيطاليا عندما اقترب ما لا يقل عن ثلاثة من الأوركا من السفينة الشراعية فئة VO65. أظهر مقطع فيديو التقطه الطاقم أحد الحيتان القاتلة يبدو وكأنه يتجمع ضد الدفة ؛ وأظهر مقطع فيديو آخر أحدهم يدق أنفه في بدن السفينة.
لاحظ العلماء تقارير متزايدة عن الحيتان القاتلة ، التي يبلغ متوسطها من 16 إلى 21 قدمًا (5 إلى 6 أمتار) ويزن أكثر من 8000 رطل (3600 كيلوغرام) ، تضرب أو تدمر القوارب قبالة الساحل الغربي لشبه الجزيرة الأيبيرية على مدى السنوات الأربع الماضية.
السلوك يتحدى التفسير السهل. حدد فريق من الباحثين في الحياة البحرية الذين يدرسون الحيتان القاتلة قبالة إسبانيا والبرتغال 15 فردًا من الأوركا المشاركة في المواجهات – 13 منهم من الشباب ، مما يدعم الفرضية القائلة بأنهم يلعبون. حقيقة أن شخصين بالغين قد تدعم النظرية المتنافسة والأكثر إثارة بأنهما يتفاعلان مع حدث صادم بقارب.
تم تحذير البحارة من الخطر.
وقال مراسل فريق JAJO على متن الطائرة بريند شويل: “كنا نعلم أن هناك احتمالية لحدوث هجوم من الأوركا على هذه الساق”. “لذلك تحدثنا بالفعل عما يجب فعله إذا نشأ الوضع”.
قال شويل إنه كانت هناك دعوة لجميع الأيدي على سطح السفينة وتم صب الأشرعة لإبطاء القارب من سرعة سباق تبلغ 12 عقدة. أطلق الطاقم ضجيجًا لإخافة الأوركا ، ولكن ليس قبل أن يسقط من المركز الثاني إلى الرابع على المسرح من لاهاي إلى جنوة ، حيث من المقرر أن يصل في نهاية هذا الأسبوع.
“بدوا أكثر عدوانية / مرحًا عندما كنا نبحر بسرعة عالية. وبمجرد أن نتباطأ ، بدأوا أيضًا في أن يكونوا أقل عدوانية في هجماتهم. “الجميع بخير على متن المركب والحيوانات أيضًا”.
يشمل سباق المحيط فئتين من اليخوت في البحر لأسابيع ، مع مشاركة IMOCA 60s في ستة أشهر ، 32000 ميل بحري (37000 ميل ، 59000 كم) حول العالم. واجهت القوارب بالفعل أ أسطول من الطحالب العملاقةعطل كارثي في المعدات و تصادم أطاح بالزعيم من الشوط السابع الحاسم.
على الرغم من أن مضمار السباق يتنقل حول مناطق الاستبعاد لحماية الموائل البحرية المعروفة ، فقد كانت هناك مواجهات سابقة مع الحيتان في The Ocean Race وغيرها من سباقات القوارب عالية السرعة.
ومع ذلك ، فإنها عادة ما تنطوي على اصطدام القوارب بالحيوانات ، وليس العكس.
أطلق أحد القوارب المشاركة في سباق المحيط هذا العام حول العالم إنذار الخطر بعد اصطدامه بما اشتبهوا أنه حوت قبالة نيوفاوندلاند في مايو ؛ أصيب اثنان من أفراد الطاقم في التصادم. في بداية كأس أمريكا 2013 في خليج سان فرانسيسكو ، تم الإبلاغ عن وجود حوت في الخليج وكان المنظمون مستعدين لتأخير السباق إذا تجول في المسار. في عام 2022 ، تم تأجيل بدء سباق SailGP للموسم الثاني بقيمة مليون دولار في نفس المنطقة من خليج سان فرانسيسكو عندما تم رصد حوت في المسار.
في عام 2005 ، أصاب أول يخت من جنوب إفريقيا يتحدى كأس أمريكا حوتًا بعارضة يبلغ طولها 12 قدمًا أثناء التدريب بالقرب من كيب تاون ، مما أدى إلى إيقاف المراكب الشراعية التي يبلغ ارتفاعها 75 قدمًا في الماء ، مما أدى إلى إصابة اثنين من أفراد الطاقم وكسر كلتا عجلة القيادة.
