لماذا يهم: التعلم والتحسين.
أظهرت مراجعة البيانات أن البرنامج الذي يوجه الهبوط يبدو وكأنه يغفل عن ارتفاع مركبة الهبوط أثناء مرورها فوق حافة فوهة بركان على سطح القمر كانت أعلى بحوالي ميلين من الأرض المحيطة.
خلص البرنامج بشكل غير صحيح إلى أن المستشعر قد تعطل ورفض قراءات الارتفاع التي كانت في الواقع صحيحة.
عمل المحرك ومقياس الارتفاع والأجهزة الأخرى بشكل جيد ، مما يشير إلى أن التصميم العام للمركبة الفضائية سليم. تصحيحات البرامج أسهل في الأداء من مراجعات الأجهزة الرئيسية.
قال ريو أوجي ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في Ispace ، في مؤتمر صحفي يوم الجمعة: “إنه ليس عطلًا في الأجهزة”. “لسنا بحاجة إلى تعديل جانب الجهاز.”
ومع ذلك ، كشف الفشل عن أوجه قصور في اختبار Ispace لبرنامج هبوط المركبة الفضائية ، والذي طوره مختبر درابر في كامبريدج ، ماساتشوستس.
قرار تغيير موقع الهبوط ، بعد الانتهاء من تصميم المركبة الفضائية في أوائل عام 2021 ، ساهم على الأرجح في وقوع الحادث.
في الأصل ، اختار مسؤولو Ispace لاكوس سومنيوروم ، سهل منبسط ، كموقع للهبوط. لكنهم قرروا بعد ذلك أن أطلس ، حفرة أثرية يزيد عرضها عن 80 كيلومترًا ، ستكون وجهة أكثر إثارة للاهتمام.
هذا يعني أن برنامج الهبوط لم يتم تصميمه للتعامل مع تغيير الارتفاع حيث مرت المركبة الفضائية فوق حافة الفوهة ، وفشلت عمليات المحاكاة في التقاط هذا الخطأ.
يوم الثلاثاء، أصدرت وكالة ناسا الصور التقطتها المركبة المدارية الاستطلاعية القمرية التي بدا أنها تظهر موقع التحطم.
الخلفية: طريق وعر إلى القمر.
حاولت مجموعة من الشركات الخاصة والمنظمات ووكالات الفضاء الحكومية العودة إلى القمر في السنوات الأخيرة. لكن تبين أن الهبوط على سطح القمر كان أكثر صعوبة مما كان متوقعًا.
تم إطلاق مركبة الإنزال بيريشيت ، من منظمة إسرائيلية غير ربحية تُدعى SpaceIL ، إلى القمر في عام 2019 ، لكنها تحطمت. حاولت منظمة أبحاث الفضاء الهندية أيضًا هبوط مركبة فضائية على سطح القمر في نفس العام ، وتحطمت تلك المركبة ، فيكرام ، أيضًا.
فقط الصين هي التي هبطت مؤخرًا مركبة فضائية آلية على سطح القمر ، محققة ثلاث نجاحات في ثلاث محاولات خلال العقد الماضي.
وبعد ذلك: حاول ، حاول مرة أخرى.
قال تاكيشي هاكامادا ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Ispace ، إن الجدول الزمني للمهمتين التاليتين للشركة – وهما مركبة هبوط متطابقة تقريبًا في العام المقبل ومركبة فضائية أكبر في عام 2025 على الجانب البعيد من القمر – لم يتغير إلى حد كبير.
وقال هاكامادا “لدينا فكرة واضحة جدا عن كيفية تحسين مهامنا المستقبلية”.
وقال هاكامادا إن Ispace حصلت على تأمين للمركبة ، وستكون الآثار المالية على الشركة صغيرة.
من المتوقع إطلاق المزيد من المركبات الفضائية إلى القمر في وقت لاحق من هذا العام. في إطار برنامج ناسا الذي يستأجر شركات خاصة لنقل الأدوات العلمية إلى القمر ، من المتوقع أن ترسل شركة أستروبوتيك تكنولوجي في بيتسبرغ وآلات هيوستن البديهية مركبة فضائية إلى القمر في وقت لاحق من هذا العام.
وكالة الفضاء الهندية لديها أيضا أعلن هذا الأسبوع أن Chandrayaan-3 ، وهي متابعة لمحاولة الهبوط على سطح القمر لعام 2019 ، يمكن أن تطلق في وقت مبكر من 12 يوليو.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”