ولا يزال رجال الإنقاذ يبحثون عن ناجين ، بينما ترقد عشرات الجثث في ملاءات بيضاء بجانب المسارات.
تعد كوارث السكك الحديدية شائعة في الهند ، لكن عدد القتلى نادرًا ما يكون مرتفعًا للغاية [Getty images]
لقي 288 شخصًا على الأقل مصرعهم وأصيب مئات آخرون في تصادم بين ثلاثة قطارات في الهند ، حسبما أفاد مسؤولون ، اليوم السبت ، في أسوأ حادث قطار في البلاد منذ أكثر من 20 عامًا.
وتكدس حطام الطائرة في موقع تحطم الطائرة بالقرب من بالاسور في ولاية أوديشا الشرقية حيث ألقيت بعض السيارات بعيدا عن القضبان وانقلب البعض الآخر تماما.
ومساء الجمعة ، فتحت مقصورات القطار المحطمة عند الاصطدام ، مما ترك ثقوبًا ملطخة بالدماء في جوانبها.
وقال الناجي أرجون داس لقناة تلفزيونية بنغالية إنه سمع صوت مدوي ثم رأى أشخاصًا يسقطون من الأسرة العلوية.
قفز من القطار. وقال “كان الناس يصرخون ويطلبون المساعدة”.
“كان هناك جرحى في كل مكان داخل العربات وعلى طول المسارات. أريد أن أنسى المشاهد”.
بدأت الكارثة عندما خرج قطار سريع متجه شمالًا من مركز بنغالورو للتكنولوجيا في الهند عن مساره ، وسقط على المسار المجاور المتجه جنوبيًا.
بعد دقائق ، اصطدم قطار كوروماندال السريع المتجه من كولكاتا إلى تشيناي بالحطام ، كما اصطدمت بعض حافلاته بقطار شحن كان متوقفًا في مكان قريب.
كان الباحث أنوبهاف داس في آخر عربة في القطار الثاني عندما سمع “أصوات صاخبة ومرعبة قادمة من بعيد”.
ظل مدربه واقفًا وقفز دون أن يصاب بأذى بعد أن توقف.
وقال الرجل البالغ من العمر 27 عاما لوكالة فرانس برس “رأيت مشاهد دامية وجثثا مشوهة ورجل مقطوع بذراعه ساعده بشدة ابنه المصاب”.
“فقدت عدد الجثث قبل مغادرة الموقع. الآن أشعر بالذنب.”
وبحث رجال الإنقاذ عن ناجين حوصروا في الحطام المهترئ يوم السبت ، مع عشرات الجثث ملقاة تحت ملاءات بيضاء بجانب القضبان.
وقال سودهانشو سارانجي ، الرئيس التنفيذي لخدمة الإطفاء في أوديشا ، إن عدد القتلى بلغ 288 لكن من المتوقع أن يرتفع ، ومن المحتمل أن يقترب من 380.
وصرح لوكالة فرانس برس من مكان الحادث ان “العديد من الناس الذين هرعوا الى المستشفيات يموتون من جراء ذلك ونحن نواصل انتشال الجثث”.
“لا تزال أعمال الإنقاذ جارية هنا حيث توجد جثث تحت العربات وتحاول أطقم العمل إخراجها”.
– ساعة حداد –
الهند لديها واحدة من أكبر شبكات السكك الحديدية في العالم وشهدت العديد من الكوارث على مر السنين ، كان أسوأها في عام 1981 عندما خرج قطار عن مساره أثناء عبوره جسرًا في بيهار وغرق في النهر أدناه ، مما أسفر عن مقتل ما بين 800 و 1000. الناس.
وحادث يوم الجمعة هو ثالث أسوأ وأخطر حادث منذ عام 1995 عندما اصطدم قطاران سريعان في فيروز أباد بالقرب من أجرا مما أسفر عن مقتل أكثر من 300 شخص.
وأكد كبير أمناء ولاية أوديشا ، براديب جينا ، نقل حوالي 900 جريح إلى المستشفى.
تم نشر فرق الإنقاذ ، بما في ذلك من القوة الوطنية للاستجابة للكوارث والقوات الجوية ، في حين أعلنت وزارة السكك الحديدية عن إجراء تحقيق.
وقالت السلطات إن كل مستشفى بين موقع التحطم وعاصمة الولاية بوبانسوار ، على بعد حوالي 200 كيلومتر (125 ميلا) كانت تستقبل المصابين ، مع انتشار 200 سيارة إسعاف – وحتى حافلات – لنقلهم.
في مستشفى مقاطعة بهادراك ، كان الناجون المصابون بالصدمة والدم يتلقون العلاج في عنابر مزدحمة.
تأتي الكارثة على الرغم من الاستثمارات الجديدة والتحديثات التكنولوجية التي حسنت بشكل كبير من سلامة السكك الحديدية في السنوات الأخيرة.
وقال رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي – الذي قال مسؤولون إنه سيزور موقع التحطم والمستشفيات يوم السبت – إنه “منزعج من تحطم القطار”.
وكتب على تويتر “في ساعة الحداد هذه ، أفكاري مع العائلات الثكلى. أتمنى أن يتعافى المصاب قريباً”.
