قامت أول طائرتان من طراز Eurofighter Typhoons للقوات الجوية الكويتية (KAF) برحلتيهما الافتتاحية في 15 أكتوبر في مطار مصنع ليوناردو كاسيل بالقرب من تورين ، في شمال غرب إيطاليا. كانت كلتا الطائرتين من مقعدين – الطلب الكويتي المكون من 28 طائرة سيتضمن ستة مدربين بمقعدين – وتم طلاء شارات KAF بالكامل ، مع شعار القوات الجوية المخفف وعلم كويتي بالألوان الكاملة على الذيل ، ولكن مع الإيطالية الأرقام التسلسلية التجريبية.
عند دخولهم الخدمة ، ستكون KAF Typhoons أكثر الأمثلة تقدمًا من هذا النوع. ستكون أول من يتم تسليمها إلى حزمة تحسينات المرحلة 3 القياسية الجديدة (P3Eb) ، والأولى التي يتم تزويدها بإصدار الإنتاج الأولي من رادار AESA Captor E ، المعروف الآن باسم ECRS Mk ، والمعروف سابقًا تحت الاسم الرادار. مرة اخرى. يوفر رادار ECRS Mk طاقة أكبر بكثير من أنظمة الرادار AESA المنافسة ، بينما يوفر جهاز إعادة تحديد موضع الهوائي المتقدم مجال رؤية أوسع بكثير يغطي نصف الكرة الأمامي بأكمله.
يمثل معيار الدخول إلى الخدمة الكويتي (EIS) المرحلة الأولى من P3Eb ويتضمن رادار المسح الإلكتروني الجديد (بمستوى قدرة EIS) و Sniper State-of-the-art Targeting Pod مع الوصلة الهابطة وإمكانية التنقل VOR وجراب ACMI P5 (يوفر تدريب في الوقت الحقيقي لمدفعية جو – جو ، IRIS-T و AMRAAM C7). ستشمل الأسلحة مجموعة من قنابل السقوط الحر (Mk 82 و 83 و 84) و IRIS-T و Intention-120C7 AMRAAM ، وستتمتع الطائرة بقدرة تدريب أولية على الصواريخ بعيدة المدى من طراز Meteor. تم تطوير هذا التكوين الكويتي واختباره في إيطاليا باستخدام طائرة إنتاج سلسلة Typhoon Instrumented Sequence (ISPA) 6 ، والتي قامت بأول رحلة لها في 23 ديسمبر 2019.
بعد ذلك ، سيتم تقديم معيار KAF محسّن ، مع رادار مسح إلكتروني محسّن ، وقدرة نيزكية كاملة ، وقنابل موجهة بدقة GBU-31 JDAM ، وقناص محسّن (قدرة كاملة) وجراب محسّن P5 ACMI. تشمل القدرات المحددة للكويت أيضًا دمج صواريخ كروز MBDA Storm Shadow وصواريخ Brimstone جو – أرض. ستوفر Storm Shadow قدرة مسافات بعيدة المدى ترفض الولايات المتحدة تزويدها بـ Super Hornet.
نشأ اهتمام الكويت بطائرة يوروفايتر تايفون في عام 2012 عندما تم نشر زوج من طائرات يوروفايتر تايفون التابعة لسلاح الجو الإيطالي من 4 سرب ستورمو في الكويت للتقييم. وأعقب ذلك مذكرة تفاهم في سبتمبر 2015 واتفاقية قيمتها 8.7 مليار دولار تم توقيع عقد لعدد 28 طائرة مع Finmeccanica (ليوناردو حاليًا) في أبريل 2016. وشمل ذلك البنية التحتية المرتبطة بقاعدة علي السالم الجوية ، والتدريب ، والخدمات اللوجستية وحزمة خدمة الدعم الأولية لمدة ثلاث سنوات (مع خيار لمدة خمس سنوات أخرى).
وبذلك أصبحت الكويت الزبون الثامن لطائرة يوروفايتر تايفون بعد المملكة المتحدة وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا والنمسا والمملكة العربية السعودية وسلطنة عمان ، والثالث في منطقة الخليج. وقعت قطر بعد ذلك صفقة بقيمة 6.8 مليار دولار لـ 24 إعصارًا ، وبحسب ما ورد توصلت المملكة العربية السعودية إلى صفقة مبدئية لـ 48 إعصارًا إضافيًا ، بتكلفة تقديرية تبلغ 13 مليار دولار.
بدأ أول تايفون كويتي التجميع النهائي في أكتوبر 2018 ، وأكمل أول سبعة طيارين كويتيين الدورة التدريبية على طيران القوات الجوية الإيطالية في 5 يوليو 2020. وكان من المقرر مبدئيًا أن تستقبل الكويت الدفعة الأولى من طائرات يوروفايتر في الربع الرابع من عام 2020 ، مع تسليم شحنات. من المقرر أن تكتمل في عام 2023. وستتم الآن عمليات التسليم الأولى قبل نهاية هذا العام.
تقوم KAF بتحديث وتوسيع ذراع الصيد الخاص بها ، بالإضافة إلى دخول اليوروفايتر تايفون في الخدمة ، ستحل KAF محل 39 F / A-18C / D “إرث” هورنتس بـ 28 F / A- 18E / F Super الدبور (يتكون من 22 مقعدًا فرديًا من طراز F / A-18E وستة مقاعد بمقعدين من طراز F / A-18F).
