المحققون في تحطم الطائرة في نيبال أبسيل وطيران بدون طيار في محاولة أخيرة للعثور على شخصين

كاتماندو (رويترز) – استخدم الباحثون طائرات مسيرة للانزلاق في ممر عميق يبلغ ارتفاعه 200 متر في ثاني أكبر مدينة في نيبال يوم الثلاثاء للبحث عن شخصين فقدا بعد تحطم الطائرة وهو الأكثر دموية في البلاد منذ 30 عاما. 70 شخصًا على الأقل.

وأعاقت التضاريس الصعبة والطقس السيئ جهود الإنقاذ بالقرب من بلدة بوخارا السياحية ، حيث تحطمت مروحية ATR 72 التابعة لشركة يتي إيرلاينز على متنها 72 شخصًا في طقس صافٍ يوم الأحد قبل هبوطها مباشرة.

وقال أجاي كيه سي المسؤول بشرطة بوخارا الذي يشارك في جهود الإنقاذ لرويترز إن فرق الإنقاذ تكافح أيضا للتعرف على الجثث.

وقال قفقاس سنتر “هناك ضباب كثيف هنا الآن. نرسل أفراد البحث والإنقاذ باستخدام الحبال إلى الخانق حيث سقطت أجزاء من الطائرة واشتعلت فيها النيران”.

وقال إن رجال الإنقاذ استعادوا ما يبدو أنه رفات بشرية وأرسلوها لفحص الحمض النووي ، لكن جهود البحث ستستمر حتى يتم العثور على جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 72.

وعثرت فرق البحث على 68 جثة يوم وقوع الحادث فيما انتشلت جثتان يوم الاثنين قبل إلغاء البحث.

وقال قفقاس سنتر “كان هناك أطفال صغار بين الركاب. ربما يكون بعضهم قد احترق ومات وربما لم يتم اكتشافه. سنواصل البحث عنهم.”

وقال مسؤول بالمطار إن 48 جثة نُقلت إلى العاصمة كاتماندو يوم الثلاثاء وأرسلت إلى مستشفى لتشريح الجثث بينما تم تسليم 22 جثة إلى أسر في بوخارا.

وأظهرت لقطات لرويترز أن طاقم طبي يرتدي معدات واقية وأقنعة يساعد في نقل جثث ملفوفة في نقالات إلى مركبة قبل نقلها جوا إلى كاتماندو.

وأظهرت قنوات تلفزيونية أقارب باكيين ينتظرون جثث أحبائهم خارج مستشفى في بوخارا.

وقال الدكتور تولسي كانديل من مستشفى جامعة كاتماندو إن الأمر قد يستغرق ما يصل إلى أسبوع لاستكمال تشريح الجثث الـ 48 ، نصفها متفحمة.

يوم الإثنين ، وجد الباحثون أن مسجل الصوت في قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة في حالة جيدة ، وهو اكتشاف من شأنه أن يساعد المحققين في تحديد سبب التحطم.

بموجب قواعد الطيران الدولية ، فإن وكالات التحقيق في الحوادث في البلدان التي تم فيها تصميم وبناء الطائرات والمحركات هي جزء من التحقيق تلقائيًا.

يقع مقر شركة ATR في فرنسا وقد تم تصنيع محركات الطائرات في كندا بواسطة شركة Pratt & Whitney Canada (RTX.N).

أعلن محققو الحوادث الجوية الفرنسية والكندية عن نيتهم ​​المشاركة في التحقيق.

(تغطية) جوبال شارما ، كتابة شيلبا جامخانديكار ؛ تحرير جيمي فريد وجاكلين ونوج

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.