من كاميرات مراقبة الشوارع والحافلات إلى الطائرات بدون طيار ، تستخدم البلدان في جميع أنحاء العالم تقنيات المراقبة والمراقبة ومنع الجريمة والحرب ، وإذا حدث هذا في بعض البلدان وفقًا للضوابط القانونية ، فإن هذه الاستخدامات مثيرة للجدل في بلدان أخرى.
أثار مقطع فيديو تم مشاركته مع دائرة تلفزيونية مغلقة تديرها الدولة الصينية – في 13 أكتوبر – وسائل التواصل الاجتماعي في الصين – على رأس هذه الأجواء – مع آلاف التعليقات بين المؤيدين والمعارضين. لتوسيع نطاق تطبيقات الطائرات بدون طيار واستخدام عمليات المراقبة.
يُظهر الفيديو الشرطة الصينية تقاتل صفقة مخدرات ، مصنع طوب مهجور في مدينة قويلين الجنوبية ، والمثير للاهتمام أن الشرطة لم تكن لتتعامل مع هذه الصفقة وتقبض على المشتبه بهم دون مساعدة طائرة مسيرة.
عيون في السماء
كان الرد على الشبكات الاجتماعية المحلية هو الانقسام بين الخوف والقلق من عدم وجود مكان للخصوصية. إما “إخفاء” ، كما يقول البعض ، أو الحكومة الصينية لها عيون في السماء.
تناول آخرون الأمر من زاوية إيجابية ، وعرضوا حتى تزويد هذه الطائرات بدون طيار بأنواع من الأسلحة التي قد تسهم في الصراع مع القضايا الجنائية الأخرى.
أثار هذا الفيديو مخاوف بين مؤيدي حقوق الخصوصية ، حيث أعربوا عن قلقهم بشأن السرعة التي تعتمد بها المملكة المتحدة والدول الغربية الأخرى أشكالًا مختلفة من تكنولوجيا المراقبة.
كان هناك أيضًا من رأى أن البرلمان يجب أن يتدخل في صياغة تشريع يحدد صلاحيات الشرطة في استخدام الطائرات بدون طيار.
الطائرات بدون طيار وكورونا
يعيدنا هذا الحادث إلى سبتمبر 2019 ، عندما تمكنت طائرة بدون طيار من الإبلاغ عن رجل مطلوب تمكن من الفرار لمدة 17 عامًا وعاش في كهف في مقاطعة يونان الواقعة جنوب غرب الصين.
في عام 2019 ، نجحت طائرة بدون طيار في الإبلاغ عن شخص مطلوب للعدالة (Pixabay)مع ظهور وباء Cubid-19 ، لعبت الطائرات بدون طيار دورًا مهمًا في حملات التوعية الصحية المجتمعية ضد الوباء ، حيث كانت بمثابة وسيلة للإعلان العام في جميع أنحاء الصين ، بالإضافة إلى إصدار تحذيرات عامة عندما تم القبض على رجل بدون كمامة.
وليس الصين فقط ، فقد استخدمت العديد من الدول الأوروبية الطائرات بدون طيار لأغراض مماثلة ، بما في ذلك استخدامها لفرض حظر تجول في إسبانيا.
على الخط منذ 2010
جدير بالذكر أن المركبة الجوية غير المأهولة أو UAV ، والمعروفة أيضًا باسم “الطائرة بدون طيار” ، ليست اختراعًا جديدًا ، حيث بدأت أولى تجارب التحكم عن بعد بالطائرات قبل الحرب العالمية الأولى ، والتطورات في التجربة. خلال الحربين العالميتين الأولى والثانية.
كان الاستخدام الفعلي الأول من قبل الولايات المتحدة في حرب فيتنام عام 1964 وأول مشاركة نشطة لها في معركة وادي الأردن بين سوريا وإسرائيل عام 1982.
تختلف الطائرات بدون طيار من عسكرية إلى مدنية ، من حيث التكنولوجيا التي تستخدمها وأسعارها (ليزلي برات – ويكيبيديا)بعد الولايات المتحدة وبريطانيا وإسرائيل كانت الدول الوحيدة التي تنتج مثل هذه الطائرات ، دخلت الصين الخط في عام 2010 ، وبين عامي 2010 و 2013 زاد عدد الدول المنتجة حتى وصل إلى 76 دولة.
تختلف الطائرات بدون طيار من عسكرية إلى مدنية من حيث التكنولوجيا المستخدمة فيها وأسعارها.
“Social media addict. Zombie fanatic. Travel fanatic. Music geek. Bacon expert.”