- لن يتم تمديد العرض بعد انتهاء صلاحيته في 30ه يونيو
- كان مشجعو بايرن يضغطون من أجل أن يتماشى النادي مع معايير حقوق الإنسان المعترف بها دوليًا
لن يجدد بطل كرة القدم الألماني بايرن ميونيخ عقد رعايته مع الخطوط الجوية القطرية بعد انتهاء صلاحيته في 30ه يونيو ، بعد رد فعل عنيف من المعجبين.
كان عمالقة البوندسليجا في شراكة مع قطر التي تحمل علم قطر منذ عام 2018 ، والتي كانت أيضًا الراعي الدائري للنادي في صفقة تبلغ قيمتها حوالي 20 مليون يورو (21.8 مليون دولار) سنويًا.
لكن الاتفاق مع شركة الطيران القطرية المدعومة من الدولة أثار انتقادات من أنصار بايرن ، الذين اعترضوا على سجل حقوق الإنسان في البلاد ، بما في ذلك معاملة العمال المهاجرين الذين كانوا يعملون في مشاريع البنية التحتية لكأس العالم 2022.
تصاعدت المشكلة خلال الاجتماع العام السنوي لبايرن ميونيخ في نوفمبر 2021 ، مما أدى إلى تبادلات ساخنة بين المشجعين ومجلس الإدارة. وشهد الاجتماع تصويت 77.8٪ من أعضاء بايرن لصالح مواءمة النادي مع معايير “حقوق الإنسان المعترف بها دوليًا” ، وهي خطوة تهدف إلى إنهاء علاقة الجانب البافاري بالخطوط الجوية القطرية.
على الرغم من ذلك ، رفض مجلس إدارة بايرن ميونيخ استئناف الأعضاء ، مما أثار رد فعل عنيف من الجماهير. وقال المدير الإداري للنادي في ذلك الوقت ، أوليفر كان ، إن بايرن لديه “معايير واضحة للغاية” لشراكاتهم.
ومع ذلك ، اختار بايرن والخطوط الجوية القطرية الآن عدم تمديد عقدهما الذي يمتد لخمس سنوات إلى ما بعد نهاية الشهر. وأثنى النادي في معرض إعلانه عن القرار على “العلاقات التي استطاع بايرن ميونخ إقامتها مع جماهيره في العالم العربي عبر الخطوط الجوية القطرية” ، مضيفًا أن هذه “العلاقات ستبقى”.
قال جان كريستيان دريسن ، رئيس مجلس إدارة بايرن ميونيخ: “لقد نجح البايرن والخطوط الجوية القطرية في العمل معًا وتعلما من بعضهما البعض”.
“أود أن أشكر أكبر الباكر ، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية ، على ذلك ، ونتمنى لجميع موظفي الخطوط الجوية القطرية كل التوفيق في المستقبل.
وأضاف الباكر: “تتمتع الخطوط الجوية القطرية وبايرن ميونخ بشراكة ناجحة منذ سنوات. نادي بايرن ميونخ هو نادي كرة قدم رائع تابعنا مبارياته بفرح وشغف. نتمنى للفريق كل التوفيق في المستقبل.
يقول SportsPro …
من الناحية التجارية ، فإن خسارة الخطوط الجوية القطرية تترك بايرن يبحث عن راع جديد مع وجود فجوة كبيرة في الإيرادات يتعين سدها. أبعد من ذلك ، يمكن اعتبار القرار انتصارًا للجماهير.
سيرى المؤيدون أيضًا الإعلان على أنه إثبات إضافي لقاعدة “50 +1” ، والتي تمنع ملكية الفرق للأغلبية من قبل الأحزاب المستقلة وتضمن احتفاظ النادي وأعضائه بالسيطرة الشاملة.
على الرغم من أن بايرن لم يعترف بانتقاد الجماهير للخطوط الجوية القطرية في بيانهم ، إلا أنه يمكن الافتراض أن كلا الطرفين كان يود تمديد ارتباطهما حتى موسم 2023/24. بالنسبة لمن سيحل محل شركة الطيران ، يبدو أن النادي قد رسم خطاً في الرمال عندما يتعلق الأمر ببعض صفقات الرعاية. أولئك الذين لديهم سجلات مشكوك فيها في مجال حقوق الإنسان من غير المرجح الآن أن يلقيوا نظرة خاطفة ، حتى لو كان ذلك يعني أن بايرن يفقد شراكات مربحة في الشرق الأوسط – وهو أمر تسعد الفرق الوطنية الكبرى الأخرى ، لا سيما في الدوري الإنجليزي الممتاز ، بالاستفادة منه. .
