إن استهلاك الوقود الأحفوري يرتفع، ولا ينخفض، مع اقتراب الهدف الرئيسي

وبحلول عام 2030، إذا تأكدت التوقعات الحالية، فسوف تستخرج الولايات المتحدة كميات من النفط والغاز أكبر من أي وقت مضى في تاريخها. وتدرس روسيا والمملكة العربية السعودية القيام بالشيء نفسه.

إنهم من بين عمالقة الوقود الأحفوري في العالم الذين يسيرون معًا على الطريق الصحيح لإنتاج ضعف كمية الوقود الأحفوري هذا العقد مما تسمح به العتبة الحرجة للاحتباس الحراري، وفقًا لتقرير تدعمه الأمم المتحدة صدر يوم الأربعاء.

ويسلط التقرير، الذي يدرس عشرين دولة رئيسية منتجة للوقود الأحفوري، الضوء على الفجوة الواسعة بين الوعود النبيلة التي بذلها زعماء العالم باتخاذ إجراءات أقوى بشأن تغير المناخ وخطط الإنتاج الفعلية لبلدانهم.

ومن المتوقع أن يجتمع الزعماء هذا الشهر في قمة المناخ العالمية في دبي لمناقشة كيفية خفض انبعاثاتهم التي تساهم في ظاهرة الاحتباس الحراري. ولكن في مواجهة المعارضة القوية من كبار منتجي الوقود الأحفوري، ظلت مؤتمرات المناخ مترددة حتى الآن في مناقشة التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري.

إن الانبعاثات الناجمة عن حرق الفحم والنفط والغاز هي الأسباب الرئيسية لظاهرة الاحتباس الحراري، التي أدت بالفعل إلى تكثيف العواصف والفيضانات وموجات الحرارة وحرائق الغابات وموجات الجفاف. ويقول العلماء إنه من المرجح أن يكون عام 2023 هو العام الأكثر سخونة على الإطلاق.

وقال أنطونيو جوتيريش، الأمين العام للأمم المتحدة: “لا يمكننا مواجهة كارثة المناخ دون معالجة السبب الجذري لها: الاعتماد على الوقود الأحفوري”.

وقال: “إن انبعاثات الوقود الأحفوري تسبب بالفعل فوضى مناخية تدمر الأرواح وسبل العيش”. ومع ذلك، فإن “الحكومات تعمل فعلياً على مضاعفة إنتاجها من الوقود الأحفوري”.

وقعت جميع البلدان تقريبًا على اتفاقية باريس في عام 2015، وهي اتفاقية المناخ العالمية التي تهدف إلى الحد من ارتفاع متوسط ​​درجات الحرارة العالمية إلى أقل بكثير من درجتين مئويتين، ومن الناحية المثالية ما لا يزيد عن 1.5 درجة مئوية، أو 2.7 درجة فهرنهايت، مقارنة بمستويات ما قبل الصناعة. المستويات.

وعلى مدى العقد الماضي، أحرزت الحكومات والشركات تقدما في تحولها بعيدا عن الوقود الأحفوري، على سبيل المثال من خلال التوسع في طاقة الرياح والطاقة الشمسية والاستثمار في البنية التحتية للسيارات الكهربائية.

ومع ذلك، يكشف التقرير الذي صدر يوم الأربعاء، بقيادة باحثين في معهد ستوكهولم للبيئة، أن دول العالم تخطط لمواصلة زيادة إنتاج الفحم حتى عام 2030، وإنتاج النفط والغاز بعد عقود.

Cela signifie que le monde reste sur la bonne voie pour produire environ 110 pour cent de plus de pétrole, de gaz et de charbon d’ici 2030, ce qui serait permis si les gouvernements voulaient limiter le réchauffement à 1,5 degré Celsius, préviennent الباحثون. كما سيتجاوز العالم، بنسبة 69%، كمية الوقود الأحفوري المتوافقة مع الحد من ارتفاع درجة الحرارة إلى درجتين مئويتين.

ويقول العلماء إنه خارج هذه العتبات، يواجه العالم خطر حدوث أضرار كارثية لا يمكن إصلاحها نتيجة لتغير المناخ. لقد ارتفعت درجة حرارة الكوكب بالفعل بمتوسط ​​1.2 درجة مئوية مقارنة بمستويات ما قبل الصناعة.

وكانت هناك بعض علامات التقدم. في سبتمبر/أيلول، قال أول تقرير رسمي عن ميثاق المناخ العالمي إن سيناريوهات تغير المناخ الأسوأ التي كان يُخشى منها في أوائل عام 2010 تبدو أقل احتمالاً بكثير اليوم. وأرجع المؤلفون الفضل جزئيًا إلى الجهود الناشئة التي بذلتها البلدان لكبح انبعاثاتها بموجب اتفاقية باريس لعام 2015، فضلاً عن النمو السريع للطاقة النظيفة.

Le mois dernier, la principale agence mondiale de l’énergie a prédit que la demande mondiale de combustibles fossiles pourrait en fait culminer d’ici 2030, à mesure que les politiques visant à promouvoir des formes d’énergie et de transport plus propres se mettent الى مكانه.

لكن هذا التوقع تعرض لانتقادات من قبل الدول المنتجة للنفط نفسها: منظمة أوبك النفطية وحذر من أن مثل هذه التوقعات قد تؤدي بالدول إلى قلة الاستثمار في مشاريع النفط والغاز، مما أدى إلى نقص الإمدادات و”فوضى الطاقة”.

ويضع تقرير الأربعاء مسؤولية خفض إنتاج الوقود الأحفوري بشكل مباشر على عاتق أغنى دول العالم. وقال بلوي أشاكوليسوت، الذي قاد البحث، إنه بالنسبة لكل وقود أحفوري – الفحم أو النفط أو الغاز – فإن مستويات الإنتاج المجمعة التي تتوقعها البلدان العشرة الأعلى دخلاً فقط ستؤدي بالفعل إلى ارتفاع درجة حرارة الكوكب إلى ما يزيد عن 1.5 درجة بحلول عام 2040.

وتسيطر الشركات المملوكة للدولة على نحو نصف إنتاج العالم من النفط والغاز، وأكثر من نصف إنتاج الفحم. ولكن حتى في بلدان مثل الولايات المتحدة، حيث يهيمن القطاع الخاص، فإن السياسات الحكومية مثل إعانات دعم الوقود الأحفوري والإعفاءات الضريبية تستمر في دعم الإنتاج. عالمي دعم الوقود الأحفوري يصل إلى مستوى قياسي بلغ 7 تريليونات دولار العام الماضي، بحسب إحصاء صندوق النقد الدولي. وهذا أكثر مما تنفقه الحكومات في جميع أنحاء العالم على التعليم كل عام.

Certains pays qui disposent d’importantes réserves de combustibles fossiles se battent désormais pour être les derniers producteurs encore debout, même si le marché global commence à ralentir, affirmant qu’ils peuvent forer des combustibles fossiles de manière plus propre que leurs concurrents, ont indiqué الباحثون.

وقال مايكل لازاروس، المؤلف المشارك للتقرير: “لكن عندما تأخذ كل هذه العوامل مجتمعة، فإن هذا هو ما يؤدي إلى فجوة الإنتاج”. “إنها رغبة كل دولة في زيادة إنتاجها إلى الحد الأقصى.”