رسم توضيحي للحطام الفضائي الذي يدور حول الأرض.
في 8 مايو 2021 ، سقطت قطعة من الحطام الفضائي من صاروخ صيني على الأرض دون حسيب ولا رقيب هبطت في المحيط الهندي بالقرب من جزر المالديف. قبل عام ، في مايو 2020 ، لقي صاروخ صيني آخر المصير نفسه عندما خرج عن السيطرة في المياه قبالة ساحل غرب أفريقيا. لم يعرف أحد متى أو أين ستضرب هذه النفايات الفضائية ، لذلك كان من المريح ألا تصطدم بالأرض أو تؤذي أي شخص.
الحطام الفضائي هو أي جسم غير وظيفي من صنع الإنسان في الفضاء. كمدرس ل الفضاء والمجتمع يركزان على إدارة الفضاءلقد لاحظت أن هناك ثلاثة أسئلة يطرحها الجمهور دائمًا عند ظهور حطام الفضاء المتساقط في الأخبار. كان من الممكن تجنب ذلك؟ ماذا كان سيحدث لو كان هناك ضرر؟ وكيف سيتم تنظيم المشاريع التجارية الجديدة على أنها أنشطة وإطلاق فضائية زيادة أضعافا مضاعفة؟
لكي يكون قانون الفضاء فعالاً ، يجب أن يكون يجب أن تفعل ثلاثة أشياء. أولاً ، يجب أن تمنع اللوائح حدوث أكبر عدد ممكن من المواقف الخطرة. ثانيًا ، يجب أن تكون هناك طريقة لرصد الامتثال وفرضه. أخيرًا ، يجب أن تحدد القوانين إطارًا للمسؤولية والمسؤولية في حالة حدوث مشكلة. إذن كيف تتراكم قوانين ومعاهدات الفضاء الحالية؟ إنهم يقومون بعمل جيد ، لكن من الجدير بالذكر أن فحص القانون البيئي هنا على الأرض قد يوفر أفكارًا حول كيفية تحسين النظام القانوني الحالي حول الحطام الفضائي.
سقط صاروخان صينيان من طراز Long March 5b ، مثل الصاروخ الموجود هنا ، في المحيط في العام الماضي. الائتمان: 篁 竹 水 声 (CC BY)
ماذا لو سقط صاروخ على منزلك؟
تخيل أنه بدلاً من الهبوط في المحيط ، سقط الصاروخ الصيني الأخير في منزلك أثناء وجودك في العمل. ما الذي سيسمح لك القانون الحالي بفعله؟
بالنسبة الى 1967 معاهدة الفضاء الخارجي و اتفاقية المسؤولية لعام 1972 – كلاهما اعتمدتهما الأمم المتحدة – ستكون هذه مسألة بين الحكومات. تنص المعاهدات على أن الدول مسؤولة دوليًا ومسؤولة عن أي ضرر تسببه مركبة فضائية – حتى لو كان الضرر ناتجًا عن شركة خاصة في تلك الدولة. وفقًا لهذه القوانين ، لن تحتاج دولتك حتى إلى إثبات أن شخصًا ما ارتكب خطأً إذا تسبب الجسم الفضائي أو مكوناته في إلحاق الضرر بسطح الأرض أو بالطائرة العادية أثناء الطيران.
في الأساس ، إذا هبطت قطعة من الفضاء غير المرغوب فيه من الصين على منزلك ، فستقدم حكومة بلدك مطالبة دبلوماسية ثم تدفع لك – إذا اختارت تقديم المطالبة على الإطلاق.
في حين أن فرص سقوط قمر صناعي مكسور على منزلك ضئيلة إلى الصفر ، إلا أن الحطام الفضائي قد تحطم على أرض جافة. في عام 1978 ، القمر الصناعي السوفيتي كوزموس 954 سقطت في منطقة قاحلة من الأقاليم الشمالية الغربية لكندا. عندما تحطمت ، قامت بنشر الحطام المشع من مفاعلها النووي على متنها على مساحة واسعة من الأرض. أطلق فريق كندي أمريكي مشترك جهود تنظيف تكلفتها أكثر من 14 مليون دولار كندي (11.5 مليون دولار أمريكي). طالب الكنديون بـ 6 ملايين دولار كندي من الاتحاد السوفيتي ، لكن السوفييت دفعوا 3 ملايين دولار كندي فقط في التسوية النهائية.
كان هذا هو الاستخدام الأول – والوحيد – لاتفاقية المسؤولية عندما اصطدمت مركبة فضائية من دولة بأخرى. عندما يتم تنفيذ اتفاقية المسؤولية في هذا السياق ، ظهرت أربعة معايير حاكمة. على الدول واجب: تحذير الحكومات الأخرى من الحطام ؛ تقديم جميع المعلومات التي يمكنهم الحصول عليها حول حادث وشيك ؛ تنظيف أي ضرر تسببه الآلة ؛ وتعويض حكومتك عن أي إصابات قد تكون نتجت عن ذلك.
كانت هناك حالات أخرى حيث اصطدم الحطام الفضائي بالأرض – وأبرزها متى سكايلاب ، وهي محطة فضاء أمريكية ، سقطت وتحطمت فوق المحيط الهندي وأجزاء غير مأهولة من غرب أستراليا عام 1979. تغريم الحكومة المحلية مازحا ناسا 400 دولار أسترالي (311 دولارًا أمريكيًا) للقمامة – غرامة تجاهلتها ناسا ، على الرغم من أنها كانت كذلك في النهاية دفعته مذيع إذاعي أمريكي في عام 2009. ولكن على الرغم من هذه الحوادث وغيرها ، تظل كندا الدولة الوحيدة التي تستخدم اتفاقية المسؤولية.
ومع ذلك ، إذا كان لديك قمر صناعي صغير في المدار أصيب بخردة فضائية ، فسيتعين عليك أنت وحكومتك إثبات المخطئ. ومع ذلك ، لا يوجد حاليًا نظام منسق عالميًا لإدارة الحركة الفضائية. مع عشرات الآلاف من قطع الحطام التي يتم تعقبها في المدار – والعديد من القطع الأصغر التي لا يمكن تتبعها ، فإن اكتشاف ما دمر القمر الصناعي الخاص بك سيكون أمرًا صعبًا للغاية.
صورة تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر تصور الحطام الفضائي كما يمكن رؤيته من مدار الأرض المرتفع. تمثل كل نقطة في هذه الصورة قطعة معروفة من الحطام الفضائي. حقلا الحطام الرئيسيان هما حلقة جسم المدار الأرضي المتزامن مع الأرض وسحابة جسم المدار الأرضي المنخفض. الائتمان: ناسا
تلوث الفضاء هو أكبر مشكلة
لقد نجح قانون الفضاء الحالي حتى الآن لأن القضايا كانت نادرة وتم التعامل معها دبلوماسيًا. مع انطلاق المزيد والمزيد من المركبات الفضائية ، فإن المخاطر على الممتلكات أو الحياة ستزداد حتما ويمكن استخدام اتفاقية المسؤولية أكثر فأكثر.
لكن المخاطر على الحياة والممتلكات ليست هي المخاوف الوحيدة في سماء مزدحمة. بينما يقلق مقدمو الإطلاق ومشغلو الأقمار الصناعية وشركات التأمين بشأن مشكلة الحطام الفضائي بالنسبة لهم تأثير على العمليات الفضائية، فإن دعاة استدامة الفضاء يجادلون بأن بيئة الفضاء نفسها لها قيمة ويواجه مخاطر ضرر أكبر بكثير من الأفراد على الأرض.
الرأي السائد هو أن تدهور البيئة على الأرض بسبب التلوث أو سوء الإدارة أمر سيء بسببه تأثير سلبي على البيئة أو الكائنات الحية. الشيء نفسه ينطبق على الفضاء ، حتى لو لم يكن هناك إصابات مباشرة أو أضرار مادية واضحة. في ال لائحة كوزموس 954، ادعى الكنديون أنه نظرًا لأن القمر الصناعي السوفيتي قد ألقى حطامًا إشعاعيًا خطيرًا على الأراضي الكندية ، فإن هذا يشكل “ضررًا بالممتلكات” بالمعنى المقصود في اتفاقية المسؤولية. ولكن بما أن المادة 2 من معاهدة الفضاء الخارجي تعلن أنه لا يجوز لأي دولة امتلاك الفضاء الخارجي أو الأجرام السماوية ، فليس من الواضح ما إذا كان هذا التفسير ينطبق في حالة حدوث ضرر للأجسام الموجودة في الفضاء. أصبح الفضاء جبهة جديدة يمكن أن تتم فيها مأساة المشاعات.
إزالة الأجسام الكبيرة الموجودة من المدار التي يمكن أن تتعارض مع بعضها البعض ستكون نقطة انطلاق رائعة للحكومات. ولكن إذا وافقت الأمم المتحدة أو الحكومات على القوانين التي تحدد العواقب القانونية لتكوين الحطام الفضائي في المقام الأول والعقوبات المفروضة على عدم اتباع أفضل الممارسات ، فقد يساعد ذلك في التخفيف من تلوث العالم في المستقبل.بيئة الفضاء.
لن تكون هناك حاجة إلى اختراع مثل هذه القوانين من فراغ. ال مبادئ الأمم المتحدة التوجيهية لتخفيف الحطام الفضائي لعام 2007 تعالج بالفعل مسألة منع الحطام. على الرغم من أن بعض البلدان قد نقلت هذه الإرشادات إلى اللوائح الوطنية ، إلا أن تنفيذها في جميع أنحاء العالم لا يزال معلقًا ولا توجد عواقب قانونية لعدم الامتثال.
احتمالات مقتل شخص بسبب سقوط قمر صناعي قريبة من الصفر. في حالة حدوث ذلك ، يوفر قانون الفضاء الحالي إطارًا جيدًا للتعامل مع مثل هذا الحدث. ولكن تمامًا كما في بداية القرن العشرين على الأرض ، تركز القوانين الحالية على الفرد وتتجاهل الصورة الأكبر للبيئة – وإن كانت باردة ومظلمة وغير مألوفة. إن تكييف وإنفاذ قانون الفضاء بحيث يمنع الجهات الفاعلة ويردعها عن تلويث البيئة الفضائية – ويحملهم المسؤولية إذا انتهكوا تلك القوانين – يمكن أن يساعد في تجنب سماء مليئة بالقمامة.
بقلم Timiebi Aganaba ، أستاذ مساعد في الفضاء والمجتمع ، جامعة ولاية أريزونا.
نُشر في الأصل في الحوار.
