تجاه شيفروليه كورفيت ZR1 2025 كشف، كنا نعلم أنها ستكون قوية. بعد كل شيء، كورفيت Z06 أنتجت كورفيت ZR1 بالفعل قوة 670 حصانًا و460 رطلًا من عزم الدوران من محرك V8 سعة 5.5 لترًا يستنشق بشكل طبيعي، ويشاع أن ZR1 تتميز بمجموعة من التوربينات. وبالتالي فإن القوة التي تتراوح بين 800 و 900 حصان ستكون منطقية. بدلاً من ذلك، أعلنت شيفروليه أن كورفيت ZR1 تنتج قوة 1064 حصانًا و828 رطلًا من عزم الدوران من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 5.5 لتر.
وهذه كمية هائلة من الطاقة لمحرك واحد، دون مساعدة المحركات الكهربائية. هذه قوة أكبر من سيارة بوجاتي فيرون الأصلية. كما أنها أكثر قوة من يظهر محرك V16 الجديد من Bugatti في توربيون الجديد. تبا، محرك كورفيت ZR1 يتفوق على القوة التي تحصل عليها والتي تبلغ 1001 حصان محرك لامبورجيني ريفويلتو الهجين الذي يعمل بالبنزين والكهرباء. ودعونا لا ننسى أن ZR1 يوفر أيضًا طاقة أكبر من دودج تشالنجر ديمون 170 بينما تنتج كورفيت 1064 حصانًا مع أوكتان 93 قديمًا.
من الواضح أن شيفروليه لديها شيء مميز بين يديها. لطالما كانت كورفيت ذات أداء مذهل، فهي قادرة على التنافس مع أكثر من سيارة تكلف أكثر بكثير، لكنها لا تزال كذلك. نحن نتحدث عن كورفيت بمحرك ينتج أكثر من 1000 حصان، وهي ليست حتى هجينة. هناك بالطبع الكثير من التكهنات بأن شيفروليه ستدمج في النهاية محرك ZR1 مع النظام الهجين كورفيت إي راي لإنشاء Super-ZR1 يُحتمل أن يُطلق عليه اسم Zora، ولكن الآن دعونا نتعجب من ZR1 الذي لدينا.
ومن أفضل من صديقنا جيسون فينسكي من قسم الهندسة الذي شرح لنا كل التفاصيل الصغيرة التي ساهمت في بناء مثل هذا المحرك القوي؟ احصل على فنجان من القهوة، واسترخي، واقضِ الـ 15 دقيقة التالية في تعلم أكثر مما كنت تريد معرفته عن محرك 2025 شيفروليه كورفيت ZR1 السخيف.
