أحداث اليوم – تحاول شركات السيارات إنقاذ علبة التروس اليدوية من الانقراض من خلال توفير تصميم مميز يتحكم في ناقل حركة أوتوماتيكي … هل سينقذه؟
يقترب ناقل الحركة اليدوي من قرب نهاية عالم صناعة السيارات ، على خلفية ما شهدته الصناعة من موجة متزايدة من السيارات التي تعمل بنقل حركة أوتوماتيكي ، إضافة إلى زيادة معدل إنتاج السيارات الكهربائية الحديثة.
على الرغم من ذلك ، لا يزال هناك مصنعو سيارات يريدون التمسك بإطلاق طرازاتهم الخاصة التي تعمل بناقل حركة يدوي ، ويتبع موقع Top Gear أفضل تصميماتهم.
في هذه القائمة ، ركز الموقع على أفضل 9 تصميمات لعلبة التروس اليدوية المتوفرة في السيارات الموجودة حاليًا في السوق ، وتضمنت القائمة في البداية Honda Civic Type R من فئات هاتشباك الرياضية ، والتي رأى الموقع أنها ناقل حركة يدوي مصمم بشكل فريد.
بعد ذلك اختار الموقع في قائمته ناقل الحركة اليدوي الذي توفره ماركة Ford الأمريكية لموديلات Fiesta التقليدية ، ويعتبره “Top Gear” من أفضل ناقل الحركة اليدوي في السوق.
ومن ماركة بورش الألمانية ، تم تضمين ناقل الحركة اليدوي الذي تقدمه العلامة التجارية الألمانية مع الإصدار الحالي من سيارتها المحترمة كايمان جي تي 4 في القائمة ، وهو متوفر بست سرعات.
تبعتها العلامة التجارية البريطانية “لوتس” التي تضمنت علبة التروس اليدوية في الطراز الرياضي Sportus Exigee ، واختارها موقع “توب جير” من بين أفضل تصميمات علبة التروس اليدوية في العالم.
من ماركة Mazda اليابانية ، اختار الموقع ناقل الحركة اليدوي المعروض في الإصدار الحالي من طراز MX-5 الرياضي الشهير.
بعد القائمة يوجد موديل رياضي مخصص للسباقات ، اختاره الموقع من أفضل السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي بتصميم مميز ، موديل Ariel Atom / Nomad.
تم تضمين طراز آخر ، وهو Catherham Saban ، في قائمة “Top Gear” ، حيث يحتوي على ناقل حركة يدوي مميز ، وهو ناقل حركة يدوي بـ 7 سرعات.
من علامة فورد التجارية ، كان هناك طراز آخر في القائمة هو موستانج بوليت الرياضي ، الذي يشغل علبة تروس مصممة بشكل فريد ، والتي يتم التحكم فيها بواسطة محرك سعة 5.0 لتر من الطراز وينتج 459 حصان.
ولخص الموقع القائمة بالعلبة اليدوية المقدمة مع طراز Toyota GR Yaris المحترم والذي يعتبر من السيارات المتميزة في فئة الهاتشباك الرياضية.
