المفوضية الأوروبية ، الهيئة التنفيذية للاتحاد الأوروبي ، أعلن عن الخطط لإجبار الشركات المصنعة للهواتف الذكية والأجهزة الإلكترونية الأخرى على تثبيت منفذ شحن USB-C مشترك على أجهزتهم. من المحتمل أن يكون للاقتراح أكبر تأثير على شركة Apple ، التي تواصل استخدام موصل Lightning الخاص بها بدلاً من موصل USB-C الذي اعتمده معظم منافسيها. تهدف القواعد إلى تقليل النفايات الإلكترونية من خلال السماح للأشخاص بإعادة استخدام أجهزة الشحن والكابلات الموجودة عند شراء أجهزة إلكترونية جديدة.
بالإضافة إلى الهواتف ، سيتم تطبيق القواعد على الأجهزة الأخرى مثل الأجهزة اللوحية وسماعات الرأس ومكبرات الصوت المحمولة وأجهزة ألعاب الفيديو والكاميرات. سيُطلب من المصنّعين أيضًا جعل معايير الشحن السريع الخاصة بهم قابلة للتشغيل البيني وتوفير المعلومات للعملاء حول معايير الشحن التي يدعمها أجهزتهم. كجزء من الاقتراح ، سيتمكن العملاء من شراء أجهزة جديدة بدون شاحن مضمن.
وقال مفوض الاتحاد الأوروبي تييري بريتون في مؤتمر صحفي إن المقترحات تغطي فقط الأجهزة التي تستخدم أجهزة الشحن السلكية وغير اللاسلكية ، مضيفًا أن “هناك مجالًا كبيرًا للابتكار في مجال اللاسلكي”. وأكد متحدث باسم اللجنة في وقت لاحق الحافة أن منفذ USB-C مطلوب فقط للأجهزة التي تشحن باستخدام كابل. ولكن ، إذا تم شحن الجهاز حصريًا عبر اللاسلكي ، مثل Apple اي فون دون منفذ يشاع، لن تكون هناك حاجة لمنفذ شحن USB-C.
:format(webp):no_upscale()/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/22871784/image__5_.png)
لكي يصبح قانونًا ، يجب أن يجتاز الاقتراح المعدل للتوجيه الخاص بالمعدات اللاسلكية تصويتًا في البرلمان الأوروبي. في حالة اعتماده ، سيكون أمام الشركات المصنعة 24 شهرًا للامتثال للقواعد الجديدة. البرلمان لديه بالفعل صوتوا لصالح قواعد جديدة على شاحن مشترك في أوائل عام 2020 ، مما يشير إلى أنه من المتوقع أن يحظى اقتراح اليوم بدعم واسع.
“تعمل أجهزة الشحن على تشغيل جميع الأجهزة الإلكترونية الأساسية لدينا. مع المزيد والمزيد من الأجهزة ، يتم بيع المزيد والمزيد من أجهزة الشحن التي لا يمكن استبدالها أو لا تحتاج إليها. قال المفوض تيري بريتون ، إننا نضع حدًا لذلك ، “مع اقتراحنا ، سيتمكن المستهلكون الأوروبيون من استخدام شاحن واحد لجميع أجهزتهم الإلكترونية المحمولة – وهي خطوة مهمة في زيادة الراحة وتقليل النفايات.”
لقد أصيب المستهلكون الأوروبيون بالإحباط لفترة طويلة بما يكفي بسبب تراكم الشواحن غير المتوافقة في أدراجهم. قالت نائبة الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية ، مارغريت فيستاجر ، “لقد منحنا الصناعة متسعًا من الوقت لإيجاد الحلول الخاصة بهم ، والآن حان الوقت لاتخاذ إجراءات تشريعية لشاحن مشترك”.
يركز اقتراح اليوم على منفذ الشحن في نهاية الجهاز ، لكن المفوضية تقول إنها تأمل في النهاية في ضمان “إمكانية التشغيل البيني الكامل” في طرفي الكابل. سيتم تناول نهاية النظام الغذائي في مراجعة سيتم إطلاقها في وقت لاحق من هذا العام.
تأتي المقترحات بعد تصويت في البرلمان الأوروبي في يناير 2020 عندما صوت المشرعون لقواعد جديدة لأجهزة الشحن العادية. في عام 2016 ، بلغت كمية النفايات الإلكترونية المنتجة في الكتلة حوالي 12.3 مليون طن متري.
من المحتمل أن تشعر شركة Apple بالتأثير الأكبر للقواعد الجديدة ، التي تواصل شحن الهواتف بموصل Lightning بدلاً من منفذ USB-C العالمي المتزايد. في عام 2018 ، استخدم حوالي 29٪ من شواحن الهواتف المباعة في الاتحاد الأوروبي USB-C ، واستخدم 21٪ Lightning وحوالي النصف استخدم معيار Micro USB الأقدم ، وفقًا لأحد المصادر. تم الإبلاغ عن تقييم الاتحاد الأوروبي بواسطة رويترز. ربما تغيرت هذه النسب بشكل كبير ، حيث حل USB-C محل Micro USB على جميع هواتف Android باستثناء أرخصها.
تعود الجهود المبذولة لجعل صانعي الهواتف الذكية يستخدمون نفس معيار الشحن في الاتحاد الأوروبي إلى عام 2009 على الأقل ، عندما كانت Apple و Samsung و Huawei و Nokia وقعت على اتفاق طوعي لاستخدام معيار مشترك. على مدى السنوات التالية ، اعتمدت الصناعة تدريجياً Micro USB ، ومؤخراً ، USB-C كمنفذ شحن مشترك. ومع ذلك ، على الرغم من تقليل عدد معايير الشحن من أكثر من 30 إلى ثلاثة فقط (Micro USB و USB-C و Lightning) ، قال المنظمون إن هذا النهج التطوعي فشل في تحقيق أهدافه.
كانت شركة آبل خارجة عن المألوف من حيث أنها لم تتضمن بشكل مباشر منفذ Micro USB على هواتفها. بدلا من ذلك ، عرض محول Micro USB إلى 30 دبوسًا.
وقالت شركة آبل في بيان إنها لا توافق على مقترحات اليوم. قال متحدث باسم الشركة: “ما زلنا نشعر بالقلق من أن اللوائح الصارمة التي تتطلب نوعًا واحدًا فقط من الموصلات تخنق الابتكار بدلاً من تشجيعه ، وهو ما سيضر بدوره المستهلكين في أوروبا والعالم”. حكى رويترز. الشركة أيضا سبق أن عارضت المقترحات لأنه يقول إنهم يخاطرون بإنشاء نفايات إلكترونية من خلال إجبار الأشخاص على التخلص من ملحقات Lightning الحالية إذا كانت غير متوافقة مع المعيار العالمي.
على الرغم من استمرارها في استخدام Lightning ، إلا أن Apple بذلت جهودها لتقليل النفايات الإلكترونية للشاحن. العام الماضي توقفت عن شحن طوب الشحن أو سماعات الرأس في العلبة مع أجهزة iPhone الجديدة وزودتهم فقط بكابل Lightning to USB-C. ومع ذلك ، واجهت الحركة أ استجابة مختلطة، حيث قال البعض إن ذلك ساعد على تحقيق أرباح شركة آبل أكثر من البيئة.
بينما يركز المشرعون الأوروبيون بشكل أساسي على أجهزة الشحن السلكية ، أصبح الشحن اللاسلكي شائعًا بشكل متزايد على الهواتف الذكية وتقاربت إلى حد كبير إلى معيار واحد عبر الأنظمة الأساسية: Qi. كانت هناك شائعات بأن Apple قد تشحن iPhone. بدون منفذ Lightning وجعله مستريحًا تمامًا على الشحن اللاسلكي للطاقة.
تحديث 23 سبتمبر الساعة 9:22 صباحًا بالتوقيت الشرقي: تم التحديث لملاحظة تعليقات Breton على أجهزة الشحن اللاسلكية Q & A ، والتأكيد على أن الهاتف اللاسلكي بالكامل لن يحتاج إلى تضمين USB-C. تمت إضافة تعليق من Apple أيضًا.
