ويتضمن ذلك التراجع عن فرض الضرائب على وقود الديزل الذي تستخدمه الجرارات، والذي تم الاتفاق عليه قبل بضعة أشهر، والالتزام بالتعجيل بصرف الأموال النقدية من خلال السياسة الزراعية المشتركة للاتحاد الأوروبي.
وقال غريغوار بويان، وهو مزارع قمح في بلدة ريفية بمنطقة باريس، إنه “منزعج” من غياب التدابير “الملموسة والملموسة” التي أعلنها رئيس الوزراء أثناء قيامه بمعسكر على إحدى نقاط الحظر الثماني التي تم وضعها مكان. على الطرق السريعة حول العاصمة الفرنسية يوم الاثنين.
تم إطلاق الدعوة للتظاهر من قبل النقابة الرئيسية في القطاع، FNSEA، والتي يمثل بويلانت ممثلًا محليًا لها. وأظهر المخيم المؤقت على الطريق السريع A15 في أرجينتويل، على بعد حوالي 10 كيلومترات من مدينة باريس، أن المزارعين كانوا على استعداد للبقاء في أماكنهم.
العشرات من المتظاهرين، الذين كانوا يرتدون قبعات وسترات خضراء لتمثيل نقابتهم، أوقفوا جراراتهم في طابور وأقاموا طاولات تحت الخيام لتكون بمثابة مساحة اجتماعية، ويقدمون مقبلات من البيرة المقدمة في أكواب بلاستيكية ورقائق البطاطس والفول السوداني كتعبير عن الشكر. أنت. وصل المساء. تم تركيب المراحيض ومرافق الشواء ومولد كهربائي ونظام الصوت لضمان الاحتياجات الحيوية والأنشطة الترفيهية.
يقول جودفروي بوتين، الذي يزرع مجموعة واسعة من المنتجات في مزرعته ويقوم أحيانًا بإصلاح معدات اللياقة البدنية لتغطية نفقاته، مما يسلط الضوء على عدم الاهتمام والتفهم للمناطق الريفية في البلاد: “إن مهمتنا هي أن نجعل صوتنا مسموعًا في باريس”. من السياسيين والصحفيين. وأضاف: “تتكون وزارة الزراعة من موظفين حكوميين، ربما يكونون من ذوي الكفاءة ولكن لديهم معرفة محدودة بالعمل الزراعي”.
ولا تزال المظاهرات النقابية مستمرة حتى اللحظة في ضواحي باريس. لكن الطرق والطرق السريعة القريبة من المدينة قد يتم إغلاقها قريبًا. يقول داميان راديت، مزارع البنجر والمسؤول المنتخب في هذا القطاع: “كل شيء مطروح على الطاولة”.
