ذكرت وسائل إعلام عبرية ، الجمعة ، أن الطفل الإسرائيلي اليتيم البالغ من العمر 5 سنوات والذي كان الناجي الوحيد من حادث تحطم تلفريك في شمال إيطاليا بدأ في طرح أسئلة حول والديه.
وقال موقع Ynet الإخباري ، نقلاً عن صحيفة La Stampa الإيطالية ، إن إيتان بيران لم يتم إبلاغه حتى الآن بأنه كان نائمًا لعدة أيام.
وبحسب ما ورد كانت عمة بيران ، وهي طبيبة تعيش في إيطاليا ، بجانب سريره عندما عاد بعد إصابته بجروح خطيرة في الحادث. وذكرت القناة 12 أن جدته موجودة معه الآن في المستشفى.
عانى بيران من كسور متعددة خلال الكارثة ، على الرغم من أن الأطباء قرروا عدم وجود أضرار عصبية تمت إزالته تدريجياً من التهدئة مع تحسن حالته. وقال متحدث باسم المستشفى في وقت سابق من هذا الأسبوع إن الطفل على ما يبدو أنقذه عناق والده الذي توفي عندما تحطمت المقصورة على الأرض.
ذكرت وسائل الإعلام العبرية أنه تم تعيين طبيب نفسي محلي للمساعدة في إخبار الطفل بفقدان والديه وشقيقه الأصغر وأجداده.
احصل على النسخة اليومية من التايمز أوف إسرائيل عبر البريد الإلكتروني ولا تفوت أبدًا أفضل قصصنا اشترك مجانًا
والدا الصبي ، أميت بيران ، 30 عامًا ، وزوجته تال بيليغ بيران ، 26 عامًا ، وابنهما البالغ من العمر عامين ، توم بيران ، الذي يعيش في شمال إيطاليا ، وأجداد بيليغ بيران ، باربرا وإسحاق كوهين من تل أبيب ، 71 و 81 سنة. ، دفنوا جميعًا في إسرائيل.
قال عمدة البلدة التي غادر فيها التلفريك لصحيفة لندن تايمز يوم السبت إن ثلاث عائلات إيطالية عرضت تبني إيتان ، الذي نشأ في إيطاليا على يد والديه الإسرائيليين.
وقالت مارسيلا سيفيرينو ، عمدة مدينة ستريسا: “لقد اتصلت بي ثلاث عائلات مستعدة لتبنيه ، بما في ذلك عائلة من صقلية”. “لحسن الحظ ، لدى إيتان عمات وأعمام وأسرة ستدعمه وتساعده في التغلب على هذا الألم ، لكن هذه العروض تجعلنا ندرك أنه لا يزال هناك الكثير من الإنسانية في هذا العالم.”
وقالت الصحيفة أيضا إن المنظمات اليهودية الإيطالية جمعت حوالي 50 ألف دولار للصبي. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم التبرع بالجائزة النقدية للمرحلة التاسعة عشرة من سباق الدراجات الهوائية Giro d’Italia يوم الجمعة لضحايا حادث التلفريك على جبل موتاروني الذي أودى بحياة 14 شخصًا ، رابطة راكبي الدراجات المحترفين (CPA) ميلادي.
يشتبه المدعون الإيطاليون في أن العديد من العمال في موقع بشمال إيطاليا تحطمت فيه عربة سلكية يوم الأحد ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الخمسة عشر الذين كانوا على متنها باستثناء واحد ، وكانوا يعلمون أن فرامل الطوارئ قد تم تعطيلها ولكنهم لم يعملوا على حل المشكلة أو التحدث التقارير المحلية مذكور جمعة.
تعتقد السلطات أن المكابح ربما تم تعطيلها عدة مرات على مر السنين لتجنب توقف العمليات ، وفقًا لتقارير في صحيفتي لا ستامبا وتوداي الإيطاليتين.
يمكن أن تحدث اعتقالات أخرى قريبًا. تم القبض على ثلاثة رجال حتى الآن في أعقاب الحادث واعترفوا بتعطيل نظام الكبح الطارئ للتلفريك بعد مشاكل متكررة في جهاز الكبح ، بدلاً من إصلاحه ، بدافع الرغبة الواضحة في “ تجنب العواقب الاقتصادية للإغلاق الطويل للإصلاحات ”. . .
كان على المحققين الإيطاليين أيضًا فحص الكابل الذي تم توصيله بالمقصورة. تشير التقارير إلى أن النظرية التي يتم فحصها هي أن الكبل انكسر بسبب تعطيل نظام الفرامل.
وبحسب وسائل الإعلام الإيطالية ، قال مدير الخدمة غابرييل تاديني ، أحد الرجال الثلاثة المعتقلين ، للمحققين: “هذا خطأي … أشعر بعبء ثقيل على ضميري. أصلي وأعتني بنفسي. انا احسب مع الله.
على الرغم من أنه تائب ، ورد أن تاديني أصر على أن مشغلي التلفريك لا يعتقدون أن وقوع حادث ممكن.
الكابل “كان في حالة جيدة ، ولم تظهر عليه علامات التلف. وقال “ما حدث هو حادث لا يحدث مرة واحدة في المليون”.
ساهمت وكالات في هذا التقرير.
“لحم الخنزير المقدد. المحلل المتمني. متعصب الموسيقى. عرضة لنوبات اللامبالاة. مبشر الطعام غير القابل للشفاء.”