دبي ، الإمارات العربية المتحدة (CNN) – لا يخلو الشاطئ من الأخطار التي تتطلب يقظة مستمرة من قبل رجال الإنقاذ البحريين للحفاظ على سلامة الشواطئ.
الغرق أزمة كبرى حول العالم. وفقًا لمنظمة الصحة العالمية ، كان هناك 320 ألف حالة غرق في جميع أنحاء العالم في عام 2016 ، مما يجعلها ثالث سبب رئيسي للوفاة بسبب الإصابات.
شركة إسرائيلية ناشئة تقول إن لديها حل.
وفقًا لمؤسس الشركة ومديرها التنفيذي ، ناثانيال إلياف ، أنشأت شركة Seatbit نظام إنقاذ يعمل بالذكاء الاصطناعي ، يُعرف أيضًا باسم “Seatbit” ، لمساعدة رجال الإنقاذ في مراقبة الشاطئ وتحديد المخاطر المحتملة.
يراقب النظام المعتمد على الكاميرا البيئة المحيطة ويكتشف ويقيم المخاطر ثم يشارك المعلومات في الوقت الفعلي مع رجال الإنقاذ على الشاطئ حتى يتمكنوا من التصرف مبكرًا لمنع الحوادث المميتة ، وفقًا لإيلياف.
تتمثل مهمة المنقذ البحري في منع الحوادث حول حمامات السباحة أو على الشاطئ ، والاستجابة في حالات الطوارئ.
يعتقد إلياف أن المنقذ لا يمكنه تتبع جميع الأحداث التي تحدث أمامه طوال الوقت ، وبالتالي تقع الحوادث.
إلياف يشير إلى أن المراقبة تمثل 90٪ من مهمة أي منقذ ، بالإضافة إلى محاولة التقدم خطوة واحدة قبل وقوع الحادث.
هذا هو المكان الذي يأتي “Seatbit” في الصورة. يقول إلياف: “أجهزة الكمبيوتر بشكل عام أفضل من البشر في العمليات الجراحية والاختبارات”.
تدعي إلياف أن نظام كاميرا الذكاء الاصطناعي يكتشف المخاطر المتعلقة بالمياه بنسبة 80٪ أسرع من البشر ، مما يجعل قوات الإنقاذ البحرية على دراية بالمخاطر قبل حدوث حالة طوارئ.
تتكون وحدات الإنقاذ بالذكاء الاصطناعي من ثلاث كاميرات ، تغطي كل منها شريطًا من الشاطئ يبلغ عرضه حوالي 100 إلى 150 مترًا.
يقوم النظام بإبلاغ رجال الإنقاذ البحريين أثناء نوباتهم عندما يكتشفون خطرًا ، على سبيل المثال وجود طفل غير مراقب على حافة المياه ، أو وجود مركبة مائية في منطقة مخصصة للسباحة.
وقال أليف إنه على عكس المستخلصات البحرية ، يمكن للكاميرا رؤية كل شيء في منطقة المشاهدة الخاصة بها في نفس الوقت ، مما يوفر وقتًا ثمينًا يمكن أن يكون الفرق بين الحياة والموت.
يعتقد إلياف أن نظام “Seatbit” مفيد بشكل خاص للشواطئ المزدحمة ، ويسمح بتتبع مساحات أكبر دون زيادة عدد رجال الإنقاذ البحريين.
لا يزال النظام بحاجة إلى ضبط دقيق. كشفت الاختبارات التي أجريت في شاطئ البلماخيم بالقرب من تل أبيب ، إسرائيل ، أن النظام حساس للغاية ويصدر العديد من “الإيجابيات الكاذبة” ، وبالتالي فإن الشركة تقوم بتكييف خوارزميات تقييم المخاطر الخاصة بها.
يقول إلياف: “تتمثل الخطوة التالية في تطوير المنتج بحيث يكون دقيقًا ومستقلًا بما يكفي لاستخدام الشواطئ غير المحمية” ، مضيفًا أن العديد من الشواطئ غير المحمية يمكن أن تراقبها شركة Seatbit ، بدعم من عمال الإسعافات الأولية المتمركزين في المواقع المركزية.
شواطئ ذكية للمدن الذكية
ونظام المراقبة في Seatbit ليس هو المبادرة التكنولوجية الوحيدة المصممة لجعل الشواطئ أكثر أمانًا.
يسمح تطبيق “Smart Shark” ، الذي أنشأته حكومة أستراليا الغربية ، للمستخدمين بالإبلاغ عن نشاط سمك القرش أثناء تصفحهم وفي نقاط التجمع على الشاطئ.
في ولاية نيو ساوث ويلز الأسترالية ، تقوم مبادرة الشواطئ الذكية ، وهي عبارة عن تعاون بين مجلس الساحل الشمالي ومجلس مدينة ليك ماكواري وجامعة سيدني للتكنولوجيا ، بجمع البيانات من أجل “تحسين خدمات إدارة مخاطر السلامة الساحلية” ، وفقًا لمدير المشروع توني بلوند.
يوضح Blonden أن رجال الإنقاذ البحريين يوثقون الأنشطة والحوادث في نهاية اليوم ، والتي يمكن أن تؤدي إلى عدم الدقة لأنها تعتمد على الذاكرة البشرية.
تستخلص كاميرات المراقبة الجماعية التخمينات من تقارير أعداد الزائرين ، بينما تسمح أجهزة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المرفقة بمعدات مثل الزلاجات النفاثة والمجاذيف لرجال الإنقاذ البحريين وخفر السواحل بمراقبة كيفية استخدام المعدات.
ترتبط هذه البيانات بمعلومات الطقس والبحر ، وتكشف عن عوامل الخطر البيئية التي يحتاج رجال الإنقاذ البحريون إلى إدراكها ، مثل الارتباط بين الارتفاعات والانخفاضات وزيادة الغرق.
يأمل بلوندن أن يساعد المشروع ، الذي يعمل على أربعة شواطئ ، فرق الإنقاذ البحرية في تحسين عملياتها.
يدعي بلوندن أن أستراليا لديها بالفعل “خدمات إنقاذ جيدة وذات خبرة” وأن هذه التكنولوجيا مصممة لدعم جهود رجال الإنقاذ ، بدلاً من استبدالهم.
يضيف Blonden أن الهدف من المشروع هو “مساعدة الأشخاص المناسبين في الحصول على المعدات المناسبة ، في المكان المناسب ، في الوقت المناسب”.
