ناسا تستثمر في صاروخ يمكن أن يختصر رحلة الذهاب والإياب إلى المريخ إلى شهرين

بمجرد تطوير صاروخ البلازما النابض بشكل كامل، يمكنه السفر عبر الفضاء بسرعة 100000 ميل في الساعة.
صناعات هاو

  • تريد ناسا إرسال رواد فضاء إلى المريخ بحلول ثلاثينيات القرن الحالي، لكن مع التكنولوجيا الحالية، ستستغرق الرحلة سنوات.
  • ولهذا السبب استثمرت ناسا في نوع جديد من الصواريخ يمكنه تقصير الرحلة إلى شهرين فقط.
  • يعد تقليل الوقت الذي يقضيه رواد الفضاء في رحلات الفضاء أمرًا ضروريًا لصحتهم.

استثمرت وكالة ناسا 725 ألف دولار في نظام صاروخي جديد يمكنه حل واحدة من أكبر العقبات التي تقف في طريقنا لإرسال البشر إلى المريخ: وقت السفر.

وفي ظل التقنيات الحالية، قد تستغرق الرحلة ذهابًا وإيابًا إلى الكوكب الأحمر ما يقرب من عامين. بالنسبة لرواد الفضاء، فإن قضاء الكثير من الوقت في الفضاء يحمل مخاطر صحية كبيرة.

وسيتعرضون لمستويات عالية من الإشعاع الشمسي والكوني، والآثار الضارة لانعدام الوزن وفترة طويلة من العزلة.

يمكن القول إن الإشعاع الفضائي هو التهديد الأكبر. يتعرض رواد الفضاء الذين يقضون ستة أشهر في الفضاء إلى نفس كمية الإشعاع التي تتعرض لها 1000 صورة من الأشعة السينية على الصدر، مما يعرضهم لخطر الإصابة بالسرطان وتلف الجهاز العصبي وفقدان العظام وأمراض القلب. بحسب في ناسا.

وقال تروي هاو، رئيس شركة Howe Industries، لموقع Business Insider، إن أفضل طريقة لتقليل التعرض للإشعاع وغيره من الآثار الصحية الضارة هي تقليل وقت السفر. ولهذا السبب دخل في شراكة مع وكالة ناسا لتطوير صاروخ البلازما النابض (PPR): وهو نظام صاروخي جديد يمكنه اختصار رحلة الذهاب والإياب إلى المريخ لمدة شهرين فقط.

وكتبت ناسا في بيان لها أن هذه التكنولوجيا “لديها القدرة على إحداث ثورة في استكشاف الفضاء”. إفادةويمكن أن يأخذ البشر يومًا ما إلى أبعد من المريخ.

كيف يمكن لصاروخ أن يأخذنا إلى المريخ ويعود بنا خلال شهرين

سوف تمر 20 سنة أخرى قبل أن يصبح PPR جاهزًا للطيران إلى الفضاء. ولكن عندما يحدث ذلك، تأمل Howe Industries أن توسع بشكل كبير نطاق استكشاف الإنسان للفضاء.
صناعات هاو

PPR هو نظام دفع يستخدم نبضات من البلازما شديدة الحرارة لتوليد قوة دفع عالية الكفاءة. وهو حاليًا في المرحلة الثانية من التطوير، بتمويل من برنامج المفاهيم المتقدمة المبتكرة (NIAC) التابع لناسا.

Cette étude de phase deux devrait débuter ce mois-ci et se concentre sur l'optimisation de la conception du moteur, la réalisation d'expériences de preuve de concept et la conception d'un vaisseau spatial blindé propulsé par PPR pour les missions humaines vers المريخ.

الميزة الكبيرة لـ PPR هي أنها تسمح للمركبة الفضائية بالتحرك بسرعة كبيرة جدًا. لديها قوة دفع عالية ونبض محدد عالي. الدفع النوعي هو السرعة التي يولد بها محرك الصاروخ قوة الدفع، والدفع هو القوة التي تحرك المركبة الفضائية للأمام.

يولد جهاز PPR قوة دفع تبلغ 10000 نيوتن في دفعة محددة تبلغ 5000 ثانية. وهذا يعني أن المركبة الفضائية المجهزة بـ PPR والتي تحمل من أربعة إلى ستة ركاب يمكنها السفر بسرعة حوالي 100000 ميل في الساعة، حسبما قال هاو لـ BI عبر البريد الإلكتروني.

سيتعين على صاروخ PPR أن يتباطأ بشكل كبير ليدخل مدارًا حول المريخ ويهبط في النهاية.
مختبر الدفع النفاث/ناسا

وفي نهاية المطاف، سيتعين على المركبة الفضائية التي تحلق بهذه السرعة أن تبطئ سرعتها للوصول إلى وجهتها. وقال هاو إن الشركة أخذت في الاعتبار الطاقة الإضافية والوقود اللازم للهبوط على المريخ.

وحتى بعد نهاية المرحلة الثانية، سيستغرق الأمر حوالي عشرين عامًا قبل أن يصبح PPR جاهزًا لإرسال رواد فضاء إلى الكوكب الأحمر. ولكن بمجرد أن تصبح متاحة لرحلات الفضاء، يأمل هاو أن تعمل هذه التكنولوجيا على توسيع نطاق استكشاف الإنسان للفضاء بشكل كبير، وربما تساعد في يوم من الأيام في البعثات إلى بلوتو.

وقال: “سنكون قادرين على تحقيق أي شيء نريده تقريبًا في النظام الشمسي بمجرد أن تتوفر لدينا هذه التكنولوجيا خلال 20 عامًا”.

author

Fajar Fahima

"هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز."

Similar Posts

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *